Ի՞նչ դեր ունի օդային ֆիլտրի ընդունման խողովակը։
Օդային ֆիլտրի մուտքի խողովակի դերը օդում առկա փոշին և խառնուրդները արդյունավետորեն զտելն է, որպեսզի այրման խցիկ մտնող օդի մաքրությունը բարձրանա՝ ապահովելով վառելիքի լիարժեք այրումը, իսկ օդային ֆիլտրի տարրը կեղտոտվի, ինչը կխոչընդոտի օդի անցմանը, կնվազեցնի շարժիչի մուտքի ծավալը, ինչը կհանգեցնի շարժիչի հզորության անկմանը։
Օդային ֆիլտրի ռեզոնատորի գործառույթը շարժիչի ներածման աղմուկը նվազեցնելն է: Օդային ֆիլտրը տեղադրված է ռեզոնատորի առջևում, իսկ ռեզոնատորը տեղադրված է ներածման խողովակի վրա՝ երկու լրացուցիչ խոռոչներով, և երկուսն էլ հեշտությամբ նույնականացվում են:
Նախապատմություն տեխնոլոգիաներ. Անկասկած, աղմուկը դարձել է լուրջ հանրային վտանգ, որը ազդում է մարդկանց հարմարավետ կյանքի վրա, և ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը բացառություն չէ: Խոշոր ավտոարտադրողները նույնպես մեծ ուշադրություն են դարձնում տրանսպորտային միջոցների ներքին և ներքին հզորության կատարողականի բարելավմանը՝ միաժամանակ ապահովելով տրանսպորտային միջոցների այլ կատարողականություն: Ներծծման համակարգի աղմուկը մեքենայի աղմուկի վրա ազդող աղբյուրներից մեկն է, և օդային ֆիլտրը, որպես շարժիչ մտնող օդի դարպաս, մի կողմից կարող է զտել օդում առկա փոշին՝ կանխելով շարժիչի մաշվածությունն ու վնասը. մյուս կողմից, օդային ֆիլտրը, որպես ընդարձակման խլացուցիչ, նվազեցնում է ներծծման աղմուկը: Հետևաբար, օդային ֆիլտրի աղմուկը նվազեցնող դիզայնը շատ կարևոր է:
Օդային ֆիլտրերի մեծ մասը պարզ խոռոչային կառուցվածքներ են, որոնք սովորաբար օգտագործում են մեկ կլոր խողովակ օդի մուտքի և ելքի համար, լայնական հատույթում էական փոփոխություն չկա, ուստի այն չի կարող արդյունավետորեն բարձրացնել ակուստիկ դիմադրությունը՝ աղմուկի նվազեցման ազդեցությունը բարելավելու համար։ Բացի այդ, ընդհանուր օդային ֆիլտրը տեղադրվում է մարտկոցի և առջևի միջնորմի վրա պտուտակներով, տեղադրման կետի կոշտությունը, ընդհանուր առմամբ, թույլ է, և դրանց մեծ մասը չի կարող արդյունավետորեն նվազեցնել մուտքի աղմուկը, իսկ որոշները նույնիսկ հաշվի են առնում աղմուկը, մուտք են գործում մուտքի խողովակի ռեզոնատոր, բայց սա զբաղեցնում է իր սեփական դասավորության փոքր շարժիչի սենյակի տարածքը, ինչը անհարմարություն է առաջացնում դասավորության համար։
Տեխնիկական իրականացման տարրեր. Գյուտի կողմից լուծվող տեխնիկական խնդիրն է իրականացնել ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի կառուցվածք, որը կարող է բարելավել ներմղման աղմուկը։
Վերոնշյալ նպատակը իրականացնելու համար, գյուտի կողմից ընդունված տեխնիկական սխեման հետևյալն է. Ավտոմեքենայի օդային ֆիլտրի կառուցվածքը ներառում է օդային ֆիլտրի վերին և օդային ֆիլտրի ստորին թաղանթներ, օդային ֆիլտրի ստորին թաղանթն ապահովված է օդային մուտքի խցիկով, ռեզոնատորի խցիկով, ֆիլտրի խցիկով և ելքի խցիկով, օդային մուտքի խցիկն ապահովված է օդային մուտքի անցքով, օդային ելքի խցիկն ապահովված է օդային ֆիլտրի ելքով, ֆիլտրի խցիկն ապահովված է ֆիլտրի տարրով, իսկ ֆիլտրի խցիկը՝ ֆիլտրի տարրով: Օդը մտնում է օդային ֆիլտրի մուտքի մեջ և դուրս է մղվում օդային ֆիլտրի ելքի միջով՝ օդային ֆիլտրի մուտքի խցիկից, ռեզոնատորի խցիկից, ֆիլտրի խցիկից և օդային ելքի խցիկից հետո: Օդային մուտքի խցիկը ռեզոնատորի խցիկում տեղադրված խողովակ է: Օդային մուտքի խցիկի մի ծայրը օդային ֆիլտրի մուտքի անցք է, իսկ մյուս ծայրը՝ ռեզոնատորի հետ միացնող անցքով:
Օդի ընդունման խցիկի լայնական հատույթի մակերեսը նվազում է դրսից դեպի ներս։
Միացման անցքը շրջանաձև է՝ 10 մմ տրամագծով։
Օդային ֆիլտրի վերին և ստորին շերտերը պատրաստված են pp-gf30 նյութից, իսկ նյութի հաստությունը սահմանվում է 2.5 մմ։
Օդային մուտքի խցիկը ուղիղ խողովակ է՝ քառակուսի լայնական հատույթով, և օդային մուտքի խցիկի օդային ֆիլտրի մուտքի ծայրը ձգվում է ռեզոնանսային խոռոչով, իսկ օդային մուտքի խցիկի կենտրոնն ունի դրսից դեպի ներս գրադիենտային անկման հատված։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
