Որքա՞ն ժամանակ կարող են սովորաբար օգտագործվել մեքենայի առջևի անիվի առանցքակալները:
100,000-ից 300,000 կիլոմետր
Առջևի անիվի առանցքակալների ծառայության ժամկետը սովորաբար տատանվում է 100,000 կմ-ից մինչև 300,000 կմ: Այս միջակայքի վրա ազդում են մի շարք գործոններ, ներառյալ առանցքակալների որակը, մեքենայի վարման պայմանները, վարելու սովորությունները և կանոնավոր սպասարկումն ու ստուգումները: գործ
Իդեալական պայմաններում, եթե առանցքակալը լավ պահպանվի և պահպանվի, նրա կյանքը կարող է հասնել ավելի քան 300,000 կիլոմետրի:
Այնուամենայնիվ, եթե պատշաճ կերպով չի պահպանվում, առանցքակալները կարող են փոխարինել միայն 100,000 կմ օգտագործելուց հետո: Միջին հաշվով, անիվի առանցքակալների միջին կյանքը մոտավորապես 136,000-ից 160,000 կմ է: Որոշ հատուկ դեպքերում, առանցքակալի ծառայության ժամկետը կարող է նույնիսկ գերազանցել 300,000 կիլոմետրը:
Հետևաբար, առանցքակալի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար խորհուրդ է տրվում կանոնավոր զննում և սպասարկում, հատկապես որոշակի հեռավորություն վարելուց հետո:
Ի՞նչ երևույթ կառաջանա, երբ կոտրվի մեքենայի առջևի անիվի առանցքակալը:
01 Անվադողերի աղմուկը մեծանում է
Անվադողերի աղմուկի ակնհայտ աճը մեքենայի առջևի անիվի առանցքակալների վնասման ակնհայտ երևույթ է: Երբ մեքենան շարժվում է, վարորդը կարող է անընդհատ բզզոց լսել, որն ավելի բարձր արագության դեպքում ուժեղանում է: Այս բզզոցն առաջանում է առանցքակալների վնասման հետևանքով, ինչը ոչ միայն ազդում է վարելու հարմարավետության վրա, այլև կարող է լինել մեքենայի այլ մասերի վնասման նախադրյալ: Հետևաբար, երբ անվադողերի աղմուկի աննորմալ աճը հայտնաբերվի, այն պետք է ժամանակին ստուգվի և պահպանվի՝ անվտանգության հնարավոր վտանգներից խուսափելու համար:
02 Մեքենայի շեղում
Մեքենայի շեղումը կարող է լինել առջևի անիվի առանցքակալի վնասման նշան: Երբ մեքենայի առջևի անիվի առանցքակալի հետ կապված խնդիր կա, անիվը կարող է տատանվել վարման ընթացքում, ինչը հանգեցնում է մեքենայի ցնցման արագացման: Այս ցնցումը ոչ միայն ազդում է վարելու հարմարավետության վրա, այլև կարող է հանգեցնել մեքենայի մեծ արագությամբ վազքի: Բացի այդ, վնասված առանցքակալները կարող են ազդել նաև կախովի համակարգի և ղեկի համակարգի վրա, ինչը լուրջ դեպքերում կարող է հանգեցնել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների: Հետևաբար, երբ պարզվի, որ մեքենան դուրս է վազում կամ անիվը տատանվում է, առջևի անիվի առանցքակալը պետք է հնարավորինս շուտ ստուգվի և ժամանակին փոխարինվի:
03 Ղեկի ցնցում
Ղեկի ցնցումը առջևի անիվի առանցքակալի վնասման ակնհայտ երևույթ է։ Երբ առանցքակալը որոշակի չափով վնասված է, դրա մաքրությունը զգալիորեն կաճի: Այս բարձրացված մաքրությունը կհանգեցնի մարմնի և անիվների զգալի ցնցումների բարձր արագությամբ: Հատկապես, երբ արագությունն ավելացվի, ցնցումն ու աղմուկն ավելի ակնհայտ կլինեն։ Այս ցնցումն ուղղակիորեն կփոխանցվի ղեկին՝ ստիպելով վարորդին զգալ ղեկի ցնցումը վարելու ընթացքում:
04 Ջերմաստիճանի բարձրացում
Առջևի անիվի առանցքակալի վնասը կարող է առաջացնել ջերմաստիճանի զգալի աճ: Երբ առանցքակալը վնասվում է, շփումը կուժեղանա և շատ ջերմություն կառաջանա: Այս բարձր ջերմաստիճանը ոչ միայն կստիպի տաքացնել կրող տուփի պատյանը, այլև կարող է ազդել ամբողջ շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանի վրա: Բացի այդ, եթե առանցքակալի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, դա կարող է պայմանավորված լինել այն պատճառով, որ քսուքի որակի աստիճանը չի համապատասխանում նշված պահանջներին կամ կրող ներքին տարածության մեջ քսուքի համամասնությունը չափազանց բարձր է: Բարձր ջերմաստիճանի այս վիճակը ոչ միայն ազդում է մեքենայի աշխատանքի վրա, այլև կարող է կրճատել առանցքակալի ծառայության ժամկետը:
05 Անկայուն մեքենա վարելը
Վազքի անկայունությունը առջևի անիվի առանցքակալի վնասման ակնհայտ երևույթ է: Երբ առանցքակալը չափից դուրս վնասված է, մեքենան կարող է ցնցվել բարձր արագությամբ վարելիս, ինչի հետևանքով անկայուն վարելիս: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վնասված առանցքակալը կազդի անիվի բնականոն աշխատանքի վրա, որն իր հերթին ազդում է մեքենայի կայունության վրա: Քանի որ անիվի կրողն անուղղելի մաս է, երբ վնասվել է, այն կարող է լուծվել միայն նոր մասի փոխարինմամբ:
06 Շփման ավելացում
Առջևի անիվի առանցքակալի վնասը կարող է հանգեցնել շփման ավելացման: Երբ առանցքակալի հետ կապված խնդիր կա, ղեկի և առանցքակալի շփումը կմեծանա վարման ընթացքում, և այս աճող շփումը ոչ միայն կհանգեցնի մեքենայի բարձր ջերմության առաջացմանը վարելուց հետո, այլև կարող է հետագայում վնասել մեքենայի այլ բաղադրիչները: ինչպիսին է արգելակային համակարգը: Հետևաբար, երբ պարզվի, որ մեքենան ունի աննորմալ շփման կամ բարձր ջերմաստիճանի երևույթ, պետք է հնարավորինս շուտ ստուգել առջևի անիվի առանցքակալը:
07 Վատ քսում
Առջևի անիվի առանցքակալների վատ քսումը կարող է հանգեցնել մի շարք խնդիրների: Նախ, շփումը մեծանում է, ինչը կարող է առաջացնել առանցքակալի գերտաքացում, որն իր հերթին ազդում է նրա կյանքի վրա: Երկրորդ, ավելացած շփման պատճառով մեքենան կարող է արտադրել աննորմալ ձայներ, ինչպիսիք են ճռռոցը կամ բզզոցը: Բացի այդ, վատ քսումը կարող է նաև հանգեցնել կրողնակի վնասման՝ հետագայում ազդելով մեքենայի վարման և անվտանգության վրա: Հետևաբար, քսայուղի կանոնավոր ստուգումն ու փոխարինումը կարևոր քայլ է ավտոմեքենայի առջևի անիվի առանցքակալների բնականոն աշխատանքը պահպանելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
