Ո՞րն է օդի ֆիլտրի ընդունման խողովակի դերը:
Օդային ֆիլտրի ընդունման խողովակի դերն է արդյունավետ կերպով զտել օդի փոշին և կեղտը, որպեսզի օդի մաքրությունը բարձրանա այրման պալատի մեջ, որպեսզի ապահովվի, որ վառելիքը լիովին այրվի, և օդի ֆիլտրի տարրը կեղտոտվի, ինչը կխոչընդոտի միջով անցնող օդին, կնվազեցնի շարժիչի ընդունման ծավալը, ինչի արդյունքում շարժիչի հզորությունը կնվազի:
Օդային ֆիլտրի ռեզոնատորի գործառույթն է նվազեցնել շարժիչի ընդունման աղմուկը: Օդի ֆիլտրը տեղադրված է ռեզոնատորի դիմաց, իսկ ռեզոնատորը տեղադրված է ընդունող խողովակի վրա ևս երկու խոռոչով, և երկուսը հեշտ է նույնականացնել:
Նախնական տեխնոլոգիա. Կասկած չկա, որ աղմուկը դարձել է հանրային մեծ վտանգ, որն ազդում է մարդկանց հարմարավետ կյանքի վրա, և ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը բացառություն չէ: Խոշոր ավտոարտադրողները նաև մեծ ուշադրություն են դարձնում տրանսպորտային միջոցների nvh կատարողականի բարելավմանը` միաժամանակ ապահովելով տրանսպորտային միջոցների այլ արդյունավետությունը: Ներմուծման համակարգի աղմուկը այն աղբյուրներից մեկն է, որը ազդում է մեքենայի աղմուկի վրա, իսկ օդային զտիչը՝ որպես օդի շարժիչ մուտք գործելու պորտալ, մի կողմից՝ այն կարող է զտել օդի փոշին՝ խուսափելու համար: շարժիչը քայքայումից և վնասումից; Մյուս կողմից, օդային զտիչը, որպես ընդարձակման խլացուցիչ, ունի ընդունման աղմուկը նվազեցնելու ազդեցություն: Հետեւաբար, օդային ֆիլտրի աղմուկի նվազեցման դիզայնը շատ կարեւոր է:
Օդային ֆիլտրերի նախագծերի մեծ մասը պարզ խոռոչի կառուցվածքներ են, որոնք սովորաբար օգտագործում են մեկ կլոր խողովակ՝ օդ մուտք գործելու և դուրս գալու համար, խաչմերուկում զգալի փոփոխություն չկա, ուստի այն չի կարող արդյունավետորեն բարձրացնել ակուստիկ դիմադրությունը, որպեսզի բարելավի աղմուկը: նվազեցման ազդեցություն; Բացի այդ, ընդհանուր օդի ֆիլտրը տեղադրված է մարտկոցի և առջևի փեղկի վրա պտուտակներով, տեղադրման կետի կոշտությունը սովորաբար թույլ է, և դրանցից շատերը չեն կարող արդյունավետորեն նվազեցնել ներթափանցման աղմուկը, իսկ ոմանք նույնիսկ հաշվի են առնում աղմուկը, մուտք են գործում ռեզոնատորը ընդունող խողովակում, սակայն այն զբաղեցնում է իր սեփական դասավորության տարածքի փոքր շարժիչի սենյակը, ինչը անհարմարություն է բերում դասավորությանը:
Տեխնիկական իրացման տարրեր. Գյուտի կողմից լուծվող տեխնիկական խնդիրը կայանում է նրանում, որ գիտակցի ավտոմոբիլային օդի ֆիլտրի կառուցվածքը, որը կարող է բարելավել ընդունման աղմուկը:
Վերոնշյալ նպատակն իրականացնելու համար գյուտի կողմից ընդունված տեխնիկական սխեման հետևյալն է. Ավտոմոբիլային օդի զտիչի կառուցվածքը բաղկացած է օդային զտիչի վերին պատյանից և օդի զտիչի ստորին պատյանից, օդային զտիչի ստորին պատյանը ապահովված է օդի մուտքի խցիկով, ռեզոնատորով։ խցիկ, ֆիլտրի խցիկ և ելքային խցիկ, օդի մուտքի խցիկը ապահովված է օդի մուտքի անցքով, օդի ելքի խցիկը ապահովված է օդային զտիչով, ֆիլտրի խցիկը ապահովված է ֆիլտրի տարրով, իսկ ֆիլտրի խցիկը ապահովված է: ֆիլտրի տարրով: Օդը մտնում է օդային ֆիլտրի մուտքը և դուրս է գալիս օդային ֆիլտրի ելքի միջոցով օդային ֆիլտրի մուտքի խցիկից հետո, ռեզոնատորի պալատից, ֆիլտրի խցիկից և օդի ելքի խցիկից հետո: Օդի մուտքի խցիկը ռեզոնատորի խցիկում տեղադրված խողովակ է: Օդի մուտքի խցիկի մի ծայրը օդային ֆիլտրի մուտքի անցք է, իսկ մյուս ծայրը ապահովված է միացնող անցքով, որը հաղորդակցվում է ռեզոնատորի հետ:
Օդի ընդունման խցիկի խաչմերուկի տարածքը նվազում է դրսից ներս:
Միացնող անցքը 10 մմ տրամագծով շրջանաձև անցք է:
Օդային ֆիլտրի վերին և ստորին պատյան ընդունում են pp-gf30, իսկ նյութի հաստությունը սահմանվում է 2,5 մմ:
Օդի մուտքի խցիկը քառակուսի խաչմերուկով ուղիղ խողովակ է, իսկ օդի մուտքի խցիկի օդային ֆիլտրի մուտքի վերջը տարածում է ռեզոնանսային խոռոչը, իսկ օդի մուտքի խցիկի մեջտեղը դրսից դեպի ներս գրադիենտ անկման հատված ունի: .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
