• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 Նոր ավտոպահեստամասեր Evapation Box Blower Motor- 10714158 Power System Auto Parts Mg Wholesale MG Catalog

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC MG RX8

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT ավանդային ընկերություն Ապրանքանիշը: CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Գոլորշիացման տուփ փչակիչ շարժիչ
Ապրանքների դիմում SAIC MG RX5 նոր
Ապրանքներ OEM ոչ 10714158
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ Zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումների համակարգ Բոլորը

Ապրանքի ցուցադրում

Գոլորշիացման տուփ փչակիչ շարժիչ-10714158
Գոլորշիացման տուփ փչակիչ շարժիչ-10714158

Ապրանքների գիտելիքներ

Գոլորշիացման արկղերի փչիչ շարժիչի սկզբունք:
Ավտոմեքենաների օդափոխիչի սկզբունքը հիմնականում ներառում է հետեւյալ ասպեկտները.
Գործառույթ. Փչովի հիմնական գործառույթը օդորակիչի գոլորշիացման տուփից կամ տաք ջրի տաք օդը մեքենայի վառ օդի վերեւում փչելն է, օդի մատակարարման գործառույթին հասնելու համար: Այն պտտվում է մեծ արագությամբ, սառը օդը գոլորշիացման տուփից փոխանցում է սայլակ, հասնելու սառեցման կամ ջերմաստիճանի այլ կարգավորման այլ նպատակներով: Ավտոմեքենայի բոլոր օդորակիչ կետերից օդը փչում է օդափոխիչը: ‌
Բաղադրությունը, օդափոխիչը հիմնականում բաղկացած է շարժիչային, օդային ֆիլտրի, օդափոխիչի մարմնի, օդային պալատի, բազայի (եւ վառելիքի բաքից), կաթիլային վարդակ եւ վեց մաս: ‌
Կառավարման սկզբունքը.
Ավտոմատ հսկողություն. Երբ սեղմում եք օդորակիչի կառավարման տախտակի «Ավտոմատ» անջատիչը, օդորակիչ համակարգիչը ավտոմատ կերպով կարգավորում է օդափոխիչի արագությունը `համաձայն օդի պահանջվող ջերմաստիճանի: Հատկապես ցածր արագության կառավարման ժամանակահատվածում օդորակման համակարգիչը փչակիչ շարժիչով վազում է ցածր արագությամբ `անջատելով էլեկտրահանդույրի բազային լարումը: ‌
Cycle ռեժիմ. Եթե արտաքին ցիկլի ռեժիմն ընտրվի, կմտնի բնական քամի մեքենայից դուրս, ջերմաստիճանը մի փոքր ավելի բարձր է, քան մեքենայից դուրս; Ներքին շրջանառության ռեժիմը պայթեցնում է ջերմաստիճանը մեքենայի ներսում: Եթե ​​բարձր ջերմաստիճան ընտրվի, օգտագործվում է օդորակման համակարգում գոլորշիով շարժիչի սառեցման ջուրը տաքացնելու համար, քամու ջերմաստիճանը ճշգրտվում է բնական քամու բաժնի բացման անկյունով: ‌
Ազդեցություն. Եթե օդափոխիչի հետ կապված խնդիր կա, ինչպիսին է աննորմալ աղմուկը կամ քառակուսի, կարող է ազդել օդորակիչի բնականոն օգտագործման վրա: Օրինակ, եթե փչիչը կոտրվի, օդորակիչը կարող է պատշաճ կերպով լիցքաթափել ցուրտ օդը, կարող է առաջացնել գոլորշիացման տուփը, ծանր դեպքերում, կարող է պայթել: Ուստի փչիչը ավտոմոբիլային օդորակման համակարգի կարեւոր մասն է, դրա բնականոն աշխատանքը շատ կարեւոր է օդորակման համակարգի արդյունավետությունն ապահովելու համար: ‌
Ամփոփելով, ավտոմոբիլային օդափոխիչը, իր ձեւավորման եւ կառավարման սկզբունքի միջոցով, կարող է արդյունավետորեն ուղարկել օդորակման համակարգի կողմից օդորակման համակարգի կողմից արտադրված ցուրտ օդը կամ տաք օդը, ավտոմատ կառավարման եւ շրջանառության ռեժիմի ընտրության միջոցով: ‌
Ինչպես է փչիչը միացված գոլորշիացման տուփին
Առաջին, ուղիղ միացման ռեժիմը
Ուղղակի կապը նշանակում է, որ փչիչը եւ գոլորշիացման տուփը ուղղակիորեն կապված են միասին: Այս կապը հարմար է այն իրավիճակների համար, երբ գոլորշիացման տուփը եւ փչիչը գտնվում են միմյանց մոտ եւ արագ չորանում են: Միացնելիս օդափոխիչի օդային մուտքը պետք է հավասարեցվի գոլորշիացման տուփի օդային վարդակից, այնուհետեւ ամրագրվի խողովակի կապի միջոցով: Սա Թույլ է տալիս օդափոխիչի օդի ծավալը ուղղակիորեն տեղափոխվել գոլորշիացման տուփին, թույլ տալով, որ խոնավությունը ավելի արագ դուրս է գրվել:
Երկրորդ, անուղղակի միացման ռեժիմ
Անուղղակի կապը նշանակում է, որ փչիչը եւ գոլորշիացման տուփը միացված են խողովակի միջոցով: Միացման այս մեթոդը հարմար է գոլորշիացման տուփի համար, եւ փչիչը հեռու է, կամ հովացման բուժման անհրաժեշտությունը: Միացնելիս անհրաժեշտ է ստեղծել համապատասխան խողովակաշար, ըստ իրական իրավիճակի, այնպես որ օդափոխիչի օդի ծավալը կարող է սահուն հոսել գոլորշիացման տուփի մեջ: Միեւնույն ժամանակ, ուշադրություն դարձրեք համապատասխան խողովակաշարի նյութերի եւ կնիքների ընտրությանը `կապի կայունությունն ու կնքումը ապահովելու համար:
Նշում.
1. Ուշադրություն դարձրեք փչակ եւ գոլորշիացման տուփի քամու ուղղությանը, երբ միանում եք, որպեսզի քամին կարողանա հոսել անհրաժեշտ ուղղությամբ:
2. Խողովակների միացումը պետք է պահվի հարթ եւ շատ չկտրվի, որպեսզի չազդի օդի ծավալի եւ չորացման ազդեցության վրա:
3. Խողովակաշարերի նյութեր ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել իրենց բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը, կոռոզիոն դիմադրությունը եւ այլ հատկությունները, ինչպես նաեւ հեշտ մաքրումը եւ սպասարկումը:
4. Օգտագործված, փչովի եւ գոլորշիացման տուփի մեջ փոշին եւ բեկորները պետք է մաքրվեն չորացման ազդեցության եւ սպասարկման կյանքի վրա:
Մի խոսքով, օդափոխիչի եւ գոլորշիացման տուփի միացման եղանակը պետք է ընտրվի ըստ իրական իրավիճակի եւ կարիքների, եւ ուշադրությունը պետք է վճարվի կապի կայունությանը եւ կնքմանը `չորացման ազդեցությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT- ը կարող է օգնել ձեզ ձեզ համար տարակուսել, ավելի մանրամասն, դիմեք

Հեռ. 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայագիր

Վկայագիր 2-1
Վկայագիր 6-204x300
Վկայագիր 11
Վկայագիր 21

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

展会 22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ