Կայունացուցիչի ձող
Տրանսպորտային միջոցի վարման հարմարավետությունը բարելավելու համար կախոցի կոշտությունը սովորաբար նախագծվում է համեմատաբար ցածր, ինչի արդյունքում տուժում է մեքենայի վարման կայունությունը: Այդ պատճառով կախոցի համակարգը օգտագործում է լայնակի կայունարարի կառուցվածք, որն օգտագործվում է կախոցի կողային անկյան կոշտությունը բարելավելու և թափքի անկյունը նվազեցնելու համար:
Լայնակի կայունարարի ձողի գործառույթն է կանխել մարմնի չափազանց կողային գլորումը շրջադարձի ժամանակ, որպեսզի մարմինը կարողանա հնարավորինս պահպանել հավասարակշռությունը: Նպատակն է նվազեցնել կողային գլորումը և բարելավել վարման հարմարավետությունը: Լայնակի կայունարարը իրականում հորիզոնական պտտվող ձողի զսպանակ է, որը կարելի է համարել հատուկ գործառույթ ունեցող առաձգական տարր: Երբ մարմինը կատարում է միայն ուղղահայաց շարժում, կախոցի դեֆորմացիան երկու կողմերից նույնն է, և լայնակի կայունարարը որևէ ազդեցություն չունի: Երբ մեքենան շրջվում է, մարմինը թեքվում է, երկու կողմերի կախոցը անհամապատասխան է, կողային կախոցը սեղմվում է կայունարարի ձողին, կայունարարը դեֆորմացվում է, ձողի առաձգական ուժը կանխում է անիվի բարձրացումը, որպեսզի մարմինը հնարավորինս պահպանի հավասարակշռությունը, խաղա կողային կայունության դերը:
