Ինչ է անում էլեկտրոնային օդափոխիչը մեքենայի համար: Որն է պատճառը, որ ռադիատորի էլեկտրոնային երկրպագուն շարունակում է շրջվել:
1, բարելավել օդի հոսքի մակարդակը ռադիատորի միջուկի միջոցով, բարձրացնել ջերմության տարածման ազդեցությունը, արագացնել ջրի սառեցումը: 2. Օգնեք շարժիչին ջերմություն ցանել եւ ապահովել, որ շարժիչը լավագույն աշխատանքային վիճակում է: Ավտոմոբիլային էլեկտրոնային օդափոխիչի դերը շարժիչը տաքացնելն է, շարժիչի սառեցման ջերմաստիճանը օգնելու համար, էլեկտրոնային օդափոխիչը վերահսկվում է շարժիչի հովացուցիչ ջերմաստիճանի անջատիչով, սովորաբար կա 90 ° C ջերմաստիճանի երկու արագություն: Բացի այդ, օդորակիչի բացումը վերահսկում է նաեւ էլեկտրոնային օդափոխիչի (կոնդենսատորի ջերմաստիճանի եւ սառնագենտների ճնշման վերահսկման վերահսկողությունը): Ավտոմոբիլային էլեկտրոնային օդափոխիչը վերահսկվում է շարժիչի հովացուցիչ ջերմաստիճանի անջատիչով, սովորաբար ունի արագության երկու փուլ 90 ° C, ցածր արագություն 95 ° C, երկու արագությամբ: Բացի այդ, օդորակիչի բացումը վերահսկում է նաեւ էլեկտրոնային օդափոխիչի (կոնդենսատորի ջերմաստիճանի եւ սառնագենտների ճնշման վերահսկման վերահսկողությունը): Մեկը սիլիկոնային յուղի ճարմանդային հովացման երկրպագուն է, որն ապավինում է սիլիկոնային յուղի ջերմային ընդլայնման բնութագրերին `օդափոխիչը պտտելու համար: Կոմունալ մոդելը վերաբերում է էլեկտրամագնիսական ճարմանդային հովացման երկրպագուն, որը պայմանավորված է մագնիսական դաշտի կլանման սկզբունքով: Հիմնական օգուտը երկրպագուների քշելն է միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը պետք է սառչի, նվազագույնի հասցնելով շարժիչի էներգիայի կորուստը:
Շարժիչային խցիկում օդափոխիչի վրա մեքենայի երկրպագուն տեղադրվում է ջրի բաքի հետեւում (շարժիչի խցիկի կողքին) եւ քամին ձգտում է ջրի բաքի առջեւից, երբ բացվում է. Այնուամենայնիվ, կան նաեւ ջրի բաքի (դրսի) տեղադրված երկրպագուների անհատական մոդելներ, եւ քամին պայթում է ջրի բաքի ուղղությամբ, երբ այն բացվի: Երկրպագուի մեկնարկը ինքնաբերաբար բացվում կամ դադարեցվում է ըստ ջրի ջերմաստիճանի, երբ արագությունը արագ է, մեքենայի առջեւի եւ հետեւի մասի միջեւ օդի ճնշման տարբերության պատճառով այս պահին օդափոխիչը չի կարող աշխատել:
Էլեկտրական օդափոխիչը աշխատում է միայն տանկի ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար: Water րային բաքի ջերմաստիճանը ազդում է երկու ասպեկտների վրա, մեկը շարժիչի մխոց բլոկի եւ փոխանցման տուփի հովացումն է, իսկ մյուսը `օդորակիչ կոնդենսատորի ջերմության տարածումը:
Օդորակիչ կոնդենսատորը եւ ջրի բաքը երկու մաս են կազմում, միասին, առջեւը կոնդենսատոր է, իսկ մեջքը `ջրի բաքը: Մեծ երկրպագուն կոչվում է հիմնական երկրպագուն, իսկ փոքր երկրպագուն կոչվում է օժանդակ օդափոխիչ: Ազդանշը փոխանցվում է Elma երմային անջատիչով Electain Electron Fan Electron English J293- ին, որը վերահսկում է էլեկտրոնային օդափոխիչը, սկսելու տարբեր արագություններով: Բարձր արագության եւ ցածր արագության իրականացումը շատ պարզ է, մեծ արագությունը չի շարքի դիմադրություն եւ ցածր արագության շարք երկու դիմադրիչ (օդորակիչի օդային արտադրանքի չափի ճշգրտումը նույնպես այս սկզբունքն է):
Որն է պատճառը, որ ռադիատորի էլեկտրոնային երկրպագուն շարունակում է շրջվել: Նման իրավիճակը կարող է ազդել շարժիչի ջրային ջերմաստիճանի ցուցիչի վնասի վրա, եւ ջրի ջերմաստիճանի նոր ցուցիչ պետք է փոխարինվի նման իրավիճակից հետո: Ավտոմեքենաների շարժիչի ռադիատորի բաքը հիմնականում ետեւում է էլեկտրոնային օդափոխիչի, որը կարող է արագացնել օդի արագությունը ջրի բաքով, որը կարող է բարելավել ջերմության տարածման արդյունավետությունը:
Եթե էլեկտրոնային օդափոխիչը սկսվի, երբ այն չպետք է սկսվի, դա կազդի շարժիչի բնականոն գործունեության վրա:
Իհարկե, այս խնդիրը պետք է անհապաղ վերանորոգվի:
Մեքենայի կողմից օգտագործված շարժիչը հիմնականում ջրով սառչում է, եւ այդպիսի շարժիչը ապավինում է հակաֆրիզի շարունակական շրջանառությանը `ջերմությունը ցրելու համար:
Հակակրիզը շարժիչի մեջ երկու շրջանառության ուղի ունի, մեկը մեծ ցիկլ է, իսկ մյուսը `փոքր ցիկլ:
Երբ շարժիչը նոր է սկսվել, հակակշիռը իրականացվում է փոքր շրջանառության մեջ, այս անգամ հակաֆայլը չի սառչի սառեցման ջրի բաքով, որը արագորեն շարժվում է շարժիչին:
Շարժիչը նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանին հասցնելուց հետո հակակշիռը կիրականացնի մեծ ցիկլ, եւ հակակշիռը ջերմությունը կվերացնի սառեցման ջրի բաքի միջոցով:
Երկար ժամանակ հակասառեցման օգտագործումը կդառնա սառեցման կետը բարձրանալու եւ ընկնելու եռացման կետը, ինչը կազդի շարժիչի շահագործման վրա, եւ, իհարկե, պարբերաբար պետք է փոխարինվի:
Առաջարկվում է, որ փոքր գործընկերները պարբերաբար փոխարինեն հակաֆրիզը, երբ մեքենան սովորական ժամանակներում օգտագործեն, եւ հովացման համակարգի հին անտարբերությունը պետք է մաքրվի:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
