Ինչպե՞ս է մեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչը շարունակում պտտվել:
Կան մի շարք հնարավոր պատճառներ, թե ինչու ավտոմեքենաների էլեկտրոնային երկրպագուները շարունակում են պտտվել, ներառյալ.
Սառեցման համակարգի խնդիրներ.
Անբավարար հովացուցիչ նյութ. Շարժիչը գերտաքանալու է, ինչը հանգեցնում է էլեկտրոնային օդափոխիչի շարունակական աշխատանքին, որը պահանջում է ժամանակին հովացուցիչ նյութի համալրում:
Ջրի բաքի արտահոսք. կառաջացնի նաև շարժիչի գերտաքացում, ջրի բաքը վերանորոգելու կամ փոխարինելու անհրաժեշտություն:
Թերմոստատի խափանում. Թերմոստատի խափանումը կարող է հանգեցնել շատ քիչ ջրի մատակարարման և շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացման, ինչը կպահանջի փոխել թերմոստատը:
Միացման կամ սենսորի ձախողում.
Գծի անսարքություն. Էլեկտրոնային օդափոխիչի միացման խնդիր կա և այն վերանորոգման կարիք ունի:
Ջրի ջերմաստիճանի սենսորը վնասված է. էլեկտրոնային օդափոխիչը շարունակում է պտտվել, և ջրի ջերմաստիճանի սենսորը պետք է փոխարինվի:
Այլ սխալներ.
Ջերմային լվացարանի սխալ. Դուք պետք է մաքրեք փոշին:
Օդափոխիչի անջատիչի անսարքություն. Էլեկտրոնային օդափոխիչով հագեցած ջերմաստիճանի կառավարման անջատիչը վնասված է և կարիք ունի վերանորոգման կամ փոխարինման:
Ռելեի անսարքություն. օդափոխիչի ռելեի կոնտակտը խրված է և պետք է վերանորոգվի:
Նորմալ պայմաններում.
Որոշ դեպքերում, օրինակ՝ ամռանը կամ երբ շարժիչը շահագործումից հետո տաք է, շարժիչի ներսում ջրի ջերմաստիճանը կարող է դեռ բարձր մնալ, նույնիսկ եթե մեքենան անջատված է: Շարժիչը պաշտպանելու համար էլեկտրոնային օդափոխիչը որոշ ժամանակ կշարունակի աշխատել՝ ջերմությունը ցրելու համար, մինչև ջրի ջերմաստիճանը իջնի անվտանգ միջակայքի: Այս իրավիճակը նորմալ է, և ընդհանուր շահագործման ժամանակը մոտ մեկ րոպե է:
Այլ գործոններ.
Օդորակումը միացված. Երբ մեքենայի օդորակիչը միացված է, էլեկտրոնային օդափոխիչը կշարունակի պտտվել օդորակիչի տաքացման համար: Երբ օդորակիչն անջատված է, էլեկտրոնային օդափոխիչը սովորաբար դադարում է աշխատել:
Ջրի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է. Եթե մեքենայի ջրի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, էլեկտրոնային օդափոխիչը կշարունակի պտտվել ջրի ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար: Այս դեպքում վարորդը պետք է ժամանակին կանգ առնի և համապատասխան ջերմության ցրման միջոցներ ձեռնարկի։
Ամփոփելով, ավտոմեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչները կարող են շարունակել պտտվել հովացման համակարգի խնդիրների, սխեմայի կամ սենսորի խափանումների, այլ խափանումների կամ որոշակի պայմաններում նորմալ ռեակցիաների պատճառով: Եթե էլեկտրոնային օդափոխիչը շարունակում է աշխատել և չի համապատասխանում վերը նշված պայմաններին, խորհուրդ է տրվում ստուգել և վերանորոգել այն որքան հնարավոր է շուտ՝ շարժիչի հնարավոր վնասներից խուսափելու համար:
Որոնք են մեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչի երեք լարերը
Ավտոմեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչի երեք լարերը սովորաբար ներառում են հոսանքի լարը, հողային լարը (բացասական մետաղալար) և ազդանշանի կամ կառավարման գիծ: Կոնկրետ լինելու համար.
Հոսանքի լարը և հողային լարը. Այս երկու լարերը էլեկտրոնային օդափոխիչի հիմնական սնուցման գծերն են, որտեղ հոսանքի լարը պատասխանատու է հոսանքի մատակարարման համար, իսկ հողային լարը (կամ բացասական լարը) պատասխանատու է ընթացիկ օղակ ձևավորելու համար՝ ապահովելու համար, որ հոսանքը կարող է նորմալ հոսել:
Ազդանշանի գիծ կամ կառավարման գիծ. Այս գիծն օգտագործվում է օդափոխիչի արագությունը կամ անջատման վիճակը վերահսկելու համար՝ համաձայն մեքենայի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգի կամ այլ սենսորային ազդանշանների՝ օդափոխիչի աշխատանքային վիճակը կարգավորելու համար՝ ջերմության ցրման լավագույն էֆեկտը ձեռք բերելու համար:
Այս գծերի տեղադրումը երաշխավորում է, որ էլեկտրոնային օդափոխիչը ավտոմատ կերպով կարգավորում է իր աշխատանքային ռեժիմը՝ ըստ մեքենայի աշխատանքային վիճակի և արտաքին միջավայրի, այդպիսով պաշտպանելով շարժիչը և այլ կարևոր բաղադրիչները գերտաքացումից:
Ինչ կլինի, եթե մեքենայի էլեկտրոնային օդափոխիչը կոտրվի
Մեքենայի կոտրված էլեկտրոնային օդափոխիչը կհանգեցնի մի շարք երևույթների, որոնք հիմնականում ներառում են շարժիչի ջրի բաքի ջերմաստիճանի բարձրացում, ջրի բաքի պայթած ջրի արտահոսք, ջրի շրջանառության խանգարում և շարժիչի բալոն: Ահա մանրամասները.
Շարժիչի ջրի բաքի ջերմաստիճանի բարձրացում. Էլեկտրոնային օդափոխիչը հովացման համակարգի կարևոր մասն է, որը պատասխանատու է ջերմության արտանետման համար՝ շարժիչը նորմալ ջերմաստիճանի միջակայքում պահելու համար: Եթե էլեկտրոնային օդափոխիչը ճիշտ չի աշխատում, դա կհանգեցնի նրան, որ ջերմությունը չի կարողանա արդյունավետորեն ցրվել, այդպիսով բարձրացնելով շարժիչի ջրի բաքի ջերմաստիճանը:
Ջրի բաքը պայթել է ջրի արտահոսք. օդափոխիչի էլեկտրոնային վնասը կարող է նաև հանգեցնել ջրի բաքի պայթելուն, ինչի հետևանքով ջրի արտահոսք է տեղի ունենում, ինչի հետևանքով ջրի շրջանառությունը արգելափակվում է, այնուհետև ազդում է շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա:
Ջրի շրջանառության խոչընդոտ. Ջրի արտահոսքը և բաքի պայթյունը կխանգարեն հովացուցիչ նյութի շրջանառությանը, այնպես որ շարժիչը չի կարող բավականաչափ սառչել, ինչի հետևանքով շարժիչի ջերմաստիճանը հետագայում կբարձրանա:
Շարժիչի բալոն. Եթե էլեկտրոնային օդափոխիչը լրջորեն վնասված է, դա կարող է հանգեցնել նաև շարժիչի բալոնի, իսկ հետո շարժիչի վնասմանը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ օդը մտնում է շարժիչի բլոկ, ինչի հետևանքով անբավարար քսում է, ինչը վնասում է շարժիչը:
Այս երևույթները կարող են լրջորեն ազդել մեքենայի վարման անվտանգության և շարժիչի աշխատանքի վրա, ուստի այն պետք է ժամանակին ստուգվի և պահպանվի:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
