Որտե՞ղ է հետևի ձողի շրջանակը։
Հետևի ձողի շրջանակը հիմնականում կազմված է հակաբախման ճառագայթից և փոքր հենարանից, իսկ հակաբախման ճառագայթը հիմնական մասն է: Հակաբախման ճառագայթները նախատեսված են բախման դեպքում բախման էներգիան կլանելու համար, այդպիսով մեղմացնելով մեքենայի թափքին հասցված վնասը: Այն սովորաբար բաղկացած է գլխավոր ճառագայթից և էներգիայի կլանման տուփից, որը կարող է արդյունավետորեն կլանել էներգիան ցածր արագությամբ բախումների ժամանակ՝ պաշտպանելով մեքենան և ուղևորներին: Բացի այդ, հետևի բամպերը ներառում է նաև մի շարք փոքր հենարաններ, որոնք օգնում են ամրացնել և հենել բամպերի պատյանը՝ ապահովելով, որ այն կատարի իր պատշաճ պաշտպանիչ դերը բախման դեպքում: Հակաբախման ճառագայթների հետ միասին այս հենարանները կազմում են հետևի ձողի ողնաշարը՝ ապահովելով դրա կարևոր դերը մեքենայի անվտանգության մեջ:
Մետամորֆոզ հետին բարում
Ավտովթարի ժամանակ բամպերը հեշտությամբ վնասվում է, և տարածված խնդիրներից մեկը հետևի բամպերի ներքին ոսկրի դեֆորմացիան է։ Այսպիսով, ինչպե՞ս շտկել այս դեֆորմացիան։
Սովորաբար, հետևի բամպերի դեֆորմացիան կարող է վերականգնվել իր սկզբնական ձևին։ Ահա երկու լուծում.
Առաջին մեթոդը պլաստիկը ջերմության միջոցով մեղմացնելու սկզբունքի կիրառումն է, և դեֆորմացված մասը տաք ջրով տաքացնելը՝ այն վերականգնելու համար: Այս մեթոդը պահանջում է տաք ջուր լցնել դեֆորմացված մասի վրա, որպեսզի պլաստիկը ջերմության միջոցով մեղմանա, ապա անմիջապես սառեցնել սառը ջրով, որպեսզի ռետինը կարողանա կծկվել և վերականգնվել: Սակայն այս մեթոդը հարմար է միայն թեթև դեֆորմացիայի համար:
Երկրորդ մեթոդը դեֆորմացված բամպերը հենարան դարձնելու համար գոգավոր վերանորոգման գործիքի օգտագործումն է՝ վերանորոգման նպատակին հասնելու համար: Այս մեթոդը պահանջում է փոսերի վերանորոգման գործիք, և դրա արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան 4S արհեստանոցի վերանորոգման արժեքը: Փոսերի վերանորոգման գործիքները կարող են հենարան դարձնել և վերանորոգել փոսերը՝ բամպերը վերականգնելու իր սկզբնական վիճակին:
Վերոնշյալ երկու մեթոդներն ավելի հարմար են բամպերի ընդհանուր դեֆորմացիայի խնդրի համար և օգնում են սեփականատիրոջը վերանորոգել բամպերի դեֆորմացիայի խնդիրը՝ առանց 4S խանութ գնալու: Անկախ նրանից, թե դա փոսոտված առջևի բամպեր է, թե հետևի բամպեր, զգույշ եղեք վերանորոգելիս: Եթե անձը չի կարողանում վերանորոգել, մենք կարող ենք ուղարկել տեղական 4S վերանորոգման և սպասարկման կենտրոն:
Բացի այդ, երբ բամպերը հարվածվում է, այն պետք է փոխարինվի կամ վերաներկվի՝ կախված կոնկրետ իրավիճակից: Եթե ճաքի տարածքը փոքր է, այն կարող է վերանորոգվել եռակցման միջոցով: Եթե այն գերազանցում է վերանորոգման չափանիշները, այն պետք է փոխարինվի: Եթե մետաղական բամպերը ճաքում է, անկախ նրանից՝ եռակցման ժամանակ է, թե ներկման, դրա համար անհրաժեշտ են մասնագիտական գործիքներ և գերազանց տեխնոլոգիա: Սովորաբար այն պետք է վերանորոգվի 4S արհեստանոցում, և անձնական վերանորոգումը չի կարող բավարարել պահանջները:
Մեքենայի բամպերը անվտանգության սարք է, որը կլանում և դանդաղեցնում է արտաքին հարվածային ուժը և պաշտպանում է թափքի առջևի և հետևի մասերը: Մեքենաների առջևի և հետևի բամպերները պատրաստված են պլաստիկից և կոչվում են պլաստիկ բամպերներ: Ավտոմեքենայի պլաստիկ բամպերները սովորաբար կազմված են երեք մասից՝ արտաքին թիթեղ, բուֆերային նյութ և ճառագայթ: Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը միացված են ճառագայթին, որը սառը գլանված թիթեղով դրոշմված է U-աձև ակոսի մեջ: Արտաքին թիթեղը և բարձիկավոր նյութը ապահովում են պաշտպանություն:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
