Ավտոմեքենայի բարձր արգելակային լույս:
Ընդհանուր արգելակային լույսը (արգելակման լույսը) տեղադրված է մեքենայի երկու կողմերում, երբ վարորդը քայլում է արգելակման ոտնակով, արգելակային լույսը վառվում է և կարմիր լույս է արձակում՝ հիշեցնելու մեքենայի ուշադրությունը, մի ետևում . Արգելակի լույսը մարվում է, երբ վարորդը բաց է թողնում արգելակման ոտնակը:
Բարձր արգելակային լույսը կոչվում է նաև երրորդ արգելակային լույս, որը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի հետևի վերին մասում, որպեսզի հետևի մեքենան կարողանա վաղ հայտնաբերել առջևի մեքենան և գործարկել արգելակը՝ հետևի վթարը կանխելու համար: Քանի որ մեքենան ունի ձախ և աջ արգելակային լույսեր, մարդիկ սովոր են նաև, որ մեքենայի վերին մասում տեղադրված բարձր արգելակային լույսը կոչվում է երրորդ արգելակային լույս։
Բարձր արգելակային լույսը անսարք է
Բարձր արգելակային լույսը արգելակային լույսի օժանդակ լույսն է, որը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի հետևի վերին ծայրում՝ հետևի մեքենայի նախազգուշական ազդեցությունը ուժեղացնելու համար: Երբ բարձր արգելակային լույսը խափանում է, դա կարող է պայմանավորված լինել մի քանի գործոններով, ներառյալ արգելակային բարձիկների ծանր մաշվածությունը, արգելակային յուղի ցածր մակարդակը և արգելակային համակարգի նավթի արտահոսքը: Որոշ դեպքերում վերագործարկեք այն բանից հետո, երբ Audi A4-ի բարձր արգելակային լույսի խափանման լույսը կարող է մարվել, ինչը կարող է պայմանավորված լինել համակարգի ինքնափորձարկումից հետո ժամանակավոր խափանումով:
Բարձր արգելակային լույսերի փոխարինումը և ստուգումը համեմատաբար պարզ է և սովորաբար ներառում է լուսամփոփի հեռացում, ստուգում, թե արդյոք լամպը և լարերը վնասված են կամ թեթևացած, և անհրաժեշտության դեպքում նոր լամպի փոխարինում կամ լարերի վերանորոգում: Եթե բարձր արգելակային լույսը թուլացած է կամ անսարք է, այն պետք է ժամանակին ստուգվի և վերանորոգվի՝ երթևեկության անվտանգության վրա ազդելու համար: Բարձր արգելակային լույսի խափանումը կարող է ոչ միայն ազդել մեքենայի անվտանգության վրա, այլ նաև կարող է հանգեցնել ազդանշանային լույսի միացմանը՝ հիշեցնելու վարորդին ուշադրություն դարձնելու համար: Հետևաբար, բարձր արգելակային լույսերը լավ աշխատանքային վիճակում պահելը մեքենա վարելու անվտանգության ապահովման կարևոր մասն է:
Բարձր արգելակային լույսը միացված չէ
Բարձր մակարդակի արգելակային լույսի չաշխատելու պատճառները կարող են ներառել հոսանքի հետ կապված խնդիրներ, կոտրված ապահովիչներ, անսարք մարմնի կառավարման մոդուլներ, արգելակային լույսի անջատիչի հետ կապված խնդիրներ, վատ լարեր, կոտրված լամպեր և այլն: Օրինակ, եթե բարձր արգելակային լույսը չի վառվում, դա կարող է լինել: քանի որ այդ լույսի սնուցումը չկա: Ստուգելիս կարող եք անջատել բարձր արգելակային լույսը և օգտագործել փորձնական լույսը՝ ստուգելու, թե արդյոք հոսանք է գալիս: Եթե էլեկտրամատակարարում չկա, կարող է անհրաժեշտ լինել ստուգել ապահովիչների, մարմնի կառավարման մոդուլները (BCM) և գծերի միացումները: Եթե ապահովագրության և լարերի հետ կապված խնդիր չկա, ապա BCM-ն կարող է վնասվել, և նոր BCM մոդուլը պետք է փոխարինվի:
Բացի այդ, բարձրակարգ մոդելների բարձր արգելակային լույսը կարող է չվառվել, քանի որ անսարքության կոդը պահվում է մեքենայի համակարգչային մոդուլում, և համակարգչային մոդուլը կարող է վերականգնվել հոսանքի անջատման կամ այլ եղանակներով, որպեսզի բարձր արգելակային լույսը հնարավոր լինի շրջել։ կրկին միացված: Արգելակի լույսի անջատիչների, լարերի միացման կամ ինքնին արգելակային լույսի հետ կապված խնդիրները նույնպես տարածված պատճառներ են: Եթե երկու կողմի արգելակային լույսերը նորմալ աշխատում են, և միայն բարձր արգելակման լույսը միացված չէ, ապա արգելակային լույսի անջատիչը կարող է անձեռնմխելի լինել, և գծի միացումը պետք է ստուգվի: Երբ արգելակային լույսը միացված չէ, արգելակային լույսը նախ պետք է ստուգել, քանի որ արգելակային լույսը հաճախակի է օգտագործվում, լամպի ծառայության ժամկետը համեմատաբար կարճ է, եթե լամպը վնասված հայտնաբերվի, այն կարող է ժամանակին փոխարինվել՝ վերականգնելու համար։ արգելակային լույսի բնականոն աշխատանքը.
Ամփոփելով, բարձր արգելակային լույսը վառ չէ մի շարք պատճառներով, ինչպիսիք են էլեկտրամատակարարումը, էլեկտրոնային բաղադրիչները, գծի միացումը և լամպը և այլ ասպեկտներ, որոնք պետք է մանրամասն զննվեն և սպասարկվեն՝ համաձայն մեքենայի կոնկրետ իրավիճակի:
Արդյո՞ք նորմալ է, որ բարձր արգելակային լույսերը մառախուղ ունեն
Բարձր ջերմաստիճանի եղանակային մառախուղում արգելակման բարձր լույսերը սովորաբար նորմալ երեւույթ է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ բարձր արգելակային լույսի դիզայնը պարունակում է ռետինե խողովակ օդափոխության և ջերմության հեռացման համար, որը թույլ է տալիս օդի խոնավությունը ներթափանցել լամպի ներս և կպչել լուսամփոփին՝ ձևավորելով ջրային մառախուղ կամ փոքր քանակությամբ ջրի կաթիլներ։ . Սա հատկապես տարածված է ձմռանը կամ անձրևների սեզոնին: Եթե մառախուղը լուրջ չէ, սովորաբար շատ անհանգստանալու կարիք չկա, քանի որ դա կարող է պայմանավորված լինել ջերմաստիճանի տարբերությամբ կամ խոնավությամբ։ Սեփականատերերը կարող են լույսերը միացնել մոտ 10-20 րոպե՝ օգտագործելով լամպի արձակած ջերմությունը՝ մառախուղը կամաց-կամաց վերացնելու համար։ Այնուամենայնիվ, եթե մառախուղը չի ցրվում կամ ջուր կա, կարող է անհրաժեշտ լինել ստուգել բարձր արգելակային լույսի խստությունը և անհապաղ գնալ 4S խանութ կամ տեխնիկական սպասարկման կազմակերպություն բուժման համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
