Ի. Պիստոն
1, գործառույթը՝ դիմակայել գազի ճնշմանը, և մխոցային քորոցի ու միացնող ձողի միջոցով շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչը շարժիչի ...
2. Աշխատանքային միջավայր
Բարձր ջերմաստիճան, վատ ջերմափոխանակման պայմաններ։ Վերևի մասի աշխատանքային ջերմաստիճանը հասնում է 600~700K-ի, և բաշխումը միատարր չէ. բարձր արագության դեպքում գծային արագությունը հասնում է մինչև 10 մ/վրկ-ի՝ մեծ իներցիայի ուժի ազդեցության տակ։ Մխոցի վերևի մասը ենթարկվում է 3~5 ՄՊալ առավելագույն ճնշման (բենզինային շարժիչի դեպքում), ինչը հանգեցնում է դրա դեֆորմացմանը և համապատասխան միացման խզմանը։
Մխոցի վերին մասի 0 ֆունկցիան՝ այրման խցիկի բաղադրիչ է, որի հիմնական դերը գազի ճնշմանը դիմակայելն է։ Վերին մասի ձևը կապված է այրման խցիկի ձևի հետ։
Մխոցի գլխիկի դիրքը (2). Հաջորդ օղակի ակոսի և մխոցի վերևի մասի միջև ընկած մասը
Ֆունկցիա՝
1. Մխոցի վերին մասի վրա ճնշումը փոխանցեք միացնող ձողին (ուժի փոխանցում): 2. Տեղադրեք մխոցի օղակը և կնքեք գլանը մխոցի օղակի հետ միասին՝ կանխելու համար դյուրավառ խառնուրդի արտահոսքը շարժիչի խցիկի մեջ:
3. Վերևի կողմից կլանված ջերմությունը փոխանցեք գլանի պատին մխոցային օղակի միջոցով
Մխոցային կիսաշրջազգեստ
Դիրքը՝ յուղի օղակի ակոսի ստորին ծայրից մինչև մխոցի ստորին մասը, ներառյալ քորոցի նստատեղի անցքը։ Եվ կրում է կողմնային ճնշում։ Գործառույթը՝ ուղղորդել մխոցի փոխադարձ շարժումը գլանի մեջ,
