Ինչ է կապող գավազանով կրող: Որոնք են Rod- ի կրող շարժիչի բնութագրերը:
Միացնող գավազանով կրելը մի մասն է, որը միացնում է խցանման քորոցը, եւ դրա հիմնական գործառույթը կուռքի քորոցի մաշվածությունը նվազեցնելն է:
Crosshead Conning Rod- ի մեծ ծայրը սովորաբար արտադրվում է առանձին, այնուհետեւ միացված է լիսեռի հետ `միացնելով գավազան պտուտակները, եւ դրա ներքին մակերեսը հաճախ գցում է հակաֆրիստական խառնուրդը:
Առանց խաչի միացնող գավազան առանց խաչաձեւ առանցքների, վերին կեսը սովորաբար ինտեգրվում է լիսեռի հետ, մինչդեռ ստորին կես կրող ծածկը արտադրվում է առանձին, իսկ կրելու վերին եւ ստորին կեսերի ներքին մակերեսը հագեցած է կրող պտուտակներով:
Առանցքակալած կառուցվածքի վրա լիսեռ թեւի ներքին մակերեսը փորված է նավթի անցքերով, իսկ որոշ նավթային ակոսներ նախատեսված են յուղի քսուկի քսում հեշտացնելու համար: Բացի այդ, ինքնուրույն կարգավորող կամ հարթակով գավազանով փոքր գլխի առանցքակալները հաճախ օգտագործվում են գավազան առանցքակալների միացման կառուցվածքում:
Միացնող գավազանով կրելու գործառույթը կուռքի քորոցի մաշվածությունը նվազեցնելն է, եւ կռունկ PIN- ի եւ լիսեռի միջեւ շփումը կարող է արդյունավետորեն կրճատվել `միացնելով բեռնատար քորոցը:
Միեւնույն ժամանակ, միացնող գավազանով կրելը կարող է նաեւ բարելավել շարժիչի կատարողականը եւ արդյունավետությունը եւ նվազեցնել շարժիչի աղմուկը եւ թրթռումը: Դա այն է, որ ROD առանցքակալների միացմանը կարող է նվազեցնել շփումը եւ մաշվել շարժիչի ներսում, դրանով իսկ բարելավելով շարժիչի արդյունավետությունն ու կայունությունը:
Գավազանների առանցքակալների միացման կառուցվածքը սովորաբար ներառում է ROD- ի միացնող ROD- ի միացման մեծ ծայրերը եւ միացնելով գավազան պտուտակները, որոնցից խաչի վրա կապող Rod- ի մեծ ծայրերը պարունակում են առանձին, եւ առանց խաչի միացնող գավազանով նախատեսված մեծ առանցքակալները նախատեսված են մեկ կտորով:
Բացի այդ, Rod- ի փոքր գլուխ առանցքակալների միացնող ինքնուրույն կարգավորումը կամ պլատֆորմը հաճախ օգտագործվում են գավազանի առանցքակալների միացման կառուցվածքում `շարժիչի բնականոն աշխատանքը եւ կայունությունը ապահովելու համար:
Մի խոսքով, Rode Bearing- ի միացումը ավտոմոբիլային շարժիչի շատ կարեւոր մասն է, որը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել շարժիչի քորոցի մաշվածությունը, բարելավել շարժիչի աշխատանքը եւ արդյունավետությունը եւ նվազեցնել շարժիչի աշխատանքը եւ թրթռումը:
Հետեւաբար, ROD- ի առանցքակալների միացման ձեւավորումը եւ արտադրությունը պետք է շատ խիստ լինեն `դրանց որակը եւ կատարողականությունն ապահովելու համար: Ավտոմեքենաների արտադրության գործընթացում պետք է ընտրվեն բարձրորակ նյութեր եւ արտադրական գործընթացներ `ապահովելու գավազանային առանցքակալների միացման ծառայության ժամկետը եւ կատարումը: Միեւնույն ժամանակ, ROD- ի առանցքակալների միացման կանոնավոր ստուգումն ու փոխարինումը նույնպես կարեւոր միջոցներից են շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար:
Գավազանով կրելու աննորմալ ձայնը դրսեւորվում է որպես շարունակական կլանկ ձայն, երբ շարժիչը արագանում է պարապ արագությունից, եւ որքան մեծ է արագությունը, այնքան մեծ է ձայնը, ինչը կապ չունի շարժիչի ջերմաստիճանի փոփոխության հետ: Երբ կրելը լրջորեն չամրացված է, անգործության արագությամբ կլինի ակնհայտ աղմուկ, աղմուկը կուժեղանա, երբ բեռը կվերանա, երբ հրդեհը տեղի կունենա:
Միացման ձողերի աննորմալ ձայնի հետ գործ ունենալու եղանակներ ներառում են.
1. Իրականացրեք փոփոխական արագության թեստ եւ բալոնդերի սխալ թողարկման փորձարկում, բազմիցս զուգակցված, եթե աղմուկ բարձրացվի շարժիչի արագության բարձրացումով, ցնցող շնչափող աննորմալ աղմուկը աչքի է ընկնում, այն միացնում է աննորմալ աղմուկը:
2-ը: Մխոց հրդեհի թեստի մխոցով մխոց, մխոցի ձայնը, մխոցի ձայնը զգալիորեն թուլանում է կամ անհետանում է վերաթողարկման պահին:
3. Օգտագործեք աստղադիտակ կամ երկար բռնակի պտուտակահան, եթե ձայնը ակնհայտ չէ, բայց շարժիչի տակ աննորմալ ձայնը ակնհայտ է, դա միացնող գավազանով կրող աննորմալ ձայնն է:
4. Ստուգեք յուղի ճնշումը: Եթե աննորմալ աղմուկը լուրջ է եւ ուղեկցվում է ցածր յուղի ճնշմամբ, նշանակում է, որ կրելու եւ ամսագրի միջեւ մաքրումը չափազանց մեծ է:
Գավազան կրելու աննորմալ աղմուկի պատճառը կարող է պայմանավորված լինել միացնող գավազանով կրող բուշի եւ միացնող գավազան ամսագրի միջեւ ավելորդ մաքրությամբ, ինչը հանգեցնում է նավթային կինոնկարի խստության, կրող կարողությունների նվազմանը, քսուկի վիճակի վատթարացման եւ սահմանային շփման աննորմալ աղմուկի նվազմանը: Կարող է լինել նաեւ այն, որ բեռնաթափման հիմնական նավթի անցումը արգելափակված է, ֆիլտրի էկրանը կեղտոտ է, շրջանցիկ փականը սխալ է, նավթի պոմպը, որը հանգեցնում է կրող բուշի ցածր պատճառներով:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
