Ինչպե՞ս կարգավորել հայելին։ Ի՞նչ տարբերություն կա հետևի հայելիների և հետևի հայելիների միջև։
Ձախ հետևի հայելու կարգավորումը. հորիզոնի հիման վրա կարգավորեք վերին և ստորին անկյունները այնպես, որ հետևի հայելին ցույց տա երկնքի կեսը և երկրի կեսը: Ձախ և աջ անկյունների դեպքում մարմնի կողմից զբաղեցված հայելու հեռավորությունը կարգավորեք մոտ 1/4-ի:
Կարգավորեք աջ հետևի հայելին. քանի որ մեքենայի հետևի հայելու աջ կողմը վարորդի դիրքից ամենահեռուն է, անհրաժեշտ է նվազեցնել երկնքի կողմից զբաղեցված տարածքը և փորձել հետևի հայելու տարածքը թողնել թափքի կողքին, որպեսզի մեքենայի հետևի հայելու աջ կողմը զբաղեցնի երկնքի միայն 1/4-ը, իսկ թափքը նույնպես զբաղեցնի 1/4-ը։
Կենտրոնական հայելու կարգավորումը. Կենտրոնական հայելու կարգավորման նպատակն է, որպեսզի հետևի պատուհանից հնարավոր լինի տեսնել մեքենայի հետևի մասը, իսկ գետնի և երկնքի համամասնությունը կիսով չափ լինի։
Կարգավորեք նստելու դիրքը. հետևի հայելին կարգավորելուց առաջ կարգավորեք նստելու դիրքը, նստեք և սպասեք, մինչև մեջքի հենակը մի փոքր թեքվի՝ ստանալով համեմատաբար հարմարավետ դիրք, նստատեղի առջևի և հետևի մասերի միջև հեռավորությունը կարգավորեք այնպես, որ ոտնաթաթի վրա կարելի լինի պարզապես արգելակը սեղմել, և բնականաբար ուղիղ նստել դաստակի հոդերով՝ պարզապես ղեկի վրա դնելով։
Կարգավորման կոճակի գործողություն. Վարորդը կարող է գտնել էլեկտրական կարգավորման կոճակը վարորդի դռան ձախ կողմում, պտտել կարգավորման կոճակը դեպի L կամ R տառը, կարող եք կարգավորել ձախ կամ աջ հետևի տեսողության հայելին: Բարձրացրեք կամ սեղմեք կոճակը՝ հայելիների անկյունը կարգավորելու համար:
Հատուկ առանձնահատկություններ. Որոշ մոդելներ ունեն տաքացման գործառույթով հետևի տեսողության հայելիներ, որոնք կարող են օգնել նվազեցնել ջրի կաթիլների և սառույցի ազդեցությունը: Բացի այդ, որոշ մոդելների հայելիները ավտոմատ կերպով իջեցվում են հետընթացի ժամանակ՝ հետևի մասը ավելի լավ տեսնելու համար:
Նշում. Հետևի հայելին կարգավորելիս անհրաժեշտ է հնարավորինս փոքրացնել տեսողական կույր տարածքը՝ միաժամանակ պահպանելով վարորդի դիտարկման հարմարավետությունը:
Հետևի հայելիները և հետևի հայելիները հայելիների երկու տարբեր տեսակներ են, որոնց միջև հիմնական տարբերությունը դիրքի, գործառույթի և կարգավորման անկյան տարբերությունն է։
Տարբեր դիրքեր. Հետևի հայելին սովորաբար գտնվում է դիմապակու ձախ և աջ սյուների տակ, մինչդեռ հետևի տեսողության հայելին գտնվում է մեքենայի առջևի դիմապակու մեջտեղում։
Տարբեր գործառույթներ. հետադարձ հայելին հիմնականում օգտագործվում է հետընթացի և շրջադարձի ժամանակ մեքենայի հետևի դիրքը դիտարկելու համար, մինչդեռ հետևի տեսողության հայելին օգտագործվում է մեքենայի հետագա դիրքը և հետընթացի ժամանակ մեքենայի հետևի հարաբերական դիրքը դիտարկելու համար։
Կարգավորման անկյունը տարբեր է. հետևի հայելու կարգավորման եղանակը նույնպես տարբերվում է հետևի հայելու կարգավորման եղանակից, օրինակ՝ ձախ հետևի հայելու կարգավորումը, որն ունի իր սեփական չափանիշները վերևի և ներքևի, առջևի և հետևի ուղղություններով, իսկ ձախ հետևի հայելու կարգավորման համար անհրաժեշտ է, որ հետևի հայելու էկրանի կենտրոնը լինի հորիզոնը, իսկ երկինքն ու երկիրը՝ կեսը։
Այս հայելիները կարգավորելիս պետք է համոզվել, որ կարող եք հստակ տեսնել մեքենայի շուրջը իրավիճակը, բայց նաև զգույշ լինել՝ խուսափելու համար «կույր գոտիների» առկայությունից: Ճիշտ կարգավորումները կարող են զգալիորեն բարելավել վարորդության անվտանգությունը:Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
