Արգելակի պոմպ.
Արգելակային պոմպը արգելակային համակարգի շասսիի արգելակման անփոխարինելի մասն է, դրա հիմնական գործառույթը արգելակային բարձիկը, արգելակման բարձիկի շփման արգելակային թմբուկը մղելն է: Դանդաղեցրեք և կանգ առեք: Արգելակի սեղմումից հետո հիմնական պոմպը առաջացնում է մղում՝ հիդրավլիկ յուղը ենթապոմպին սեղմելու համար, և ենթապոմպի ներսում գտնվող մխոցը սկսում է շարժվել հեղուկի ճնշման տակ՝ արգելակման բարձիկը մղելու համար:
Հիդրավլիկ արգելակը կազմված է արգելակման գլխավոր պոմպից և արգելակային յուղի պահեստավորման բաքից: Նրանք միացված են արգելակման ոտնակին մի ծայրում, իսկ մյուս կողմից՝ արգելակային խողովակին: Արգելակի յուղը պահվում է արգելակման գլխավոր պոմպում, և ապահովված է նավթի ելք և յուղի մուտք:
տեսակավորել
Ավտոմոբիլային արգելակները բաժանված են օդային արգելակի և հիդրավլիկ արգելակի: Օդային արգելակային արգելակային ենթապոմպ
1. Օդային արգելակը կազմված է օդային կոմպրեսորից (սովորաբար հայտնի է որպես օդային պոմպ), առնվազն երկու օդի պահեստավորման բալոններից, արգելակման գլխավոր պոմպից, առջևի անիվի արագ բաց թողնման փականից և հետևի անիվի ռելեային փականից: Արգելակը բաղկացած է չորս պոմպերից, չորս բաշխիչ հետևից, չորս խցիկից, ութ արգելակային կոշիկից և չորս արգելակային հանգույցներից: Հիդրավլիկ արգելակ
2. Նավթի արգելակը կազմված է արգելակման գլխավոր պոմպից (հիդրավլիկ արգելակային պոմպ) և արգելակային յուղի պահեստավորման բաքից: Ծանր բեռնատարներն օգտագործում են օդային արգելակներ, իսկ ընդհանուր մեքենաները նավթային արգելակներ են, ուստի ընդհանուր արգելակային պոմպը և արգելակային պոմպը հիդրավլիկ արգելակային պոմպեր են: Արգելակային պոմպը (հիդրավլիկ արգելակային պոմպ) արգելակային համակարգի անփոխարինելի մասն է: Երբ դուք ոտք եք դնում արգելակային սալիկի վրա, արգելակման գլխավոր պոմպը արգելակային յուղը խողովակաշարով կուղարկի արգելակային պոմպ: Արգելակման ենթապոմպն ունի միացնող գավազան, որը կառավարում է արգելակման կոշիկը կամ արգելակի մաշկը: Արգելակելիս արգելակային խողովակի արգելակային յուղը հրում է արգելակային պոմպի միացնող գավազանը, այնպես որ արգելակման կոշիկը սեղմում է անիվի եզրային սկավառակը՝ անիվը կանգնեցնելու համար: Մեքենայի արգելակային պոմպի տեխնիկական պահանջները շատ բարձր են, քանի որ նա ուղղակիորեն ազդում է մարդկանց կյանքի վրա։ Երբ մեքենան արգելակում է, նավթի ելքը բացվում է, և նավթի մուտքը փակվում է: Պոմպի մարմնի մխոցի ճնշման ներքո արգելակային յուղի խողովակը դուրս է մղվում նավթի խողովակից դեպի յուրաքանչյուր արգելակային պոմպ՝ որպես արգելակային ֆունկցիա: Երբ արգելակային թիթեղն ազատվում է: Արգելակման հիմնական պոմպի նավթի ելքը կփակվի, և յուղի մուտքը կբացվի, որպեսզի արգելակային յուղը յուրաքանչյուր արգելակային ճյուղի պոմպից վերադառնա արգելակման հիմնական պոմպ, վերադառնա սկզբնական վիճակի: Բեռնատարը շարժվում է օդային պոմպով շարժիչի միջով, և օդը սեղմվում է դեպի ջրամբարում պահվող բարձր ճնշման գազը: Ջրամբարներից մեկը խողովակաշարով կարող է միացված լինել արգելակման գլխավոր պոմպին: Հիմնական արգելակային պոմպը բաժանված է երկու խցիկի, վերին պալատը վերահսկում է հետևի անիվը, իսկ ստորին պալատը վերահսկում է առջևի անիվը: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակման ոտնակը, վերին գազը սկզբում բացվում է, և օդային ջրամբարի բարձր ճնշման գազը փոխանցվում է ռելեի փականի՝ դուրս մղելով ռելեի փականի կառավարման մխոցը։ Այս պահին մյուս օդային ջրամբարի գազը կարելի է միացնել ռելեի փականի և հետևի արգելակային երկու ենթապոմպերի միջոցով: Արգելակման պոմպի հրման ձողը մղվում է առաջ, իսկ CAM-ը պտտվում է անկյան տակ՝ կարգավորելով թիկունքը: CAM-ը էքսցենտրիկ է, և միևնույն ժամանակ, արգելակման կոշիկը ձգվում է, և արգելակման թմբուկը շփում է առաջացնում արգելակի վրա: Երբ արգելակման գլխավոր պոմպի վերին խցիկը բացվում է, ստորին խցիկը նույնպես բացվում է, և բարձր ճնշման գազը մտնում է արագ արձակման փականի մեջ, այնուհետև բաժանվում է երկու առջևի անիվների արգելակային պոմպին: Նույնը վերաբերում է հետևի անիվներին: Երբ վարորդը արձակում է արգելակման ոտնակը, վերին և ստորին օդային խցիկները փակվում են, և առջևի անիվի արագ մուտքի փականի մխոցը և հետևի անիվի ռելեի փականը վերադառնում են զսպանակի գործողության ներքո: Առջևի և հետևի արգելակային ենթապոմպը միացված է օդային խցիկի մթնոլորտի հետ, և հրման ձողը վերադառնում է դիրքին, և արգելակն ավարտվում է: Ընդհանրապես, հետևի անիվը սկզբում արգելակում է, իսկ առջևի անիվը արգելակում է ավելի ուշ, ինչը ձեռնտու է վարորդի կողմից ուղղությունը վերահսկելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
