Շարժիչի ծածկը:
Շարժիչի ծածկը (որը նաեւ հայտնի է որպես Hood) ամենավառ մարմնի բաղադրիչն է եւ այն մասերից մեկն է, որը հաճախ նայում է մեքենայի գնորդներին: Շարժիչի ծածկույթի հիմնական պահանջները ջերմամեկուսացումն են եւ ձայնային մեկուսացումը, թեթեւ քաշը եւ ուժեղ կոշտությունը:
կառուցվածք
Շարժիչի ծածկը հիմնականում կազմված է կառուցվածքում, միջին հոլովակը պատրաստված է ջերմամեկուսիչ նյութից, ներքին ափսեը դեր է խաղում կոշտության բարձրացման գործում, եւ նրա երկրաչափությունն ընտրվում է արտադրողի կողմից, հիմնականում կմախքի ձեւը:
սկզբունք
Երբ շարժիչի ծածկը բացվում է, այն ընդհանուր առմամբ հետ է շրջվում, իսկ մի փոքր մասը շրջվում է:
Շարժիչի ծածկը շրջվել է դեպի ետ, պետք է բացվի կանխորոշված անկյան տակ, չպետք է շփվի առջեւի առջեւի առջեւի ապակու հետ եւ պետք է ունենա նվազագույն տարածություն մոտ 10 մմ: Որպեսզի վթարի հետեւանքները վթարի պատճառով կանխելու համար շարժիչի ծածկույթի առջեւի ծայրը պետք է ունենա անվտանգության կողպեքի կեռիկի կողպեքի սարքը, կողպեքի սարքի անջատիչը տեղադրված է մեքենայի դռան վրա, երբ մեքենայի դուռը փակված է:
Կարգավորում եւ տեղադրում
Շարժիչի ծածկույթի հեռացում
Բացեք շարժիչի ծածկը եւ ծածկեք մեքենան փափուկ կտորով `ավարտի ներկի վնասը կանխելու համար. Հեռացրեք ապակու լվացքի լվացքի վարդակը եւ գուլպանը շարժիչի ծածկից; Նշեք Hood- ի հանգույցի դիրքը `ավելի հեշտ տեղադրելու համար. Հեռացրեք շարժիչի ծածկույթի եւ ծխնիների ամրացման պտուտակները եւ խանգարեք շարժիչի ծածկը սայթաքելուց հետո պտուտակների հեռացումը:
Շարժիչի ծածկույթի տեղադրում եւ ճշգրտում
Շարժիչի ծածկը տեղադրվում է հեռացման հակառակ կարգով: Շարժիչի ծածկույթի ամրագրման պտուտակները եւ ծխնելույզը խստացված են, շարժիչի ծածկը կարող է ճշգրտվել առջեւից դեպի ետ, կամ ծխնյա բուֆետը եւ բուֆերային ռետինները կարող են ճշգրտվել եւ ներքեւը հավասարաչափ կատարել:
Շարժիչի ծածկույթի կառավարման կառավարման մեխանիզմի ճշգրտում
Շարժիչի ծածկույթի կողպեքը կարգավորելը, շարժիչի ծածկը պետք է ճիշտ շտկվի, ապա թուլացրեք ամրացված պտուտակը, կողպեքի գլուխը տեղափոխեք դեպի կողպեքի ծածկը:
Ինչ պետք է անեմ, եթե չկարողանամ բացել մեքենայի ծածկը
Այն պատճառները, թե ինչու հնարավոր չէ բացել մեքենայի ծածկը, կարող է ներառել մալուխի կոտրումը, կողպեքին վնասելը կամ խրվածը: Այս խնդիրների լուծումները ներառում են.
Եթե կաբելային կոտրվում է բռնակից, կարող եք փորձել կոտրված մալուխը պահել տափակաբերաններով, եւ ինչ-որ մեկը սեղմեք ծածկը դրսից, մալուխը քաշելու համար:
Եթե մալուխը կոտրվում է մեջտեղում, կարող եք ձեռքով տեղադրել եւ քաշել ծածկը մալուխը `հեռացնելով ձախ առջեւի անվադողերն ու տերեւների ծածկը:
Կողպեքի փոսը տեղադրելու համար օգտագործեք պտուտակահան, կողպեքը ընտրեք կողպեքը `փորձելու բացել ծածկը, բայց զգույշ եղեք, որպեսզի չփորձեք այն երկար երկարացնել` կոնդենսատորը վնասելու համար:
Եթե կողպեքն ինքնին վնասված է կամ խրված է, գուցե անհրաժեշտ լինի կոտրվել հատուկ գործիքով, կողպեքը ազատելու համար:
Առաջարկվում է կապվել մոտակա պահպանման կազմակերպության հետ `բեռնաթափման համար, եթե դուք ծանոթ չեք գործողությանը` խուսափելու ոչ պատշաճ գործողության հետեւանքով առաջացած ավելի մեծ վնասներից:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
