Որքա՞ն հաճախ են փոխվում արգելակային կոճղակները։
30,000-ից մինչև 50,000 կմ
Արգելակային կոճղակների փոխարինման ցիկլը կախված է մի շարք գործոններից, այդ թվում՝ տրանսպորտային միջոցի անցած կիլոմետրերի քանակը, վարորդական սովորությունները, ճանապարհային պայմանները և այլն: Ընդհանուր առմամբ, արգելակային կոճղակները պետք է փոխարինվեն 30,000-ից 50,000 կիլոմետրը մեկ անգամ, բայց այս ցիկլը բացարձակ չէ: Եթե արգելակային կոճղակները որոշակի չափով մաշվում են, օրինակ՝ հաստությունը 3 մմ-ից պակաս է, կամ առաջանում է աննորմալ մաշվածություն, աննորմալ աղմուկ և այլն, դրանք պետք է անմիջապես փոխարինվեն: Որոշ մոդելներ ունեն արգելակային կոճղակներ ինդուկցիոն գծերով, և որոշակի չափով մաշվելու դեպքում վահանակի վրա ազդանշանային լույսը կմիանա՝ ցույց տալով, որ դրանք պետք է փոխարինվեն: Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել արգելակային կոճղակների օգտագործումը՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար:
Ինչպես տեսնել արգելակային կոճղակների մաշվածության աստիճանը
Կան հիմնականում հետևյալ եղանակները արգելակային կոճղակների մաշվածության աստիճանը որոշելու համար.
Նայեք հաստությանը. նորմալ պայմաններում նոր արգելակային կոճղակների հաստությունը մոտ 1.5 սմ է: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, երբ արգելակային կոճղակները մաշվում են ընդամենը 0.5 սմ-ի, կարող եք դիտարկել դրանք փոխարինելու հնարավորությունը: Սեփականատերը կարող է անմիջապես դիտարկել արգելակային կոճղակների հաստությունը անվադողի եզրին:
Լսեք ձայնը. Եթե արգելակելիս լսվում է անսովոր ձայն, օրինակ՝ մետաղի կոշտ ձայն, և այն երկար ժամանակ չի անհետանում, սա կարող է լինել արգելակային կոճղակների լուրջ մաշվածության նշան։
Նայեք վահանակին. շատ մեքենաներ այժմ հագեցած են արգելակային համակարգի հիշեցնող սարքերով: Եթե արգելակային կոճղակների հետ կապված խնդիր կա, վահանակի վրա գտնվող արգելակային նախազգուշացնող լույսը կմիանա, և սեփականատերը պետք է ժամանակին ստուգի արգելակային կոճղակները՝ տեսնելու համար, թե արդյոք դրանք փոխարինելու կարիք ունեն:
Արգելակի ազդեցության գնահատում. Եթե արգելակման ընթացքում արգելակման ազդեցությունը թույլ է կամ արտակարգ արգելակման ժամանակ ոտնակի դիրքը ցածր է, դա նշանակում է, որ արգելակային կոճղակների մաշվածությունը կարող է ավելի լուրջ լինել և անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել։
Բացի այդ, կարող եք նաև օգտագործել արգելակային կոճղակների չափման գործիք (արգելակային կոճղակների չափման սեղմակներ)՝ արգելակային կոճղակների հաստությունը չափելու կամ արգելակների ուժը զգալով՝ արգելակային կոճղակների մաշվածությունը գնահատելու համար: Եթե արգելակները թուլացնում են, կամ արգելակները սեղմելիս անհրաժեշտ է ավելի շատ ուժ գործադրել՝ դանդաղեցնելու համար, դա կարող է նշան լինել, որ արգելակային կոճղակները մաշվել են:
Ընդհանուր առմամբ, կան բազմաթիվ եղանակներ արգելակային կոճղակների մաշվածության աստիճանը գնահատելու համար, և սեփականատերը կարող է ընտրել ստուգման ճիշտ մեթոդը՝ ելնելով իրական իրավիճակից: Եթե կասկած կա, որ արգելակային կոճղակները այնքան են մաշվել, որ անհրաժեշտ է դրանք փոխարինել, խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ կապվել մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկման տեխնիկի հետ՝ ստուգման և սպասարկման համար՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար:
Մեզ պե՞տք են չորս արգելակային կոճղակներ։
Արգելակային կոճղակները փոխարինելիս պարտադիր չէ չորսը միասին փոխել, այլ որոշում կայացնել մաշվածության աստիճանի համաձայն։ Սովորաբար, միաժամանակ փոխարինվում է մեկ զույգ արգելակային կոճղակ, այսինքն՝ առջևի կամ հետևի անիվների արգելակային կոճղակները փոխարինվում են միասին։ Եթե արգելակային կոճղակները լուրջ մաշված են, դրանք ժամանակին չփոխարինելը կհանգեցնի արգելակային աշխատանքի կտրուկ անկման և կազդի վարորդական անվտանգության վրա։ Արգելակային կոճղակները կազմված են պողպատե թիթեղից, կպչուն մեկուսացման շերտից և շփման բլոկից, որոնք ավտոմեքենայի արգելակային համակարգի ամենակարևոր անվտանգության մասերն են։ Հետևաբար, լավ արգելակային կոճղակի ընտրությունը կարևոր է վարորդական անվտանգության համար։ Արգելակային կոճղակները փոխարինելիս պետք է օգտագործվեն հատուկ գործիքներ՝ ապահովելու համար, որ արգելակային կոճղակների և արգելակային սկավառակի միջև եղած բացը համապատասխան լինի՝ լավագույն արգելակման արդյունքին հասնելու համար։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ էch արտադրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
