Մեքենայի բամպերի փակագիծը.
Բամպերի փակագիծը բամպերի և մարմնի մասերի միջև կապն է:Բրա նախագծելիս նախ անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել ամրության խնդրին, ներառյալ բույնի ամրությունը և բամպերի կամ մարմնի հետ կապված կառուցվածքի ամրությունը:Ինքն աջակցության համար կառուցվածքային դիզայնը կարող է բավարարել հենարանի ամրության պահանջները՝ մեծացնելով հիմնական պատի հաստությունը կամ ընտրելով PP-GF30 և POM նյութեր ավելի բարձր ամրությամբ:Բացի այդ, ամրագոտիների ամրացման մակերեսին ավելացվում են ամրացնող ձողեր՝ փակագծերը սեղմելիս ճաքելը կանխելու համար:Միացման կառուցվածքի համար անհրաժեշտ է ռացիոնալ դասավորել բամպերի մաշկի միացման ճարմանդի երկարությունը, հաստությունը և հեռավորությունը՝ կապը կայուն և հուսալի դարձնելու համար:
Անշուշտ, բրա ամրությունն ապահովելիս անհրաժեշտ է նաև բավարարել բրա թեթև քաշի պահանջները։Առջևի և հետևի բամպերի կողային փակագծերի համար փորձեք նախագծել «հետևի» ձևավորված տուփի կառուցվածք, որը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել փակագծի քաշը՝ միաժամանակ բավարարելով ամրության պահանջները՝ այդպիսով խնայելով ծախսերը:Միևնույն ժամանակ, անձրևի ներխուժման ճանապարհին, օրինակ՝ լվացարանի կամ հենարանի տեղադրման սեղանի վրա, անհրաժեշտ է նաև դիտարկել ջրի արտահոսքի նոր փոս ավելացնելու հարցը՝ կանխելու տեղական ջրի կուտակումը:Բացի այդ, բրա նախագծման գործընթացում անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել դրա և ծայրամասային մասերի միջև մաքրման պահանջները:Օրինակ՝ առջևի բամպերի միջին փակագծի կենտրոնական դիրքում շարժիչի կափարիչի կողպեքից և շարժիչի կափարիչի կողպեքից և այլ մասերից խուսափելու համար անհրաժեշտ է փակագծերը մասամբ կտրել, ինչպես նաև պետք է ստուգել տարածքը. ձեռքի տարածությունը.Օրինակ, հետևի բամպերի կողային մեծ ամրակը սովորաբար համընկնում է ճնշումը հանգստացնող փականի և հետևի հայտնաբերման ռադարի դիրքի հետ, և անհրաժեշտ է կտրել և խուսափել ամրագոտինը՝ ըստ ծայրամասային մասերի ծրարի, լարերի ամրացման։ հավաքը և ուղղությունը:
Ինչի՞ վրա է ամրացված առջևի գծի փակագիծը
Առջևի կողպեքը ամրացված է պաշտպանիչի, առջևի բամպերի և մարմնի թիթեղի վրա:
Մեքենայի առջևի կողպեքի տեղադրումն ու ամրացումը ներառում է բազմաթիվ քայլերի և բաղադրիչների փոխազդեցություն:Նախ, առջևի բամպերի ամրակը պետք է ամրացվի պաշտպանիչի և առջևի բամպերի վրա:Այս գործընթացը ներառում է առջևի բամպերի միջնամասի ամրացումը առջևի մոդուլին և ամրացնելով այն պտուտակներով սահմանված պտտող մոմենտով:Միևնույն ժամանակ, առջևի բամպերի ձախ և աջ կողային փակագծերը կցվում են փետուրի կողային եզրին և ամրացնում պտուտակները՝ ըստ նշված պտտման ոլորման:Այս կերպ առջևի բամպերի փակագիծը սկզբնապես ամրացվում է՝ միացնելով փետուրի և առջևի բամպերի հետ:
Այնուհետև, առջևի բամպերի տեղադրումը ներառում է նաև բամպերի ամրագոտիների միացումը մարմնի ամրագոտի միակցիչին, որից հետո բամպերը բարձրացվում է և կախված է առջևի պաշտպանիչ ամրակից:Միևնույն ժամանակ, բամպերի եզրը մտցրեք լուսարձակի տակ, այնպես, որ լուսարձակի շեֆը աջակցի բամպերին:Այս քայլը հետագայում ապահովում է, որ առջևի բարի ամրակը միացված է մարմնի թիթեղին:
Վերջապես, առջևի բամպերի ամրացման ամրացումն ավարտելու համար անհրաժեշտ է նաև ամրացնել առջևի բամպերի հավաքույթի վերին մասը պտուտակներով և սեղմել մեխերով, այնուհետև ամրացնել առջևի բամպերի հավաքման ստորին ամրացման կետը ներքևի դեֆլեկտորին կամ առջևի ծայրամասային մոդուլ և օգտագործեք պտուտակներ՝ առջևի բամպերի հավաքման հատակը ամրացնելու համար:Բացի այդ, անիվի կափարիչը ամրացվում է առջևի բամպերի մոնտաժի վրա՝ օգտագործելով պտուտակներ, այդպիսով ավարտվելով ամբողջ առջևի բամպերի փակագծի տեղադրման և ամրացման գործընթացը:
Ամփոփելու համար նշենք, որ առջևի ձողաձողի ամրացումը ներառում է փոխազդեցություն և միացում փետուրի, առջևի բամպերի և մարմնի թիթեղի հետ:Տեղադրման մի շարք քայլերի և ամրագրման մեթոդների միջոցով ապահովվում է մեքենայի առջևի կողպեքի կայունությունն ու անվտանգությունը:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է such արտադրանք.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
