• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS EVAPORATION BOX BLOWER MOTOR-10714158 Power system AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ մգ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MG RX8

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը ԳՈԼՈՐՇՈԼՈՐԱՑՄԱՆ ՏՈՒԿ ՓՆՉԻ ՇԱՐԺԱՐԱՐ
Ապրանքների կիրառում SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Ապրանքներ OEM NO 10714158
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

ԳՈԼՈՐՇՈԼՈՐԱՑՄԱՆ ՏՈՒԿ ՓՆԻԿ ՄՈՏՈՐ-10714158
ԳՈԼՈՐՇՈԼՈՐԱՑՄԱՆ ՏՈՒԿ ՓՆԻԿ ՄՈՏՈՐ-10714158

Ապրանքների իմացություն

Գոլորշիացման տուփի փչակի շարժիչի սկզբունքը.
Ավտոմոբիլային փչակի սկզբունքը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները
Ֆունկցիան. ‌ Փչիչի հիմնական գործառույթը օդորակիչի գոլորշիացման տուփի վերևում սառը օդը կամ տաք ջրի բաքի տաք օդը մեքենա փչելն է՝ օդի մատակարարման գործառույթին հասնելու համար: Այն պտտվում է մեծ արագությամբ, սառը օդը փոխանցում է գոլորշիացման տուփից դեպի վագոն՝ հասնելու սառեցման կամ ջերմաստիճանի կարգավորման այլ նպատակների: Մեքենայի օդորակիչի բոլոր վարդակներից օդը ներս է փչում փչակի միջոցով: ,
Բաղադրությունը. փչակը հիմնականում բաղկացած է շարժիչից, օդային զտիչից, փչակի մարմնից, օդային խցիկից, հիմքից (և վառելիքի բաքից), կաթիլային վարդակից և այլ վեց մասերից: ,
Կառավարման սկզբունքը
Ավտոմատ կառավարում. Երբ սեղմում եք օդորակիչի կառավարման տախտակի «ավտոմատ» անջատիչը, օդորակիչի համակարգիչը ավտոմատ կերպով կարգավորում է օդափոխիչի արագությունը՝ ըստ անհրաժեշտ օդի ջերմաստիճանի: Հատկապես ցածր արագության հսկողության ժամանակահատվածում, օդորակիչի համակարգիչը ստիպում է փչակի շարժիչը աշխատել ցածր արագությամբ՝ անջատելով հոսանքի տրիոդի բազային լարումը: ,
Ցիկլային ռեժիմ. եթե ընտրված է արտաքին ցիկլի ռեժիմը, բնական քամին կմտնի մեքենայից դուրս, ‌ ջերմաստիճանը մի փոքր ավելի բարձր է, քան մեքենայից դուրս. ‌ Ներքին շրջանառության ռեժիմը դուրս է մղում մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը: Եթե ​​ընտրված է բարձր ջերմաստիճան, ‌ օգտագործվում է օդորակման համակարգում գոլորշիչի միջոցով շարժիչի հովացման ջուրը տաքացնելու համար, ‌ քամու ջերմաստիճանը ճշգրտվում է բնական քամու միջնորմի բացման անկյան միջոցով: ,
Ազդեցություն. Եթե փչակի հետ կապված խնդիր կա, ‌, օրինակ՝ աննորմալ աղմուկ կամ ճռռոց, կարող է ազդել օդորակիչի բնականոն օգտագործման վրա: Օրինակ, եթե փչակը կոտրված է, օդորակիչը կարող է պատշաճ կերպով չարձակել սառը օդը, կարող է հանգեցնել գոլորշիացման տուփի սառչմանը, ծանր դեպքերում կարող է հանգեցնել խողովակի պայթելուն: Հետևաբար, օդորակիչն ավտոմեքենայի օդորակման համակարգի կարևոր մասն է, ‌ դրա բնականոն աշխատանքը շատ կարևոր է օդորակման համակարգի արդյունավետությունն ապահովելու համար: ,
Ամփոփելով, ավտոմոբիլային փչակը իր նախագծման և կառավարման սկզբունքի միջոցով կարող է արդյունավետորեն օդորակման համակարգի կողմից առաջացած սառը օդը կամ տաք օդը ուղարկել մեքենա՝ միևնույն ժամանակ ավտոմատ կառավարման և շրջանառության ռեժիմի ընտրության միջոցով, ապահովում է հարմարավետ ջերմաստիճանի կարգավորման գործառույթ: ,
Ինչպես է փչակը միացված գոլորշիացման տուփին
Նախ, ուղղակի կապի ռեժիմ
Ուղղակի միացում նշանակում է, որ փչակը և գոլորշիացման տուփը ուղղակիորեն միացված են միմյանց: Այս կապը հարմար է այն իրավիճակների համար, երբ գոլորշիացման տուփը և փչակը գտնվում են միմյանց մոտ և պետք է արագ չորացվեն: Միացնելիս փչակի օդի մուտքը պետք է հավասարեցվի գոլորշիացման տուփի օդի ելքի հետ, այնուհետև ամրացվի խողովակի միացման միջոցով: Սա թույլ է տալիս փչակի օդի ծավալը ուղղակիորեն տեղափոխել գոլորշիացման տուփ, ինչը թույլ է տալիս խոնավությունը ավելի արագ լիցքաթափել:
Երկրորդ, անուղղակի միացման ռեժիմ
Անուղղակի կապը նշանակում է, որ փչակը և գոլորշիացման տուփը միացված են խողովակի միջոցով: Միացման այս մեթոդը հարմար է գոլորշիացման տուփի համար, իսկ փչակը հեռու է, կամ հովացման բուժման անհրաժեշտությունը: Միացնելիս անհրաժեշտ է նախագծել համապատասխան խողովակաշար՝ ըստ փաստացի իրավիճակի, որպեսզի փչակի օդի ծավալը սահուն կերպով հոսի գոլորշիացման տուփի մեջ։ Միևնույն ժամանակ ուշադրություն դարձրեք խողովակաշարի համապատասխան նյութերի և կնիքների ընտրությանը, որպեսզի ապահովեն կապի կայունությունը և կնքումը:
Նշում.
1. Միացնելիս ուշադրություն դարձրեք փչակի և գոլորշիացման տուփի քամու ուղղությանը, որպեսզի համոզվեք, որ քամին կարող է հոսել դեպի պահանջվող ուղղությունը:
2. Խողովակի միացումը պետք է պահել հարթ և շատ չծռված, որպեսզի չազդի օդի ծավալի և չորացման ազդեցության վրա:
3. Խողովակաշարերի նյութեր ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրանց բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը, կոռոզիոն դիմադրությունը և այլ հատկություններ, ինչպես նաև հեշտ մաքրում և սպասարկում:
4. Երբ օգտագործվում է, փչակի և գոլորշիացման տուփի փոշին և բեկորները պետք է ժամանակին մաքրվեն՝ չորացման ազդեցության և ծառայության ժամկետի վրա ազդելու համար:
Մի խոսքով, փչակի և գոլորշիացման տուփի միացման եղանակը պետք է ընտրվի ըստ փաստացի իրավիճակի և կարիքների, և ուշադրություն պետք է դարձնել կապի կայունությանը և կնքմանը` ապահովելու չորացման ազդեցությունը և անվտանգությունը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ