Ի՞նչ է առջևի ձողի կմախքը։
Առջևի բամպերի շրջանակը մեքենայի առջևի մասի կարևոր մասն է, որը հիմնականում կատարում է բամպերի կեղևի ամրացման և հենարանի դերը: Հայտնի է նաև որպես առջևի ձողային շրջանակ կամ վթարային ճառագայթ, այն նախատեսված է բախման դեպքում բախման էներգիան կլանելու և ցրելու համար՝ այդպիսով պաշտպանելով մեքենայի և ուղևորների անվտանգությունը: Առջևի բամպերի կմախքը սովորաբար կազմված է գլխավոր ճառագայթից, էներգիայի կլանման տուփից և մեքենային միացված ֆիքսված թիթեղից: Ցածր արագությամբ բախման դեպքում գլխավոր ճառագայթը և էներգիայի կլանման տուփը կարող են արդյունավետորեն կլանել հարվածի էներգիան և նվազեցնել մեքենայի երկայնական ճառագայթի հարվածը: Այս դիզայնը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի անվտանգությունը, այլև օգնում է պաշտպանել ուղևորներին վնասվածքներից:
Առջևի բամպերի շրջանակը առջևի թևն է՞
Առջևի բամպերի շրջանակը առջևի բախման ճառագայթն է։
Այս եզրակացությունը հաստատվում է մի քանի աղբյուրներով: Առջևի բամպերի կմախքը հիմնականում կազմված է գլխավոր լուսարձակից և էներգիայի կլանման տուփից, որը կարող է արդյունավետորեն կլանել բախման էներգիան, երբ մեքենան բախվում է ցածր արագությամբ, այդպիսով նվազեցնելով հարվածային ուժի վնասը թափքի երկայնական լուսարձակին: Այս դիզայնը նախատեսված է մեքենայի և դրա ուղևորների անվտանգությունը պաշտպանելու համար՝ ապահովելով, որ հարվածը նվազագույնի հասցվի բախման դեպքում:
Ի՞նչ է առջևի բամպերի շրջանակը։
Առջևի բամպերի շրջանակը վերաբերում է ֆիքսված հենարանային բամպերի պատյանին: Հետևյալը առջևի բամպերի վերաբերյալ համապատասխան ներածություն է. 1. Մեքենայի բամպերը (բախման դեմ պաշտպանիչ ճառագայթ), որը տեղակայված է մեքենայի առջևի և հետևի մասերի մեծ մասում, նախագծված է մակերեսի վրա՝ մեքենայի անվտանգության համակարգի վրա արտաքին վնասներից խուսափելու համար: Սրանք ունեն վարորդների և ուղևորների վնասվածքները նվազեցնելու ունակություն բարձր արագությամբ բախումների ժամանակ, և այժմ ավելի ու ավելի շատ են նախագծվում հետիոտներին պաշտպանելու համար: 2. Սահմանման ծագումը. Ավտոմեքենայի բամպերը անվտանգության սարք է, որը կլանում և նվազեցնում է արտաքին հարվածի ուժը և պաշտպանում է թափքի առջևի և հետևի մասերը: Քսան տարի առաջ ավտոմեքենաների առջևի և հետևի բամպերները հիմնականում պատրաստված էին մետաղից: Դրանք դրոշմված են U-աձև պողպատի մեջ՝ ավելի քան 3 մմ հաստությամբ և քրոմապատ են: Դրանք ամրացված են կամ եռակցված են շրջանակի լարի հետ, ունեն մեծ ճեղք թափքի հետ և թվում են լրացուցիչ մաս:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
