• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS ԱՎՏՈ ՊԱՀԵՍՏԱԿԱՆ ՇԱՐԺԻՉ ԿԱՊԱՀՈՎՈՂ ՓԱԹԵԹ-FDJDXB Էլեկտրաէներգիայի համակարգ AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ մգ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MG ZX-NEW

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը: CSSOT

 

 

 

 


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը ՇԱՐԺԻՉՆԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ ՓԱԹԵԹ
Ապրանքների կիրառում SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Ապրանքներ OEM NO FDJDXB
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշը CSSOT
Դիմումի համակարգ COOL ՀԱՄԱԿԱՐԳ

Ապրանքի ցուցադրում

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՄԱՆ ՓԱԹԵԹ-FDJDXB
ՇԱՐԺԻՉՆԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՄԱՆ ՓԱԹԵԹ-FDJDXB

Ապրանքների իմացություն

Որոնք են շարժիչի կապիտալ վերանորոգման փաթեթի մասերը: Պե՞տք է արդյոք փոխվի մեքենայի պոմպը, երբ այն արտահոսում է:
Շարժիչի կապիտալ վերանորոգման փաթեթը ներառում է հետևյալ մասերը.
Մեխանիկական մաս. Սա ներառում է կապիտալ վերանորոգման փաթեթ, փականների մուտքի և արտանետման հավաքածուներ, մխոցների օղակաձև թև, գլանների երեսպատում (եթե այն 4 մխոցանի շարժիչ է, ապա դա երկու կտոր 4 մղիչ թիթեղներից է, 4 մխոցների հավաքածու):
Սառեցման համակարգի մաս՝ ներառյալ ջրի պոմպը (եթե պոմպի սայրի կոռոզիայից կամ ջրի կնիքի արտահոսքի երևույթը պետք է փոխարինվի), շարժիչի վերին և ստորին ջրատար խողովակները, մեծ շրջանառության թուջե խողովակները, փոքր շրջանառության գուլպաները, շնչափող ջրի խողովակները (եթե կա ծերացման ընդլայնման երևույթը պետք է փոխարինվի):
Վառելիքի մաս. Սա սովորաբար ներառում է վարդակի վերին և ստորին յուղի օղակը և բենզինի ֆիլտրը:
Բոցավառման մաս. Անկախ նրանից, թե բարձրավոլտ գիծը ունի ընդարձակման կամ արտահոսքի երևույթ, մոմը և օդի զտիչը պետք է փոխարինվեն:
Այլ աքսեսուարներ. Սա կարող է ներառել անտիֆրիզ, յուղ, յուղի ցանց, մաքրող միջոց, շարժիչի մետաղի մաքրող միջոց կամ համատարած ջուր:
Ստուգման ենթակա մասեր. Սա կարող է ներառել՝ արդյոք բալոնի գլուխը կոռոզիայից է կամ անհավասար, ծնկաձև լիսեռ, ճարմանդ, ժամանակացույցի լարիչ, ժամանակացույցի կարգավորիչ անիվ, ժամացույցի գոտի, արտաքին շարժիչի գոտի և ճշգրտման անիվ, ճոճվող թեւ կամ ճոճվող լիսեռ, և եթե հիդրավլիկ է: պտուտակ, հիդրավլիկ խցանը նույնպես պետք է փորձարկվի:
Բացի այդ, կապիտալ վերանորոգման փաթեթը ներառում է նաև բալոնների միջադիրներ և տարբեր տեսակի յուղակնիքներ, փականի խցիկի ծածկույթի միջադիրներ, փականների յուղի կնիքներ և միջադիրներ: Նախագծերը հիմնականում ներառում են շարժիչի հիմնանորոգում, մխոցների գլխի հարթության մշակում, ջրի բաքի մաքրում, փականի մանրացում, մխոցի երեսպատման տեղադրում, մխոց սեղմում, նավթի շղթայի մաքրում, շարժիչի պահպանում և գեներատորի պահպանում:
Ավտոմեքենայի պոմպը հոսում է և պետք է փոխարինվի: Ահա թե ինչու.
Պոմպի ջրի արտահոսքը կստիպի հովացուցիչ նյութը ուղղակիորեն ներթափանցել պոմպի առանցքակալի մեջ, դրանով իսկ լվանալով քսող հեղուկը առանցքակալի վրա, և հավանական է, որ դա երկարաժամկետ հեռանկարում վնասի պոմպի առանցքակալը:
Ջրի պոմպի արտահոսքը սովորաբար վնասված է կնիքի օղակը, եթե ժամանակին չփոխվի, ջրի արտահոսքը կարող է հանգեցնել շարժիչի այրմանը:
Նույնիսկ եթե դա միայն մի փոքր արտահոսք է, այն պետք է հնարավորինս շուտ վերանորոգվի կամ փոխարինվի, քանի որ պոմպը մեքենայի հովացման համակարգի շատ կարևոր մասն է, և դրա դերը շարժիչի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի պահպանումն է:
Հովացուցիչ նյութի արտահոսքի լրջությունը չի կարելի անտեսել, քանի որ հովացուցիչ նյութը ինքնին պետք է թույլ չտա շարժիչի «եռալը», երբ մեքենան մեծ արագությամբ է վարում: Երբ պարզվի, որ ջրի պոմպը արտահոսում է, այն պետք է հնարավորինս շուտ ստուգվի և վերանորոգվի ավտոտեխսպասարկման կետում:
Բացի այդ, դուք կարող եք նաև ստուգել, ​​թե արդյոք պոմպը արտահոսում է որոշ մեթոդներով, օրինակ՝ մեքենան գիշերվանից հետո կայանել՝ ստուգելու համար, թե արդյոք մեքենայի տակ թաց սառեցնող հեղուկի կաթիլների հետքեր կան, ստուգել՝ արդյոք պոմպի ճախարակը թուլացած է, լսել. մեքենայի ձայնը պարզելու համար, թե արդյոք վնասված է առանցքակալը, ստուգեք, թե արդյոք պոմպի շուրջ արտահոսք կա:
Թե որքան ժամանակ է պահանջվում մոմը փոխարինելու համար, կախված է կայծային մոմերի նյութից և ավտոմեքենա արտադրողի առաջարկություններից: Ընդհանուր առմամբ, սովորական կայծային մոմերի փոխարինման ցիկլը կազմում է 20-30,000 կիլոմետր, մինչդեռ թանկարժեք մետաղների կայծային մոմերը, ինչպիսիք են պլատինը, իրիդիումը և այլն, փոխարինման ցիկլը կարող է լինել մինչև 6-100,000 կիլոմետր: Այնուամենայնիվ, մեքենաների տարբեր արտադրողները տարբեր կանոնակարգեր ունեն կայծային մոմերի փոխարինման ցիկլի համար, ուստի ավելի լավ է հետևել մեքենայի սպասարկման ձեռնարկի առաջարկություններին:
Բացի այդ, որոշ հատուկ դեպքերում անհրաժեշտ է նաև նախօրոք փոխարինել կայծային մոմը, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանի շարժիչները կամ ածխածնի լուրջ կուտակումները, հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի նախօրոք փոխարինել կայծային մոմը՝ շարժիչի խափանումներից խուսափելու համար: Ուստի խորհուրդ է տրվում, որ սեփականատերերը պարբերաբար ստուգեն կայծային մոմերի օգտագործումը և փոխարինեն դրանք ըստ փաստացի իրավիճակի:
Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի կայծային մոմերի փոխարինման ցիկլը ֆիքսված չէ, այլ պետք է դատել և կատարել կոնկրետ իրավիճակի համաձայն: Սեփականատերերը պետք է հասկանան իրենց մեքենաների տեխնիկական սպասարկման ձեռնարկի առաջարկությունները և փոխարինեն դրանք ըստ փաստացի իրավիճակի՝ մեքենայի բնականոն շահագործումն ապահովելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:

 

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական
վկայական 2 (1)
վկայական 1
վկայական 2

ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ

展会2

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ