Շարժիչի ծածկ:
Շարժիչի կափարիչը (նաև հայտնի է որպես գլխարկ) մարմնի ամենավառ բաղադրիչն է և այն մասերից է, որին հաճախ նայում են մեքենաների գնորդները: Շարժիչի ծածկույթի հիմնական պահանջներն են ջերմամեկուսացումը և ձայնամեկուսացումը, թեթև քաշը և ուժեղ կոշտությունը:
կառուցվածքը
Շարժիչի կափարիչը, ընդհանուր առմամբ, կազմված է կառուցվածքով, միջին սեղմակը պատրաստված է ջերմամեկուսիչ նյութից, ներքին թիթեղը դեր է խաղում կոշտության բարձրացման գործում, և դրա երկրաչափությունը ընտրվում է արտադրողի կողմից, հիմնականում կմախքի ձևը:
սկզբունք
Երբ շարժիչի կափարիչը բացվում է, այն հիմնականում շրջվում է ետ, իսկ մի փոքր մասը՝ առաջ:
Հետ շրջված շարժիչի կափարիչը պետք է բացվի կանխորոշված անկյան տակ, չպետք է շփվի առջևի դիմապակու հետ և պետք է ունենա մոտ 10 մմ նվազագույն հեռավորություն: Վարելու ընթացքում թրթռումների հետևանքով ինքնաբացվելը կանխելու համար շարժիչի կափարիչի առջևի ծայրը պետք է ունենա անվտանգության կողպեքի կեռիկի կողպման սարք, կողպման սարքի անջատիչը տեղադրված է մեքենայի վահանակի տակ, իսկ շարժիչի կափարիչը պետք է կողպվի: նույն ժամանակ, երբ մեքենայի դուռը կողպված է:
Կարգավորում և տեղադրում
Շարժիչի ծածկույթի հեռացում
Բացեք շարժիչի կափարիչը և ծածկեք մեքենան փափուկ կտորով, որպեսզի չվնասեք ավարտի ներկը; Հեռացրեք դիմապակու լվացքի վարդակն ու գուլպանը շարժիչի կափարիչից; Նշեք կախովի դիրքը գլխարկի վրա՝ հետագայում հեշտ տեղադրելու համար; Հեռացրեք շարժիչի կափարիչի և ծխնիների ամրացնող պտուտակները և կանխեք շարժիչի կափարիչի սահումը պտուտակները հանելուց հետո:
Շարժիչի կափարիչի տեղադրում և կարգավորում
Շարժիչի կափարիչը պետք է տեղադրվի հեռացման հակառակ հերթականությամբ: Նախքան շարժիչի կափարիչի և ծխնի ամրացնող պտուտակները սեղմելը, շարժիչի կափարիչը կարող է կարգավորվել առջևից հետև, կամ կրունկի միջադիրը և բուֆերային ռետինը կարող են կարգավորվել վեր ու վար՝ բացը հավասարապես համապատասխանեցնելու համար:
Շարժիչի կափարիչի կողպեքի կառավարման մեխանիզմի կարգավորում
Շարժիչի կափարիչի կողպեքը կարգավորելուց առաջ շարժիչի կափարիչը պետք է պատշաճ կերպով շտկվի, այնուհետև թուլացրեք ամրացնող պտուտակը, կողպեքի գլուխը շարժեք ետ և առաջ, ձախ և աջ, որպեսզի այն համապատասխանի կողպեքի նստատեղին, շարժիչի կափարիչի առջևի մասը կարող է կարգավորվում է նաև կողպեքի գլխի աղավնի պտուտակի բարձրությամբ:
Ինչ պետք է անեմ, եթե չկարողանամ բացել մեքենայի կափարիչը
Պատճառները, թե ինչու մեքենայի կափարիչը չի կարող բացվել, կարող են ներառել մալուխի կոտրումը, կողպեքի վնասումը կամ խրվածությունը: Այս խնդիրների լուծումները ներառում են.
Եթե մալուխը կոտրվում է բռնակից, կարող եք փորձել կոտրված մալուխը պահել տափակաբերան աքցանով, և ինչ-որ մեկին դրսից սեղմել կափարիչը՝ մալուխը քաշելու համար:
Եթե մալուխը կոտրվում է մեջտեղում, կարող եք ձեռքով գտնել և քաշել կափարիչի մալուխը՝ հեռացնելով ձախ առջևի անվադողը և տերևի շերտը:
Օգտագործեք պտուտակահան կողպեքի անցքը տեղադրելու համար, կողպեքը ընտրեք կողպեքը, որպեսզի փորձեք բացել կափարիչը, բայց զգույշ եղեք, որ այն շատ երկար չերկարացնեք, որպեսզի չվնասեք կոնդենսատորը:
Եթե կողպեքն ինքնին վնասված է կամ խրված է, հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի կոտրել այն հատուկ գործիքով, կողպեքն ազատելու համար:
Խորհուրդ է տրվում դիմել մոտակա սպասարկման կազմակերպությանը, եթե ծանոթ չեք շահագործմանը, որպեսզի խուսափեք ոչ պատշաճ շահագործման հետևանքով առաջացած ավելի մեծ վնասներից:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
