Ի՞նչ տարբերություն կա մեքենայի մաքրիչի ջրամանի և ջրամբարի ջրամանի միջև։
Հիմնական տարբերությունն այն է, որ ապակու մաքրող լուծույթին ավելացվում է մաքրող միջոցի ցողացիրը, իսկ ջրամբարի վերադարձի ջրի շիշը՝ հակասառեցնող հեղուկին։ Երկուսում էլ օգտագործվող հեղուկը հնարավոր չէ փոխարինել։
1. Ջրի բաքը ջրով սառեցվող շարժիչի կարևոր մասն է կազմում։ Որպես ջրով սառեցվող շարժիչի սառեցման ցիկլ, ջերմության կլանման գլանի կարևոր բաղադրիչի պատճենը կանխում է շարժիչի գերտաքացումը։ Ջերմային հզորության պատճառով գլանի ջերմաստիճանը մեծ չէ, ուստի շարժիչը լավագույնս տաքացնում է հեղուկը սառեցման ջրի օղակի միջոցով։ Ջուրը որպես տաքացնող միջավայր օգտագործվում է ջերմահաղորդականության համար, ռադիատորի մեծ տարածքը կոնվեկցիոն ջերմափոխանակման տեսքով պատշաճ կերպով աշխատում է շարժիչի ջերմաստիճանը պահպանելու համար։
2. Ջրի շիշը լցված է ապակե ջրով, որն օգտագործվում է մեքենայի դիմապակին մաքրելու համար: Ապակե ջուրը պատկանում է ավտոմեքենաների սպառվող նյութերի շարքին: Բարձրորակ ավտոմեքենաների դիմապակու ջուրը հիմնականում բաղկացած է ջրից, սպիրտից, էթիլենգլիկոլից, կոռոզիայի արգելակիչից և տարբեր մակերևութային ակտիվ նյութերից: Ավտոմեքենայի դիմապակու ջուրը հայտնի է որպես ապակե ջուր:
Նշում.
Ջուրը ոչ միայն գազային, հեղուկ, պինդ, այլև ապակե վիճակ է։ Այն առաջանում է, երբ հեղուկ ջուրը արագ սառչում է մինչև 165K։ Երբ գերսառեցված ջուրը շարունակում է գերսառեցվել, եթե նրա ջերմաստիճանը հասնում է -110°C-ի, այն դառնում է չափազանց մածուցիկ պինդ մարմին, որը ապակե ջուր է։ Ապակե ջուրը չունի ֆիքսված ձև, չունի բյուրեղային կառուցվածք։ Իր ձևի պատճառով այն շատ նման է ապակու, այստեղից էլ՝ անվանումը։
Շարժիչի ռադիատորի խողովակի երկարատև օգտագործումը կարող է հնանալ, հեշտությամբ կոտրվել, ջուրը հեշտությամբ է մտնում ռադիատորի մեջ, եթե խողովակը կոտրվի վարման ընթացքում, տաք ջուրը շարժիչի կափարիչից մեծ քանակությամբ գոլորշի կառաջացնի։ Այս երևույթի առաջացման դեպքում անհրաժեշտ է անմիջապես ընտրել անվտանգ տեղ և ձեռնարկել արտակարգ միջոցներ խնդիրը լուծելու համար։
Ինչպե՞ս փոխարինել մեքենայի մաքրիչի ջրի շիշը։
Մեքենայի մաքրիչի ջրի շիշը փոխարինելու համար մենք պետք է գործենք մոդելի կոնկրետ իրավիճակին համապատասխան, հետևյալը մի քանի ընդհանուր քայլեր են՝
Նախ, բացեք մեքենայի կապոտը և ստուգեք մեքենայի ձեռնարկը կամ առցանց ռեսուրսը՝ պարզելու համար, թե որտեղ է տեղադրված ջրցանը: Որոշ մոդելների վրա ջրի շիշը գտնվում է առջևի բամպերի տակ և դրան կարելի է հասնել պարզապես բամպերը հանելով. որոշ մոդելներում այս կարևոր բաղադրիչին հասնելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել հեռացնել թևը կամ թևը:
Եթե ջրի շիշը ամրացված է թևին, փոխարինողը նախ պետք է քանդի ամրացնող պտուտակը, ապա հերթով հանի ցողիչ խողովակը և ցողիչ շարժիչը, որպեսզի ջրի շիշը հեշտությամբ հանվի: Նոր ջրի շիշ տեղադրելիս հետևեք նույն հեռացման ընթացակարգին՝ համոզվելու համար, որ բոլոր բաղադրիչները ապահով կերպով տեղադրված են:
Եթե պոմպն է պետք փոխարինել, կարող են պահանջվել ավելի բարդ գործողություններ: Որոշ մոդելների դեպքում պոմպին հեշտ հասանելիության համար կարող է պահանջվել առջևի բամպերի կամ անվադողի հեռացում: Փոխարինման ընթացքում համոզվեք, որ բոլոր միացումները ճիշտ են ամրացված՝ մաքրիչների համակարգի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար:
Մաքրիչի ցողիչ պոմպը փոխարինելու քայլերը սովորաբար սկսվում են թևը հանելուց, ամրացնող պտուտակները քանդելուց, ապա պոմպը ցողիչ համակարգից անջատելուց՝ նոր պոմպ տեղադրելուց առաջ: Հիշե՛ք ստուգել, որ բոլոր միացումները ճիշտ են, որպեսզի փոխարինման գործընթացը լինի հարթ և առանց բացթողումների:
Ամփոփելով՝ մեքենայի մաքրիչի ջրի շշի փոխարինումը պահանջում է զգույշ շահագործում՝ հետևելով ճիշտ քայլերին և անվտանգության միջոցառումներին: Միշտ համոզվեք, որ հետևում եք մեքենայի արտադրողի հրահանգներին և անհրաժեշտության դեպքում դիմեք մասնագիտական օգնության՝ փոխարինման աշխատանքի որակը ապահովելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
