• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG RX8 ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՀԵՏԵՎԻ ԼԱՄՊԵՐ-L10199541 R10199542 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG RX8

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշ՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Հետևի լամպ
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MGRX8
Արտադրանք OEM համար Լ10199541/Ռ10199542
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐԸ

Արտադրանքի ցուցադրում

Հետևի լամպ-L10199541 R10199542
Հետևի լամպ-L10199541 R10199542

Արտադրանքի գիտելիքներ

Անկյունային լամպ։
Լուսատու, որը ապահովում է օժանդակ լուսավորություն տրանսպորտային միջոցի առջևի կամ կողքի կամ հետևի ճանապարհի անկյունի մոտ։ Երբ ճանապարհային միջավայրի լուսավորության պայմանները բավարար չեն, անկյունային լույսը որոշակի դեր է խաղում օժանդակ լուսավորության մեջ և ապահովում է վարորդական անվտանգության պաշտպանություն։ Այս տեսակի լուսատուն որոշակի դեր է խաղում օժանդակ լուսավորության մեջ, հատկապես այն տարածքներում, որտեղ ճանապարհային միջավայրի լուսավորության պայմանները բավարար չեն։ Ավտոմեքենայի լամպերի որակը և աշխատանքը մեծ նշանակություն ունեն մեքենաների անվտանգ շահագործման համար։
Հետևի հետևի լույսի չփայլելու պատճառներից կարող են լինել լամպի այրումը, լարերի տաքացումը, ռելեի կամ համակցված անջատիչի վնասումը, բաց լարը, ապահովիչի վնասումը, վատ շփումը և այլն: Երբ դա տեղի է ունենում, նախ պետք է ստուգել, ​​որ լամպը չի այրվել, կամ գլխավոր լամպի բռնակը չի այրվել: Եթե խնդիրը շարունակվում է, ապա հիմնական շղթայի խնդիրների և ապահովիչների անսարքությունների հավանականությունը փոքր է: Այս դեպքում, որպես կանոն, խորհուրդ է տրվում գնալ ավտոտնակ՝ վերանորոգման համար, քանի որ մեքենայի շղթան շատ բարդ է, և ոչ մասնագետների համար կարող է դժվար լինել խնդիրը ճշգրիտ ախտորոշելը:
Լամպի այրվելը ամենատարածված պատճառներից մեկն է, անհրաժեշտ է փոխարինել նոր լամպով և ստուգել, ​​որ շղթան կարճ միացում չունի։
Գլխավոր լամպակալը այրվելու դեպքում հնարավոր չի լինի միացնել հետևի լույսը, ինչի հետևանքով հետևի լույսը չի վառվի, ուստի անհրաժեշտ է ժամանակին վերանորոգել գլխավոր լամպակալը։
Ռելեի կամ անջատիչի համակցության վնասումը կհանգեցնի բաց շղթայի, որը կպահանջի ռելեի կամ անջատիչի համակցության ժամանակին վերանորոգում:
Պայթած ապահովիչը պետք է փոխարինվի նորով։
Ավտոմեքենայի էլեկտրական լարերի հնացումը հեշտությամբ կարող է հանգեցնել գծի կարճ միացման, և անհրաժեշտ է փոխարինել հնացած էլեկտրական լարերի միացումը։
Լամպի վատ կոնտակտի դեպքում անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք լամպի լարերը թույլ են, եթե թույլ են, դա կհանգեցնի վատ շփման, քանի դեռ միացումը լավն է։
Եթե ​​երկու լույսերն էլ չեն վառվում, մեծ է հավանականությունը, որ խնդիր կա գծի կամ ռելեի անջատիչի հետ։ Եթե միայն մեկ լույսը չի վառվում, իսկ մյուսը կարող է վառվել, հավանական է, որ լամպը վնասված է կամ լավ կապի մեջ չէ։ Քանի որ մեքենայի էլեկտրական սխեման շատ բարդ է, կարող եք գնալ ավտոտնակ, որպեսզի վերանորոգողը մուլտիմետրով ստուգի խնդիրը և կատարի սպասարկում։
Հետևի ետևի լույսի անսարքությունը լուսավորում է վահանակը
Գործիքների վահանակի խնդիրը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով դրանով, արգելակային հեղուկի կորուստը, հետևի լույսի լամպի շղթայի կարճ միացումը, արգելակային սկավառակի մաշվածությունը և ծերացումը, արգելակային անջատիչի վնասումը, ABS սենսորի խնդիրները և այլն: Այս անսարքությունները կարող են ոչ միայն ազդել մեքենայի անվտանգության վրա, այլև կարող են ազդել մեքենայի վարման անվտանգության վրա: Հետևաբար, երբ վահանակի վրա գտնվող հետևի լույսը անսարք է, սեփականատերը պետք է ժամանակին միջոցներ ձեռնարկի ստուգման և վերանորոգման համար:
Արգելակի հեղուկի անբավարարությունը տարածված պատճառ է և պետք է ժամանակին լրացվի։
Հետևի լույսի լամպի գծի կարճ միացումը կամ վնասումը նույնպես անսարք լամպի պատճառներից մեկն է, և կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել վնասված լամպը կամ վերանորոգել կարճ միացված մասը։
Հնացած արգելակային կոճղակները կամ վնասված արգելակային անջատիչները նույնպես կարող են խափանման լույսի վառման պատճառ դառնալ, ինչը պահանջում է մաշված արգելակային կոճղակների ստուգում և փոխարինում կամ վնասված արգելակային անջատիչների վերանորոգում:
ABS սենսորի հետ կապված խնդիրը կարող է նաև միացնել հետևի լապտերների անսարքության լույսը, և անհրաժեշտ է ստուգել և վերանորոգել ABS սենսորը։
Բացի այդ, մեքենայի այլ համակարգերի հետ կապված խնդիրները, օրինակ՝ անվտանգության բարձիկի անսարքության լույսի վառ լինելը, կարող են նաև հանգեցնել վահանակի վրա գտնվող հետևի ետևի լույսի վառմանը: Այս դեպքում, հետևի ետևի լույսի խնդիրը ստուգելուց բացի, պետք է նաև հաշվի առնել, որ այն կարող է առաջանալ այլ համակարգային խափանումների պատճառով:

Ամփոփելով՝ երբ վահանակի վրա գտնվող հետևի ետևի լույսը խափանված է, սեփականատերը պետք է հնարավորինս շուտ ստուգի և վերանորոգի տրանսպորտային միջոցը՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական21

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ