Ներկայացվում են լուսարձակներ։
Առջևի լուսարձակները, որոնք հայտնի են նաև որպես լուսարձակներ, մեքենայի գլխիկի երկու կողմերում տեղադրված լամպեր են, որոնք հիմնականում օգտագործվում են գիշերային ժամերին ճանապարհային լուսավորության համար: Այս լամպերը կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ լամպային համակարգի և չորս լամպային համակարգի, որոնցից երկուսն օգտագործում են երկու անկախ լույսի աղբյուր՝ անդրադարձիչի միջոցով՝ հեռավոր և մոտ լույսի պրոյեկցիա ապահովելու համար, իսկ չորս լամպային համակարգը՝ հեռ և մոտ լույսի առանձին դասավորություն: Առջևի լուսարձակների լուսավորության ազդեցությունը անմիջականորեն ազդում է գիշերային ժամերին երթևեկության անվտանգության վրա, ուստի աշխարհի երթևեկության կառավարման մարմինները օրենքների տեսքով մշակել են լուսավորության ստանդարտներ:
Լուսարձակների նախագծումն ու արտադրությունը հագեցած է հայելիներից, հայելիներից և լամպերից կազմված օպտիկական համակարգով՝ մեքենայի առջևի լուսավորությունն ապահովելու համար, որպեսզի վարորդը կարողանա տեսնել ճանապարհի վրա առկա ցանկացած խոչընդոտ մեքենայի առջևից 100 մետր շառավղով: Ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների շարունակական զարգացման հետ մեկտեղ, լուսարձակների տեսակները նույնպես էվոլյուցիա են ապրել՝ շիկացման, հալոգենային, քսենոնային լամպերից մինչև LED լամպեր: Ներկայումս հալոգենային լամպերը և LED լամպերը լայնորեն օգտագործվում են իրենց լավ գնի և արդյունավետության շնորհիվ:
Հալոգենային լամպ. Լամպի մեջ ներծծվում է իներտ գազի՝ յոդի փոքր քանակություն, և թելիկի միջով գոլորշիացած վոլֆրամի ատոմները հանդիպում և ռեակցիայի մեջ են մտնում յոդի ատոմների հետ՝ առաջացնելով վոլֆրամի յոդիդային միացություններ: Այս ցիկլիկ գործընթացը թույլ է տալիս թելիկին գրեթե չայրվել, իսկ լամպը չսևանալ, ուստի հալոգենային լամպն ավելի երկար է ծառայում և պայծառ է, քան ավանդական շիկացման լամպը:
Քսենոնային լամպ. հայտնի է նաև որպես ծանր մետաղական լամպ, դրա սկզբունքն այն է, որ քվարցային ապակե խողովակը լցնի տարբեր քիմիական գազերով, գերլիցքավորիչի միջոցով մեքենային 12 վոլտ հաստատուն լարման միջոցով անմիջապես ճնշում գործադրվի մինչև 23000 վոլտ հոսանք, խթանելով քսենոնային էլեկտրոնային իոնացումը քսենոնային խողովակում, առաջացնելով սպիտակ գերաղեղ: Քսենոնային լամպերը արձակում են երկու անգամ ավելի շատ լույս, քան սովորական հալոգենային լամպերը, բայց սպառում են ընդամենը երկու երրորդը պակաս էներգիա և կարող են ծառայել մինչև տասը անգամ ավելի երկար:
LED լուսարձակներ. Որպես լամպի աղբյուրներ օգտագործեք լուսարձակող դիոդներ, որոնք ունեն չափազանց բարձր լուսային արդյունավետություն և մինչև 100,000 ժամ ծառայության ժամկետ: LED լուսարձակների արձագանքման արագությունը չափազանց բարձր է, տրանսպորտային միջոցի նախագծային կյանքի ընթացքում դրանք փոխարինելու անհրաժեշտություն գրեթե չկա, և օգտագործման միջավայրի պահանջները ցածր են:
Բացի այդ, տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, որոշ բարձրակարգ մոդելներում կիրառվում են նաև նոր լուսարձակներ, ինչպիսիք են լազերային լուսարձակները, որոնք ապահովում են ավելի երկար հեռավորություն և ավելի հստակ լուսավորության էֆեկտներ։
Լուսարձակների, երկար լույսերի, մոտ լույսերի և լուսարձակների միջև տարբերությունը
Առջևի լույսերը, երկար լույսերը և մոտ լույսերը ավտոմոբիլային լուսավորության համակարգի տարբեր մասեր են, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր հատուկ գործառույթը և օգտագործումը։
Առջևի լույսեր. սովորաբար կոչվում են լուսարձակներ կամ լուսարձակներ, լուսավորող սարքեր են, որոնք տեղադրվում են մեքենայի գլխիկի երկու կողմերում: Առջևի լույսերը ներառում են երկար լույսի լույսեր և թույլ լույսի լույսեր, որոնք հիմնականում օգտագործվում են գիշերային վարման ժամանակ ճանապարհային լուսավորության համար՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար:
Հեռավոր լույս. Կիզակետում արձակվող լույսը կլինի զուգահեռ, լույսն ավելի կենտրոնացված է, պայծառությունը մեծ է, և այն կարող է լուսավորել շատ բարձր օբյեկտներ: Հեռավոր լույսը հիմնականում օգտագործվում է փողոցային լուսավորություն չունեցող կամ վատ լուսավորված ճանապարհներին՝ տեսադաշտը բարելավելու և դիտման դաշտը ընդլայնելու համար:
Թույլ լուսավորություն. երբ ճառագայթվում է իր կիզակետից դուրս, լույսը թվում է տարամիտ, կարող է լուսարձակել մոտակա օբյեկտների լայն շրջանակի վրա: Թույլ լուսավորությունը հարմար է քաղաքային ճանապարհների և այլ լուսավորության ավելի լավ պայմանների համար, ճառագայթման հեռավորությունը սովորաբար 30-ից 40 մետր է, ճառագայթման լայնությունը՝ մոտ 160 աստիճան:
Առջևի լույսեր. ընդհանուր առմամբ վերաբերում է լուսարձակներին, այսինքն՝ ներառյալ երկար լույսի և թույլ լուսավորության լուսավորության համակարգը։
Այս լուսավորության համակարգերի ռացիոնալ օգտագործումը կարևոր է գիշերային վարորդության անվտանգությունն ապահովելու համար, և վարորդը պետք է ընտրի լուսավորության համապատասխան ռեժիմը՝ ելնելով իրական իրավիճակից, որպեսզի խուսափի այլ վարորդների տեսադաշտին խանգարելուց և նվազեցնի ճանապարհատրանսպորտային պատահարների թիվը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
