Ծածկույթի հենարանի աշխատանքի սկզբունքը.
Հիդրավլիկ մամլիչի կափարիչի աջակցության ձողի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում հիմնված է հիդրավլիկ տեխնոլոգիայի վրա՝ փակ տարածության մեջ ավելացնելով բարձր խտության հեղուկ կամ գազ, այնուհետև օդը ներսից դուրս մղելով՝ դրսում մխոցի պես մի բան ավելացնելով, որպեսզի բարձր խտության հեղուկ նյութը էներգիա է արտադրում սեղմման մեջ: Այս դիզայնը թույլ է տալիս հիդրավլիկ ձողին ապահովել անհրաժեշտ աջակցության ուժը ճնշման տակ, իսկ հիդրավլիկ բուֆերը հենվում է հիդրավլիկ ամորտիզացիայի վրա՝ մեղմելու դրա վրա գործող օբյեկտը, որպեսզի դանդաղեցնի մինչև կանգ՝ խաղալով որոշակի պաշտպանիչ դեր:
Ի տարբերություն հիդրավլիկ ծածկույթի հենարանների, գլխարկի արտանետման համակարգերը ներառում են ավելի բարդ տեխնոլոգիաներ, ներառյալ այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են հետիոտնի վրա ազդեցության սենսորները, օդի ճնշման խցիկները, օդային ճնշման մխոցներով շարժիչի արտանետման հենարանները և անվտանգության բարձիկների ECU-ները: Նրա աշխատանքային սկզբունքն է վերահսկել, թե արդյոք շարժիչի կափարիչը բարձրանում է օդային ճնշման պալատի ճնշման փոփոխության միջոցով: Երբ մեքենան ճանապարհորդելիս հանդիպում է հետիոտնի, հետիոտնի բախման սենսորը, որը գտնվում է շարժիչի առջևի գծի փրփուրի հետևում, զգում է ճնշման փոփոխությունը օդի ճնշման պալատում և համապատասխան ազդանշան է ուղարկում անվտանգության բարձիկի ECU-ին: Ազդանշանը ստանալուց հետո անվտանգության բարձիկի ECU-ն ավտոմատ կերպով համընկնում է իր ներսում սկզբնապես պահված տվյալների հետ, և ըստ այդ տվյալների՝ այն կարող է որոշել՝ արդյոք ազդանշանը պայթեցնում է շարժիչի կափարիչի արտանետումը ճնշման մխոցով, թե՞ որոշում է, որ խնդիրը սխալ է:
Կափարիչի ամրացման ճարմանդը կոտրվե՞լ է
Ծածկույթի ամրացման ճարմանդը կոտրվել է նորմալ պայմաններում, չի ազդում նորմալ վարման վրա, սակայն այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի՝ անվտանգության հնարավոր վտանգներից խուսափելու համար:
Շատ դեպքերում, կափարիչի ամրացման ձողի ֆիքսված սեղմակի կոտրվելը ուղղակիորեն չի ազդի մեքենայի վարելու ունակության վրա, ուստի այն կարելի է համարել, որ չի ազդում նորմալ վարման վրա: Սակայն դա չի նշանակում, որ խնդիրը կարելի է անտեսել։ Եթե ճարմանդը վնասված է, խորհուրդ է տրվում գնել նոր ճարմանդ, որպեսզի համոզվեք, որ կափարիչը կարող է ճիշտ բացվել և փակվել:
Հատուկ միջավայրում, ինչպիսին է հյուսիսային ցուրտ ձմեռը, ծածկույթի աջակցության ձողը կարող է ձախողվել, այնուհետև կարող եք օգտագործել ուժեղ մագնիս և համապատասխան սոսինձ ժամանակավոր ամրացման համար: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը չի կարող երկարաժամկետ լուծում լինել, ուստի, եթե խնդիրը չվերանա, դուք պետք է մտածեք այն փոխարինելու նոր սեղմակով կամ փնտրեք պրոֆեսիոնալ մեքենաների վերանորոգման ծառայություն:
Ծայրահեղ դեպքերում, օրինակ՝ ճաքճքելը, որի հետևանքով հենակետային ձողը ընկնում է շարժիչի կարևոր մասի վրա, դա կարող է անվտանգության լուրջ վտանգ ներկայացնել: Հետևաբար, բավականաչափ ուշադրություն պետք է դարձնել ծածկույթի աջակից ձողի ճարմանդների փոքր խնդրին՝ անվտանգության հնարավոր ռիսկերից խուսափելու համար:
Ինչպես տեղադրել գլխարկի ձեռքով աջակցող ձողը
Ավտոմոբիլային հիդրավլիկ ձողեր սովորաբար օգտագործվում են բեռնախցիկում կամ գլխարկի մեջ: Այն աջակցող սարք է, որը հեշտացնում է վարորդին բացել կափարիչը՝ ստուգելու շարժիչի խցիկը, կատարել նավթի ստուգում, հակասառեցման ստուգում և այլն, որպեսզի գլխարկը չընկնի: Նմանապես, պոչատուփի հիդրավլիկ ձողը մի սարք է, որն աջակցում է պոչատուփին, որպեսզի անձնակազմը դյուրացնի իրերը պոչատուփում տեղադրելու կամ հանելու համար:
Եթե հիդրավլիկ աջակցության ձողի ամրությունը անբավարար է, ապա դա շատ անհարմար է: Հիդրավլիկ ձողի ամրության բացակայությունը սովորաբար պայմանավորված է նավթի արտահոսքով: Հիմնականում այն առաջանում է ներքին կնքման օղակի ծերացման, կամ պատյանի պատռվածքի պատճառով։
Իսկ եթե հիդրավլիկ ձողը չի պահում:
Առաջին հերթին, մենք չենք կարող վերանորոգել հիդրավլիկ ձողը, կամ գնալ վերանորոգման խանութ փոխարինելու, կամ գնել իրենց առցանց փոխարինումը:
Հեշտ է փոխարինել ինքներդ ձեզ: Հիդրավլիկ ձողը ունի երկու ձև, մեկը սողնակն է կողպեքի ձևով. Մեկը պտուտակով կողպման ձև է:
Փոխարինման ժամանակ, եթե այն սողնակ է, հանեք ճարմանդը և հանեք հին ձողը, տեղադրեք նոր ձողը և տեղադրեք ճարմանդը: Եթե դա պտուտակային ձև է, տեղադրման ժամանակ սեղմեք ընկույզը:
Երկրորդ, եթե չեք ցանկանում փոխարինել, կարող եք նորից օգտագործել հետևյալ մեթոդները.
1. Բացեք գլխարկը կամ բեռնախցիկը: Պահպանեք ձողը լավագույն դիրքում: Այնուհետև հիդրավլիկ ձողի և պատյանի միջև ակոսը մանրացրեք ձեռքի հղկման անիվով կամ ֆայլով, այնուհետև կապեք ակոսը մետաղալարով: Հեռացրեք հիդրավլիկ լծակի վերին ծայրը՝ գլխարկը և բեռնախցիկը իջեցնելու համար:
Երբ գլխարկը կամ բեռնախցիկը նորից բացվի, տեղադրեք հիդրավլիկ ձողի վերին ծայրը: Այսպիսով, նորից օգտագործեք:
2, գլխարկը կամ պոչի տուփը բացելուց հետո գտեք կոշտ առարկա (օրինակ՝ պողպատե ձող) նույն երկարությամբ, ինչ հիդրավլիկ ձողը, կապեք կոշտ առարկան հենման ձողին և դիմադրեք հենակետային գավազանի պատյանին, այնուհետև հանեք վերին մասը։ աջակցող գավազանի վերջը՝ գլխարկը կամ պոչի տուփը ցած դնելու համար:
Երբ անհրաժեշտ է նորից բացել գլխարկը կամ բեռնախցիկը, ամրացրեք հենարանը սկզբնական վերին դիրքում: Այնքան բազմակի օգտագործման համար:
Հիշեցման կարգով, եթե դա անեք, քանի որ մի ծայրը հանված է, դա կարող է հանգեցնել մեքենայի աննորմալ ձայնի մեքենա վարելիս, ուստի անհրաժեշտ է ֆիքսել հիդրավլիկ ձողը դիրքում և կանխել հիդրավլիկ ձողը այլ դիրքերի խանգարումից: և այլ բաղադրիչների վնասում:
Փաստորեն, շատ մեքենաների հիդրավլիկ ձողեր այժմ օգտագործում են օդային զսպանակների հենարաններ, որոնք ունեն շատ ավելի երկար ծառայության ժամկետ:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
