Բարձրացման ճնշման սահմանաչափի սոլենոիդային փական
Բարձրացնող ճնշումը սահմանափակում է սոլենոիդային փականի գործողությունը
Բուսթ սահմանափակող սոլենոիդ N75-ի ճնշման կառավարումը կառավարվում է շարժիչի կառավարման բլոկի ECU-ի միջոցով: Տուրբո լիցքավորման համակարգերում արտանետվող շրջանցիկ փականներով, սոլենոիդային փականը կարգավորում է մթնոլորտային ճնշման բացման ժամանակը շարժիչի կառավարման բլոկի ECU-ի հրահանգներին համապատասխան: Ճնշման բաքի վրա ազդող կառավարման ճնշումը ստեղծվում է բուսթ ճնշման և մթնոլորտային ճնշման համաձայն: Արտանետվող շրջանցիկ փական՝ զինամթերքի ճնշումը հաղթահարելու, արտանետվող գազի հոսքի բաժանման համար: Հոսքը տուրբինի մի մասից թափոնների շրջանցիկ փականի մյուս մաս է մտնում արտանետվող խողովակ այնպես, որ այն չի օգտագործվում: Երբ էլեկտրամատակարարումը խցանված է, սոլենոիդային փականը կփակվի, և բուսթերի ճնշումը անմիջապես կազդի ճնշման բաքի վրա:
Բուսիչ ճնշման սահմանափակող սոլենոիդային փականի սկզբունքը
Ռետինե խողովակը համապատասխանաբար միացված է գերլիցքավորիչ կոմպրեսորի ելքին, ուժեղացուցիչի ճնշման կարգավորիչ բլոկին և ցածր ճնշման մուտքի խողովակին (կոմպրեսորի մուտք): Շարժիչի կառավարման բլոկը աշխատանքային ցիկլում սնուցում է մատակարարում N75 սոլենոիդին՝ ուժեղացուցիչի ճնշումը կարգավորելու համար՝ փոխելով ուժեղացուցիչի ճնշման կարգավորիչ բլոկի դիֆրագմայի փականի վրա ճնշումը: Ցածր արագության դեպքում սոլենոիդ փականի ծայրը միացված է ճնշման սահմանաչափի B ծայրին, որպեսզի ճնշման կարգավորիչ սարքը ավտոմատ կերպով կարգավորի ճնշումը: Արագացման կամ բարձր բեռի դեպքում սոլենոիդ փականը սնուցվում է շարժիչի կառավարման բլոկից՝ աշխատանքային հարաբերակցության տեսքով, իսկ ցածր ճնշման ծայրը միացված է մյուս երկու ծայրերին: Հետևաբար, ճնշման անկումը նվազեցնում է ուժեղացուցիչի ճնշման կարգավորիչ բլոկի դիֆրագմայի փականի և արտանետվող շրջանցիկ փականի բացումը, և բարելավվում է ուժեղացուցիչի ճնշումը: Որքան մեծ է ուժեղացուցիչի ճնշումը, այնքան մեծ կլինի աշխատանքային հարաբերակցությունը:
