Գործիքների սեղան։
Գործիքների վահանակը, որը հայտնի է նաև որպես գործիքների վահանակ, լայնորեն օգտագործվում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների և շինարարական մեքենաների խցիկում, որը հիմնականում կազմված է գործիքներից, ղեկային անիվներից, գործիքների վահանակի պատյանից, գործիքների վահանակի կմախքից և գործիքների վահանակի լարերի միացումից։
Գործիքների վահանակը ավտոբուսի ամենաբարդ ներքին հարդարանքն է: Նախագծումից մինչև բեռնում անհրաժեշտ է անցնել մոդելավորման ստեղծագործականության, կառուցվածքային դիզայնի, մոդելավորման, նմուշների տեղադրման և այլնի նախագծման և գործընթացների միջով: Օրինակ, միայն մոդելավորման առումով, վերին ծածկույթի ներքին մասերը կարող են ուղղակիորեն մոդելավորվել առանց մոդելավորման դիզայնի, բայց գործիքների վահանակը՝ ոչ. մոդելավորման էֆեկտի դիագրամ չի կարող կազմվել: Միևնույն ժամանակ, գործիքների սեղանը ներառում է նաև էրգոնոմիկայի, նյութերի ճարտարագիտության, մշակման մեթոդների և գործընթացների բազմաթիվ ասպեկտներ: Հետևաբար, գործիքների վահանակը նաև ամենաժամանակատարն է ուղևորատար մեքենայի ինտերիերում:
Ավտոբուսի վահանակը կառավարման վահանակ է, որը նախատեսված է ավտոբուսի վարորդի համար՝ ավտոբուսի ընթացքը կառավարելու և այլ գործառույթներ իրականացնելու համար: Վարման տարածքի վահանակը պետք է ունենա ոչ անդրադարձնող վահանակ կամ վահան, իսկ ներքին լուսավորության սարքը և դրա անդրադարձող լույսը դիմապակու, հետևի տեսողության հայելու և այլնի մեջ չպետք է կուրացնեն վարորդին:
Վահանակի դասակարգում
Գործիքների վահանակը կարող է իրական ժամանակում վերահսկել և կառավարել հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարի աշխատանքային վիճակը, ինչը մարդ-մեքենա փոխազդեցության անմիջական մարմնացումն է: Տարբեր գործիքների վահանակները, ցուցիչները կարող են արտացոլել մեքենայի աշխատանքը, իսկ կոճակների, բռնակների և այլ կառավարման սարքերի միջոցով վարորդը կարող է կառավարել մեքենան, իսկ վահանակը մեքենայի շահագործման «կենտրոնական նյարդային համակարգն» է:
Տեղադրման դիրքի համաձայն, գործիքների վահանակը կարելի է բաժանել երեք կատեգորիայի՝ գլխավոր գործիքների վահանակ, կենտրոնական կառավարման վահանակ և բարձրացված գործիքների վահանակ։ Գլխավոր գործիքների վահանակն ունի ամենաշատ լույսերը, ցուցիչները և հաճախ օգտագործվող կառավարման կոճակները։ Վարորդի կողմից հանքային մեքենայի վիճակի իրական ժամանակում մոնիթորինգը հեշտացնելու համար, տրանսպորտային միջոցի աշխատանքի ցուցիչը տեղադրված է գլխավոր գործիքների սեղանի և բարձրացված գործիքների սեղանի վրա, և վարորդի կողմից միշտ դիտարկվող տվյալները (օրինակ՝ արագությունը, արգելակի ցուցիչը, խափանման ցուցիչը և այլն) պետք է տեղադրվեն գլխավոր գործիքների սեղանի վրա՝ համապատասխան վարորդի նստատեղի կենտրոնական առանցքին։ Բացի այդ, գլխավոր գործիքների սեղանի վրա կան 2-3 օդորակիչի ելքեր։
Հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարների տեխնոլոգիայի շարունակական կատարելագործման, գործառույթների ընդլայնման և նոր տեխնոլոգիաների կիրառման հետ մեկտեղ, գլխավոր գործիքների վահանակի տարածքը չի կարողացել բավարար տարածք ապահովել այս նոր սարքերի տեղադրման համար: Այնուամենայնիվ, հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարի խցիկը ունի բարձր դիրքի և ցածր տեսողության բնութագրեր, ինչը բարձրացված գործիքների հարթակը ավելի ու ավելի է կիրառում հանքարդյունաբերական ինքնաթափ բեռնատարներում:
Գործիքի դասավորությունը
Սարքի դասավորությունը հիմնված է վարորդի աշխատանքը, դիտարկումը և ուշադրությունը ապահովելու սկզբունքի վրա, կառավարման բռնակի և կոճակի միջև հեռավորությունը, ինչպես նաև սարքի և ցուցիչ լույսի նույնականացումը պետք է համապատասխանեն էրգոնոմիկ պահանջներին, ընդհանուր սարքը և կոճակը պետք է տեղադրվեն 20° ~ 40° հորիզոնական տեսադաշտում, իսկ կարևոր սարքը և կոճակը պետք է տեղադրվեն 3° տեսադաշտի կենտրոնում: 40° ~ 60° տարածքում թույլատրվում է տեղադրել միայն փոքր սարքեր և կոճակներ, բացառությամբ հազվադեպ օգտագործվող և անկարևոր սարքերի, որոնք չպետք է տեղադրվեն 80° հորիզոնական տեսադաշտից դուրս: Կառավարման կոճակը և բռնակը պետք է տեղադրվեն սարքերի վահանակի աջ կողմում և վարորդի աջ ձեռքի համար հեշտ հասանելի հեռավորության վրա, սարքը պետք է տեղադրվի ձախ կողմում, ցուցիչը պետք է տեղադրվի սարքի վերևում, իսկ իրական ժամանակում դիտարկում պահանջող սարքը կարող է տեղադրվել դիտանցքում՝ վարորդի և ղեկի եզրի, ինչպես նաև անիվի լայնության միջև:
Նստատեղի դիրքը որոշելուց հետո, երբ օպերատորի առջև գտնվող գլխավոր գործիքների սեղանին դասավորված են ավելի շատ գործիքներ, գործիքների սեղանը կարող է նախագծվել ուղիղ, աղեղնաձև կամ սեղանաձև։ Սարքը դասավորելիս տեսողական հեռավորությունը լավագույնն է 560 ~ 750 մմ միջակայքում, և գործիքների սեղանը պետք է լինի հնարավորինս ուղղահայաց վարորդի տեսադաշտի հետ, և անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել, որ գլխավոր գործիքների վահանակի բարձրությունը չի ազդի տեսադաշտի վրա։ Նման տեսողական հեռավորությունը և դասավորությունը կարող են դժվարացնել աչքերի հոգնեցումը երկար ժամանակ աշխատելիս, չափազանց մոտ կամ չափազանց հեռու լինելը կարող է ազդել մարդու աչքի արագության և ճշգրտության վրա։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
