• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG RX8 ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ FRT ՄԱՌԱԿՈՒՑԻ ԼՈՒՊԵՐ-L10199537 R10199538 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG RX8

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշ՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը FRT մառախուղի լամպ
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MGRX8
Արտադրանք OEM համար Լ10199537/Ռ10199538
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐԸ

Արտադրանքի ցուցադրում

FRT մառախուղի լամպ-L10199537 R10199538
FRT մառախուղի լամպ-L10199537 R10199538

Արտադրանքի գիտելիքներ

Մառախուղի լամպ։

Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի առջևի երկար լույսից, թույլ լուսավորությունից, լուսարձակներից, փոքր լույսերից բացի, մեքենայի մեջ, աննկատելի տեղում, կա հակամառախուղային լույսերի խումբ: Հետևի մառախուղի լույսերը կարմիր լույսեր են, որոնք ունեն ավելի մեծ լուսավորության ինտենսիվություն, քան հետևի լույսերը, որոնք տեղադրված են տրանսպորտային միջոցների հետևի մասում՝ ցածր տեսանելիության պայմաններում, ինչպիսիք են մառախուղը, անձրևը կամ փոշին, որպեսզի տրանսպորտային միջոցի հետևում գտնվող մյուս ճանապարհային երթևեկության մասնակիցները հեշտությամբ կարողանան գտնել դրանք:
Այն տեղադրված է մեքենայի առջևի մասում՝ լուսարձակներից մի փոքր ավելի ցածր դիրքում, և օգտագործվում է անձրևի և մառախուղի պայմաններում ճանապարհը լուսավորելու համար: Մառախուղի պայմաններում ցածր տեսանելիության պատճառով վարորդի տեսադաշտը սահմանափակ է: Լույսը կարող է մեծացնել վազքի հեռավորությունը, մասնավորապես՝ դեղին հակամառախուղի լամպի լույսի թափանցումը ուժեղ է, ինչը կարող է բարելավել վարորդի և շրջակա երթևեկության մասնակիցների տեսանելիությունը, որպեսզի մոտեցող մեքենան և հետիոտները միմյանց գտնեն հեռավորության վրա:
Հակամառախուղային լույսերը բաժանվում են առջևի և հետևի մառախուղային լույսերի, առջևի մառախուղային լույսերը սովորաբար վառ դեղին են, իսկ հետևի մառախուղային լույսերը՝ կարմիր: Հետևի և առջևի մառախուղային լույսերի նշանի միջև փոքր տարբերություն կա, առջևի մառախուղային լույսի նշանի լուսավորության գիծը ներքև է, իսկ հետևի մառախուղային լույսը զուգահեռ է, որը սովորաբար գտնվում է մեքենայի գործիքների կառավարման սեղանի վրա: Հակամառախուղային լամպի բարձր պայծառության և ուժեղ ներթափանցման շնորհիվ այն չի առաջացնի մառախուղի պատճառով ցրված արտացոլում, ուստի ճիշտ օգտագործումը կարող է արդյունավետորեն կանխել վթարների առաջացումը: Մառախուղային եղանակին առջևի և հետևի մառախուղային լույսերը սովորաբար օգտագործվում են միասին:
Կարմիրն ու դեղինը ամենաթափանցիկ գույներն են, բայց կարմիրը նշանակում է «երթևեկություն չկա», ուստի ընտրվում է դեղինը: Դեղինը ամենամաքուր գույնն է, և մեքենաների դեղին հակամառախուղային լույսերը կարող են մեծ հեռավորություն թափանցել շատ խիտ մառախուղի մեջ: Հետևի ցրման փոխհարաբերության պատճառով հետևի մեքենայի վարորդը միացնում է լուսարձակները, ինչը մեծացնում է ֆոնի ինտենսիվությունը և առջևի մեքենայի պատկերը դարձնում ավելի մշուշոտ:
Առջևի մառախուղի լամպ
Ձախ կողմում կան երեք թեք գծեր, որոնք հատվում են կոր գծով, իսկ աջ կողմում՝ կիսաէլիպսաձև պատկեր։
Հետևի մառախուղի լապտեր
Ձախ կողմում կիսաէլիպսաձև պատկեր է, իսկ աջ կողմում՝ երեք հորիզոնական գծեր, որոնք հատվում են կոր գծով։
օգտագործել
Մառախուղի լույսերի դերն այն է, որ մյուս տրանսպորտային միջոցները տեսնեն մեքենան մառախուղի կամ անձրևոտ օրերին, երբ տեսանելիությունը մեծապես կախված է եղանակից, ուստի մառախուղի լույսի աղբյուրը պետք է ունենա ուժեղ թափանցելիություն: Ընդհանուր առմամբ, մեքենաներն օգտագործում են հալոգենային մառախուղի լույսեր, հալոգենային մառախուղի լույսերից ավելի առաջադեմ են LED մառախուղի լույսերը:
Մառախուղի լամպի տեղադրման դիրքը կարող է լինել միայն բամպերի տակ, և թափքը ամենամոտ է գետնին՝ մառախուղի լամպի դերն ապահովելու համար: Եթե տեղադրման դիրքը բարձր է, լույսը չի կարող թափանցել անձրևի և մառախուղի միջով՝ գետնին լուսավորելու համար (մառախուղը սովորաբար նոսր է 1 մետրից ցածր), ինչը հեշտ է վտանգ առաջացնել:
Քանի որ մառախուղի լույսերի անջատիչը սովորաբար բաժանված է երեք փոխանցման, 0 փոխանցումը անջատված է, առաջին փոխանցումը կառավարում է առջևի մառախուղի լույսը, իսկ երկրորդ փոխանցումը կառավարում է հետևի մառախուղի լույսը: Առջևի մառախուղի լույսերը աշխատում են, երբ առաջին փոխանցումը միացված է, իսկ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միասին աշխատում են, երբ երկրորդ փոխանցումը միացված է: Հետևաբար, մառախուղի լույսերը միացնելիս խորհուրդ է տրվում իմանալ, թե որ փոխանցումում է անջատիչը, որպեսզի հարմարավետ լինեք՝ առանց ուրիշներին վնասելու և ապահովեք վարորդական անվտանգությունը:
Գործողության մեթոդ
1. Սեղմեք կոճակը՝ մառախուղի լույսը միացնելու համար: Որոշ մեքենաներ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը բացում են կոճակի միջոցով, այսինքն՝ վահանակի մոտ կա մառախուղի լույսերով նշված կոճակ: Լույսը բացելուց հետո սեղմեք առջևի մառախուղի լույսը, կարող եք վառել առջևի մառախուղի լույսը: Սեղմեք հետևի մառախուղի լույսը՝ մեքենայի ետևի մառախուղի լույսը վառելու համար:
2. Միացրեք մառախուղի լույսերը: Որոշ մեքենաների լույսերի ջոյսթիքերներ հագեցած են ղեկի տակ գտնվող մառախուղի լույսերով կամ ձախ կողմի օդորակիչով, որոնք միանում են պտտման միջոցով: Ինչպես ցույց է տրված նկար 2-ում, երբ մեջտեղում մառախուղի լույսի ազդանշանով նշված կոճակը պտտվում է դեպի ON դիրքը, առջևի մառախուղի լույսը միանում է, ապա կոճակը պտտվում է ներքև մինչև հետևի մառախուղի լույսի դիրքը, այսինքն՝ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միանում են միաժամանակ: Միացրեք ղեկի տակ գտնվող մառախուղի լույսերը:
3. Միացրեք ձախ կողմում գտնվող օդորակիչի տակ գտնվող մառախուղի լույսը:
Պահպանման մեթոդ
Քաղաքում գիշերը առանց մառախուղի մեքենա վարելիս մի օգտագործեք մառախուղի լույսեր, քանի որ առջևի մառախուղի լույսերը կապոտ չունեն, ինչը մեքենայի լույսը կշլացնի և կազդի վարորդական անվտանգության վրա: Որոշ վարորդներ ոչ միայն օգտագործում են առջևի մառախուղի լույսերը, այլև միացնում են հետևի մառախուղի լույսերը: Քանի որ հետևի մառախուղի լույսի լամպի հզորությունը մեծ է, այն կշլացուցիչ լույս կստեղծի մեքենայի ետևում գտնվող վարորդի համար, ինչը հեշտությամբ կարող է աչքերի հոգնածություն առաջացնել և ազդել վարորդական անվտանգության վրա:
Անկախ նրանից՝ առջևի, թե հետևի մառախուղի լույս է, եթե այն պայծառ չէ, դա նշանակում է, որ լամպը այրվել է և պետք է փոխարինվի: Սակայն, եթե այն ամբողջությամբ չի փչացել, բայց պայծառությունը նվազել է, լույսը կարմիր է և թույլ, դա չպետք է թեթևամտորեն ընդունվի, քանի որ դա կարող է խափանման նախանշան լինել, իսկ լուսավորության հզորության նվազումը նույնպես լուրջ թաքնված վտանգ է անվտանգ վարման համար:
Լուսավորության նվազման մի քանի պատճառ կա, ամենատարածվածն այն է, որ լամպի աստիգմատիզմի ապակին կամ հայելին կուտակել է կեղտ, ապա պարզապես անհրաժեշտ է օգտագործել թելիկ կամ ոսպնյակային թուղթ՝ կեղտը մաքրելու համար: Մեկ այլ պատճառ էլ այն է, որ մարտկոցի լիցքավորման հզորությունը նվազում է, և էլեկտրաէներգիայի պակասը հանգեցնում է անբավարար պայծառության, ուստի անհրաժեշտ է փոխարինել նոր մարտկոց: Կա նաև հնարավորություն, որ գծի կամ լարի ծերացումը չափազանց բարակ է, ինչը հանգեցնում է դիմադրության աճի և այդպիսով ազդում է էլեկտրամատակարարման վրա, ինչը ոչ միայն ազդում է լամպի աշխատանքի վրա, այլև կարող է հանգեցնել գծի գերտաքացման և հրդեհի պատճառ դառնալ:

 

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական21

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ