• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX8 AUTO մասեր Ավտոմեքենաների պահեստային FRAT BRACK բալոններ-R10432214 Էլեկտրական համակարգի ավտոմեքենաների պահեստամասեր մատակարարի մեծածախ MG կատալոգ

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC MG RX8

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT ավանդային ընկերություն Ապրանքանիշը: CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Frt brack բալոն
Ապրանքների դիմում SAIC MGRX8
Ապրանքներ OEM ոչ L10432213 / R10432214
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ Zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումների համակարգ Բոլորը

Ապրանքի ցուցադրում

FRT BRAKT CYLING-L10432213-R10432214
FRT BRAKT CYLING-L10432213-R10432214

Ապրանքների գիտելիքներ

Արգելակի պոմպ:

Արգելակի պոմպը արգելակային համակարգի անփոխարինելի շասսի արգելակ է, դրա հիմնական գործառույթը արգելակային պահոցում մղելն է, արգելակային պահոցում արգելակային թմբուկը: Դանդաղեցրեք եւ դադարեցրեք: Արգելակը սեղմելուց հետո հիմնական պոմպը առաջացնում է հիդրավլիկ յուղը ենթածրագրով սեղմելու համար, եւ ենթախմբի ներսում գտնվող մխոցը սկսում է տեղափոխվել հեղուկի պահոցում:
Հիդրավլիկ արգելակը բաղկացած է արգելակի վարպետ պոմպից եւ արգելակային յուղի պահեստավորման բաքից: Նրանք միացված են մի ծայրում արգելակի ոտնակին, իսկ մյուս կողմից արգելակային խողովակը: Արգելակի յուղը պահվում է արգելակային վարպետության պոմպում, եւ տրամադրվում է նավթի ելք եւ յուղի մուտք:
տեսակավորել
Ավտոմոբիլային արգելակը բաժանվում է օդային արգելակի եւ հիդրավլիկ արգելակի: Օդային արգելակի արգելակային ենթակետ
1. Օդային արգելակը բաղկացած է օդային կոմպրեսորից (սովորաբար հայտնի է որպես օդային պոմպ), առնվազն երկու օդային պահեստի բալոններ, արգելակի վարպետ պոմպ, առջեւի անիվի արագ թողարկման փականը եւ հետեւի անիվի ռելեի փականը: Արգելակը բաղկացած է չորս պոմպից, չորս դիսպանսեր, չորս խցիկներ, ութ արգելակային կոշիկներ եւ չորս արգելակային հանգույցներ: Հիդրավլիկ արգելակ
2-ը: Նավթի արգելակը բաղկացած է արգելակի վարպետ պոմպից (հիդրավլիկ արգելակային պոմպ) եւ արգելակային յուղի պահեստարան: Ծանր բեռնատարներն օգտագործում են օդային արգելակները, եւ ընդհանուր մեքենաները նավթի արգելակները են, ուստի արգելակային պոմպը եւ արգելակային պոմպը հիդրավլիկ արգելակային պոմպեր են: Արգելակի պոմպը (հիդրավլիկ արգելակային պոմպ) արգելակային համակարգի անփոխարինելի մասն է: Երբ քայլում եք արգելակային ափսեի վրա, արգելակային վարպետը արգելակային յուղը կուղարկի խողովակաշարով արգելակային պոմպ: Արգելակի ենթաբաժինը ունի միացնող գավազան, որը վերահսկում է արգելակային կոշիկը կամ արգելակային մաշկը: Արգելակման ժամանակ արգելակային խողովակի մեջ արգելակային յուղը միացնող գավազան է մղում արգելակային պոմպի վրա, որպեսզի արգելակային կոշիկը զուգագուլպա անիվի վրա, անիվը դադարեցնելու համար: Մեքենայի արգելակային պոմպի տեխնիկական պահանջները շատ բարձր են, քանի որ նա ուղղակիորեն ազդում է մարդկանց կյանքի վրա: Երբ մեքենայի արգելակները բացվում են նավթի ելքը, եւ յուղի մուտքը փակվում է: Պոմպի մխոցի վրա ճնշման տակ գտնվող արգելակային նավթատարը նավթային խողովակից արտաքսվում է յուրաքանչյուր արգելակի պոմպ, գործելու որպես արգելակի գործառույթ: Երբ արգելակային ափսեը թողարկվում է: Արգելակի վարպետ պոմպի նավթի ելքը կփակվի, եւ նավթի մուտքը կբացվի, որպեսզի արգելակային յուղը յուրաքանչյուր արգելակային մասնաճյուղի պոմպից վերադառնա արգելակային վարպետության պոմպ, վերադառնալ սկզբնական վիճակին: Բեռնատարը շարժվում է օդային պոմպով շարժիչի միջոցով, եւ օդը սեղմվում է ջրամբարում պահվող բարձր ճնշման գազի վրա: The րամբարներից մեկը կարող է կապված խողովակաշարի միջոցով արգելակային վարպետության պոմպի հետ: Արգելակի հիմնական պոմպը բաժանված է երկու պալատի, վերին պալատը վերահսկում է հետեւի անիվը, իսկ ստորին պալատը վերահսկում է առջեւի անիվը: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակային ոտնակը, վերին գազը նախ բացվում է, եւ օդային ջրամբարի բարձր ճնշման գազը փոխանցվում է ռելեային փականի կառավարման մխոցով: Այս պահին օդային մյուս ջրամբարի գազը կարող է կապված լինել ռելեային փականի եւ հետեւի արգելակի երկու ենթաբաժնի միջոցով: Արգելակի պոմպի հրում գավազանը առաջ է մղվում, իսկ խցիկը պտտվում է անկյան տակ `հետեւը կարգավորելով: Տեսախցիկը էքսցենտրիկ է, եւ միեւնույն ժամանակ, արգելակային կոշիկը ձգվում է, եւ արգելակային հարվածը արտադրում է արգելակ: Երբ բացվում է արգելակի վարպետ պոմպի վերին պալատը, ստորին պալատը նույնպես բացվում է, եւ բարձր ճնշման գազը մտնում է արագ թողարկման փական, այնուհետեւ բաշխվում է երկու առջեւի անիվների արգելակային պոմպի: Նույնը վերաբերում է հետեւի անիվներին: Երբ վարորդը թողարկում է արգելակային ոտնակը, վերին եւ ստորին օդային պալատները փակ են, եւ առջեւի անիվի արագ մուտքի փականի եւ հետեւի անիվի ռելեի փականը վերադառնում է գարնան: Առջեւի եւ հետեւի արգելակային ենթախումբը կապված է օդային պալատի մթնոլորտի հետ, իսկ մղիչ գավազանը վերադառնում է դիրքի եւ արգելակն ավարտվում է: Ընդհանրապես, առաջին հերթին հետեւի անիվի արգելակները, իսկ առջեւի անիվի արգելակները ավելի ուշ, ինչը ձեռնտու է վարորդի ղեկավարությանը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT- ը կարող է օգնել ձեզ ձեզ համար տարակուսել, ավելի մանրամասն, դիմեք

Հեռ. 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայագիր

Վկայագիր 2-1
Վկայագիր 6-204x300
Վկայագիր 11
Վկայագիր 21

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

展会 22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ