Որոնք են կոտրված ցնցող կլանված ախտանիշները:
01 յուղի արտահոսք
Shock նցող կլանիչի յուղի արտահոսքը դրա վնասի ակնհայտ ախտանիշն է: Նորմալ ցնցող կլանիչի արտաքին մակերեսը պետք է լինի չոր եւ մաքուր: Երբ նավթը հայտնաբերվի, հատկապես մխոցային գավազանի վերին մասում, դա սովորաբար նշանակում է, որ ցնցող կլանիչի ներսում հիդրավլիկ յուղը արտահոսում է: Այս արտահոսքը սովորաբար առաջանում է նավթի կնիքով հագնելուց: Նավթի մի փոքր արտահոսքը կարող է անմիջապես չազդի տրանսպորտային միջոցի օգտագործման վրա, բայց երբ նավթի արտահոսքը ուժեղանում է, այն ոչ միայն կազդի մեքենայության հարմարավետության վրա, այլեւ կարող է արտադրել «Դոնգ Դոնգ Դոնգի» աննորմալ աղմուկը: Shock նցող կլանիչի ներսում բարձր հիդրավլիկ համակարգի պատճառով սպասարկումը անվտանգության վտանգ է, ուստի արտահոսքը հայտնաբերվելուց հետո սովորաբար առաջարկվում է փոխարինել ցնցող կլանիչը:
02 ցնցող կլանիչ վերին նստատեղի աննորմալ ձայն
Shock նցող կլանված վերին նստատեղի աննորմալ ձայնը ցնցող կլանման ձախողման ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ մեքենան գնում է մի փոքր անհավասար ճանապարհի մակերեւույթում, հատկապես 40-60 բակային արագության միջակայքում, տերը կարող է լսել ձանձրալի «թակոց, թակել, թակել» թմբուկի ծեծը առաջ շարժիչի խցիկում: Այս ձայնը մետաղական թակել չէ, բայց ցնցող կլանման մեջ ճնշման օգնության դրսեւորում, նույնիսկ եթե դրսում նավթի արտահոսքի ակնհայտ նշաններ չկան: Օգտագործման ժամանակի ավելացումով այս աննորմալ աղմուկը աստիճանաբար կավելանա: Բացի այդ, եթե ցնցող կլանիչը աննորմալ է թվում խճճված ճանապարհի վրա, դա նշանակում է նաեւ, որ ցնցող կլանիչը կարող է վնասվել:
03 ղեկի թրթռում
Անիվի թրթռումը ցնցող կլանման վնասների ակնհայտ ախտանիշ է: Shock նցող կլանիչը պարունակում է բաղադրիչներ, ինչպիսիք են մխոցային կնիքները եւ փականները: Երբ այս մասերը հագնում են, հեղուկը կարող է հոսել փականից կամ կնիքից, ինչը հանգեցնում է հեղուկի անկայուն հոսքի: Այս անկայուն հոսքը հետագայում փոխանցվում է ղեկին, պատճառելով, որ այն թրթռվի: Այս թրթռումը դառնում է ավելի ցայտուն, մանավանդ անցքերի, ժայռոտ տեղանքի կամ խճճված ճանապարհների միջով անցնելիս: Հետեւաբար, ղեկի ուժեղ թրթռումը կարող է ազդանշանային նախազգուշացում լինել ցնցող կլանիչի յուղի արտահոսքի կամ մաշվի մասին:
04 Անհավասար անվադողերի հագնում
Անվադողերի անհավասար հագնումը ցնցող կլանված վնասների ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ ցնցող կլանիչի հետ կապված խնդիր կա, անիվը վարելիս թրթռում է վարելիս, անիվը գլորում է: Այս Roll Phenomenon- ը անվադողերի կոնտակտային մասը լրջորեն դարձնում է հողի վրա, իսկ չկատարված մասը չի ազդում: Ժամանակի ընթացքում անվադողի հագնումը կդառնա անհավասար, ինչը ոչ միայն ազդում է մեքենայի շարժիչ կայունության վրա, այլեւ կարող է բարձրացնել տագնապալի զգացումը: Երբ մեքենան անցնում է խճճված ճանապարհների կամ արագության կոճղերի վրա, անիվները կարող են աննորմալ աղմուկներ առաջացնել, ինչը նույնպես նախազգուշացում է, որ ցնցող կլանիչը ձախողվել է:
05 չամրացված շասսի
Չամրացված շասսը վնասված ցնցող կլանիչի ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ մեքենան գնում է խճճված ճանապարհի վրա, եթե մարմնի վերաբերմունքը չափազանց խճճված է եւ ցնցող է, սովորաբար նշանակում է, որ ցնցող կլանիչը խնդիր կամ վնաս է պատճառում: Shock նցող կլանիչի հիմնական գործառույթը պետք է ներծծել եւ նվազեցնել ճանապարհի անհավասար ճանապարհի մակերեւույթի հետեւանքով առաջացած ցնցումներն ու թրթռումը, եւ երբ այն վնասված է, տրանսպորտային միջոցը չի կարողանա արդյունավետորեն պահպանել մարմնի կայուն վերաբերմունքը:
Ինչ անել, եթե ցնցող կլանիչը չի վերադառնում, երբ սեղմվում է:
Երբ ցնցող կլանիչը ձախողվում է ընկճված լինելուց հետո, չորս բան կարող է պատահել: Առաջին դեպքն այն է, որ նավթի արտահոսքը կամ երկար ժամանակ օգտագործումը, դեսպանի ցնցող բարի ներքին դիմադրությունը չի կարող արդյունավետորեն վերաճել, ինչը կարող է արդյունավետորեն ազդել շարժման անվտանգության վրա: Առաջարկվում է, որ ցնցող կլանիչը կփոխարինվի զույգերով, եւ այդ չորս անիվի տեղադրումը կատարվում է փոխարինումից հետո: Երկրորդ դեպքն այն է, որ ինքնին ցնցող կլանիչի խնդիր կա, ինչպիսիք են նավթի արտահոսքը արտահոսելու կամ նավթի արտահոսքի հին հետքեր ունենալը: Եթե ցնցող կլանիչը յուղ չի արտահոսում, անհրաժեշտ է ստուգել, արդյոք կապի կապում, միացնող ձողեր, միացնող անցքեր, ռետինե բուշեր եւ այլն, լավ վիճակում են: Վնասված, չվաճառված, ճեղքված կամ առանձնացված ցնցող կլանիչները կարող են նաեւ հանգեցնել չկապվածության ձախողմանը: Երրորդ դեպքը ցնցող կլանիչի ներքին մասերի ձախողումն է, ինչպիսիք են մխոցի եւ մխոցի միջեւ համակարգման բացը, մխոցային լարվածությունը աղքատ է, փականի ափը եւ փականի գարունը չափազանց փափուկ կամ կոտրված է: Վերանորոգումը պետք է կատարվի կախված իրավիճակից, օրինակ `մանրացնելով կամ փոխարինող մասերը: Վերջապես, մեքենայի օգտագործման ընթացքում ցնցող կլանիչի աշխատանքային վիճակը անմիջական ազդեցություն է ունենում շարժիչ կայունության եւ այլ մասերի ծառայության կյանքի վրա, այնպես որ ցնցող կլանիչը միշտ պետք է պահվի լավ աշխատանքային վիճակում:
Shock նցող կլանիչների ընկալման խնդիրը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պատճառներով: Նախ, ցնցող կլանիչը կարող է արդյունավետորեն ցատկել երկար օգտագործման ժամանակի կամ նավթի արտահոսքի պատճառով: Այս իրավիճակը չի ազդի անվտանգության անվտանգության վրա, բայց կազդի հարմարավետության վրա: Հետեւաբար, առաջարկվում է միաժամանակ փոխարինել երկու ցնցող կլանիչները եւ փոխարինելուց հետո կատարել չորս անիվի դիրքավորում: Երկրորդ, ցնցող կլանիչը կարող է ունենալ նավթի արտահոսքի նավթի արտահոսք կամ հին հետքեր: Եթե ցնցող կլանիչը յուղ չի արտահոսում, անհրաժեշտ է ստուգել, արդյոք կապի կապում, միացնող ձողեր, միացնող անցքեր, ռետինե բուշեր եւ այլն, լավ վիճակում են: Վնասված, չկարգավորված, ճեղքված կամ առանձնացված ցնցող կլանիչները կարող են հանգեցնել նաեւ չկարգել: Եթե վերը նշված ստուգումը նորմալ է, ապա անհրաժեշտ է հետագայում կանխել ցնցող կլանիչը, որպեսզի մխոցի եւ մխոցի միջեւ համապատասխան բացը չափազանց մեծ լինի, լինի փականի ափը շատ փափուկ կամ կոտրված է: Կախված իրավիճակից իրավիճակից, պահանջվում է մասերի մանրացում կամ փոխարինում: Վերջապես, ցնցող կլանիչի աշխատանքային վիճակը անմիջական ազդեցություն է թողնում մեքենայի վարորդական կայունության եւ այլ մասերի սպասարկման կյանքի վրա, այնպես որ ցնցող կլանիչը միշտ պետք է պահվի լավ աշխատանքային վիճակում:
Գոյություն ունեն չորս հնարավոր սցենարներ, որոնցում ցնցող կլանիչները չեն կարող ցատկել: Առաջին դեպքն այն է, որ նավթի արտահոսքը կամ երկար ժամանակ օգտագործումը, դեսպանի ներքին դիմադրությունը չի կարող արդյունավետորեն վերաճել, չի ազդի մեքենայության անվտանգության վրա, բայց կազդի հարմարավետության վրա: Առաջարկվում է, որ ցնցող կլանիչը կփոխարինվի զույգերով, եւ այդ չորս անիվի տեղադրումը կատարվում է փոխարինումից հետո: Երկրորդ դեպքն այն է, որ ինքնին ցնցող կլանիչի խնդիր կա, ինչպիսիք են նավթի արտահոսքը արտահոսելու կամ նավթի արտահոսքի հին հետքեր ունենալը: Եթե ցնցող կլանիչը յուղ չի արտահոսում, անհրաժեշտ է ստուգել, արդյոք կապի կապում, միացնող ձողեր, միացնող անցքեր, ռետինե բուշեր եւ այլն, լավ վիճակում են: Վնասված, չվաճառված, ճեղքված կամ առանձնացված ցնցող կլանիչները կարող են նաեւ հանգեցնել չկապվածության ձախողմանը: Երրորդ դեպքը ցնցող կլանիչի ներքին մասերի ձախողումն է, ինչպիսիք են մխոցի եւ մխոցի միջեւ համակարգման բացը, մխոցային լարվածությունը աղքատ է, փականի ափը եւ փականի գարունը չափազանց փափուկ կամ կոտրված է: Վերանորոգումը պետք է կատարվի կախված իրավիճակից, օրինակ `մանրացնելով կամ փոխարինող մասերը: Վերջապես, մեքենայի օգտագործման ընթացքում ցնցող կլանիչի աշխատանքային վիճակը անմիջական ազդեցություն է ունենում շարժիչ կայունության եւ այլ մասերի ծառայության կյանքի վրա, այնպես որ ցնցող կլանիչը միշտ պետք է պահվի լավ աշխատանքային վիճակում:
Երբ ցնցող կլանիչը ձախողվում է ընկճված լինելուց հետո, չորս բան կարող է պատահել: Առաջին դեպքն այն է, որ նավթի արտահոսքը կամ երկար ժամանակ օգտագործումը, դեսպանի ցնցող բարի ներքին դիմադրությունը չի կարող արդյունավետորեն վերաճել, ինչը կարող է արդյունավետորեն ազդել շարժման անվտանգության վրա: Առաջարկվում է, որ ցնցող կլանիչը կփոխարինվի զույգերով, եւ այդ չորս անիվի տեղադրումը կատարվում է փոխարինումից հետո: Երկրորդ դեպքն այն է, որ ինքնին ցնցող կլանիչի խնդիր կա, ինչպիսիք են նավթի արտահոսքը արտահոսելու կամ նավթի արտահոսքի հին հետքեր ունենալը: Եթե ցնցող կլանիչը յուղ չի արտահոսում, անհրաժեշտ է ստուգել, արդյոք կապի կապում, միացնող ձողեր, միացնող անցքեր, ռետինե բուշեր եւ այլն, լավ վիճակում են: Վնասված, չվաճառված, ճեղքված կամ առանձնացված ցնցող կլանիչները կարող են նաեւ հանգեցնել չկապվածության ձախողմանը: Երրորդ դեպքը ցնցող կլանիչի ներքին մասերի ձախողումն է, ինչպիսիք են մխոցի եւ մխոցի միջեւ համակարգման բացը, մխոցային լարվածությունը աղքատ է, փականի ափը եւ փականի գարունը չափազանց փափուկ կամ կոտրված է: Վերանորոգումը պետք է կատարվի կախված իրավիճակից, օրինակ `մանրացնելով կամ փոխարինող մասերը: Վերջապես, ցնցող կլանիչի աշխատանքային վիճակը անմիջական ազդեցություն է թողնում մեքենայի վարորդական կայունության եւ այլ մասերի սպասարկման կյանքի վրա, այնպես որ ցնցող կլանիչը միշտ պետք է պահվի լավ աշխատանքային վիճակում:
Գոյություն ունեն չորս հնարավոր սցենարներ, որոնցում ցնցող կլանիչները չեն կարող ցատկել: Առաջին դեպքն այն է, որ նավթի արտահոսքը կամ երկար ժամանակ օգտագործումը, դեսպանի ներքին դիմադրությունը չի կարող արդյունավետորեն վերաճել, չի ազդի մեքենայության անվտանգության վրա, բայց կազդի հարմարավետության վրա: Առաջարկվում է, որ ցնցող կլանիչը կփոխարինվի զույգերով, եւ այդ չորս անիվի տեղադրումը կատարվում է փոխարինումից հետո: Երկրորդ դեպքն այն է, որ ինքնին ցնցող կլանիչի խնդիր կա, ինչպիսիք են նավթի արտահոսքը արտահոսելու կամ նավթի արտահոսքի հին հետքեր ունենալը: Եթե ցնցող կլանիչը յուղ չի արտահոսում, անհրաժեշտ է ստուգել, արդյոք կապի կապում, միացնող ձողեր, միացնող անցքեր, ռետինե բուշեր եւ այլն, լավ վիճակում են: Վնասված, չվաճառված, ճեղքված կամ առանձնացված ցնցող կլանիչները կարող են նաեւ հանգեցնել չկապվածության ձախողմանը: Երրորդ դեպքը ցնցող կլանիչի ներքին մասերի ձախողումն է, ինչպիսիք են մխոցի եւ մխոցի միջեւ համակարգման բացը, մխոցային լարվածությունը աղքատ է, փականի ափը եւ փականի գարունը չափազանց փափուկ կամ կոտրված է: Վերանորոգումը պետք է կատարվի կախված իրավիճակից, օրինակ `մանրացնելով կամ փոխարինող մասերը: Վերջապես, մեքենայի օգտագործման ընթացքում ցնցող կլանիչի աշխատանքային վիճակը անմիջական ազդեցություն է ունենում շարժիչ կայունության եւ այլ մասերի ծառայության կյանքի վրա, այնպես որ ցնցող կլանիչը միշտ պետք է պահվի լավ աշխատանքային վիճակում:
Գոյություն ունեն չորս դեպքեր, որոնցում ցնցող կլանիչը չի կարող ցատկել: Առաջարկվում է, որ ցնցող կլանիչը կփոխարինվի զույգերով, եւ այդ չորս անիվի տեղադրումը կատարվում է փոխարինումից հետո: 2. Հաստատելուց հետո ցնցող կլանիչը խնդիրներ կամ թերություններ ունի, ստուգեք, թե արդյոք ցնցող կլանիչը արտահոսում է նավթը կամ ունի նավթի արտահոսքի հին հետքեր: Եթե ցնցող կլանիչը յուղ չի արտահոսում, անհրաժեշտ է ստուգել, արդյոք կապի կապում, միացնող ձողեր, միացնող անցքեր, ռետինե բուշեր եւ այլն, լավ վիճակում են: Վնասված, չվաճառված, ճեղքված կամ առանձնացված ցնցող կլանիչները կարող են նաեւ հանգեցնել չկապվածության ձախողմանը: 3. Եթե վերը նշված ստուգումները նորմալ են, ցնցող կլանիչը պետք է հետագա ապամոնտաժվի: Ստուգեք, թե արդյոք մխոցի եւ մխոցի միջեւ եղած համընկնումը չափազանց մեծ է, լինի բալոնը լարված է, արդյոք փականի կնիքը լավ է, անկախ նրանից, թե փականի ափը ամուր է փականի նստատեղով, եւ ցնցող կլանողի լարված աղբյուրը չափազանց փափուկ է կամ կոտրված: Վերամշակումը մանրացնելով կամ փոխարինելով մասերը, կախված իրավիճակից: 4. Մեքենայի օգտագործման ընթացքում, թե արդյոք ցնցող կլանիչը լավ է ազդելու մեքենայի վարման կայունության եւ այլ մասերի ծառայության կյանքի վրա: Հետեւաբար, ցնցող կլանիչը միշտ պետք է լինի լավ աշխատանքային վիճակում:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
