Ի՞նչ է նախկին China Net-ը։
Ընդհանուր անվանում է մեքենայի առջևի օդային մուտքի մոտ գտնվող համապատասխան մասերի համար։
Առջևի կենտրոնական ցանցը, որը հայտնի է նաև որպես մուտքի ճաղավանդակ կամ ջրի բաքի պաշտպանիչ, կարևոր բաղադրիչ է, որը միացնում է կապոտը, առջևի բամպերը և ձախ ու աջ լուսարձակները: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Մուտքային օդափոխություն. ապահովում է մուտքային օդը ջրամբարների, շարժիչների, օդորակիչների և այլ սարքավորումների համար՝ այդ բաղադրիչների բնականոն աշխատանքը և ջերմության տարածումն ապահովելու համար:
Պաշտպանիչ ազդեցություն. կանխել օտարերկրյա առարկաների կողմից սայլակի ներքին մասերին ներթափանցելը։
Գեղեցկություն և անհատականություն. ցանցը հաճախ յուրօրինակ ոճի տարր է, և շատ ապրանքանիշեր այն օգտագործում են որպես իրենց հիմնական ապրանքանիշի ինքնություն՝ արտացոլելով սեփականատիրոջ ոճը կամ փոխարինելով գործարանային սկզբնական ցանցը։
Առջևի կենտրոնական ցանցը սովորաբար պատրաստված է ավիացիոն ալյումինից կամ չժանգոտվող պողպատից, իսկ երբեմն ամբողջ ալյումինը մշակվում է թվային կառավարման միջոցով։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ, մեքենայի արտաքին տեսքի գեղեցկության և անհատականության անհրաժեշտությունը աստիճանաբար դարձել է դրա ամենակարևոր բնութագրիչներից մեկը, և խոշոր արտադրողները բավականաչափ հոդվածներ են գրել ավտոմոբիլային ցանցում, ինչը դարձել է խոշոր ավտոմոբիլային ապրանքանիշերի հիմնական բնութագրիչներից մեկը։
Ինչպես հաղթահարել ցանցի առջև ներկի կորուստը
Առջևի ցանցի ներկի կորստի պարզ բուժման ամենաուղիղ և տնտեսող միջոցը քրոմապատ ներկի շիշ գնելն է վերաներկման համար: Չնայած այս մեթոդը կարող է որոշակի վերանորոգման էֆեկտ ապահովել արտաքին տեսքի առումով, այնուամենայնիվ, կա որոշակի տարբերություն քրոմապատման սկզբնական շերտի համեմատ: Այս մեթոդից բացի, կան մի քանի այլ եղանակներ, որոնք կարող եք փորձել.
Ընդհանուր քրոմապատում. քրոմապատ շերտն ամբողջությամբ հեռացվում է, ապա վնասված հատվածը վերականգնվում է եռակցման միջոցով, որից հետո իրականացվում է ընդհանուր քրոմապատում և հղկում: Այս մեթոդը երկարատև է, և կապող ուժը կարող է լավ չլինել, հեշտ է պոկվել, և հիմքը զգայուն է ջերմության նկատմամբ:
Վնասված հատվածի վերականգնում եռակցմամբ. եռակցման միջոցով վերականգնումը կատարվում է անմիջապես վնասված հատվածում, սակայն այս մեթոդը նաև ունի վատ կպչունության խնդիր և հեշտ է մաշվել:
Ջերմային ցողում. Չնայած այն կարող է օգտագործվել որպես վերանորոգման մեթոդ, կապող ուժը նույնպես լավը չէ, այն հեշտ է թեփոտվել, և հիմքը զգայուն է ջերմության նկատմամբ, ուստի այն խորհուրդ չի տրվում:
Խոզանակային ծածկույթով վերանորոգում. Սա ցածր ջերմաստիճանի շահագործման մեթոդ է, լավ կապող ուժ ունի, կարող է լինել տեղային վերանորոգում, վերանորոգման արագությունը համեմատաբար բարձր է: Ընդհանուր առմամբ, խոզանակային ծածկույթով վերանորոգումն ավելի խորհուրդ տրվող լուծում է:
Ամփոփելով՝ չնայած վերաներկման համար քրոմապատ ներկ գնելը ամենապարզ և ամենաուղղակի մեթոդն է, բայց եթե ցանկանում եք ստանալ ավելի լավ վերանորոգման ազդեցություն և ավելի երկար ծառայության ժամկետ, խոզանակով ծածկույթով վերանորոգումը կարող է ավելի լավ ընտրություն լինել։
1. Առջևի ցանցի վերին մասում պտուտակներ են, հաջորդը սեղմակն է։ Ներքևի պտուտակը լի է սեղմակներով։ Եթե չկարողանաք այն մի փոքր ուժով հանել, ապա պետք է հանեք առջևի բամպերը, և դրա սեղմակը բավականին ամուր է։ Հուսով եմ՝ կարող եմ օգնել ձեզ։ Բարի երթևեկություն։
2. նախ հանեք համարանիշի տակ գտնվող երկու պտուտակները, այնուհետև հանեք համարանիշը, այնուհետև քաշեք ցանցի երկու կողմերից դեկորատիվ ծածկոցը, որից հետո կարող եք ուղղակիորեն իջեցնել ցանցը: Ավտոմոբիլային ցանցը հայտնի է նաև որպես մեքենայի առջևի մաս, ճաղավանդակ և ջրի բաքի ծածկ:
3. Հեռացրեք մեքենայի բամպերը և հեռացրեք ցանցը: Որոշ ցանցեր չեն տեղադրվում պտուտակներով, այլ սոսնձված են բամպերին, ամրացված պտուտակ չկա, ուստի ցանցը հանելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել բամպերը:
4, բացեք մեքենայի կափարիչը, հանեք ճաղավանդակի վերևում գտնվող երկու պտուտակները (որոնք ամրացնում են բամպերը և ճաղավանդակը), ճաղավանդակը մի քանի պլաստիկ կեռիկներով ամրացրեք բամպերի վրա գտնվող կես շաբաթյա քարտին, պտուտակահանով մի փոքր բացեք քարտի կեռիկը, սեղմեք ճաղավանդակը դեպի ներս, որպեսզի այն կարողանա հանվել։
5-ում, այլ տարածված կենտրոնական ցանցերը տեղակայված են առջևի բամպերի տակ, անիվների առջևում (սառեցնող արգելակներ), առջևում՝ խցիկի օդափոխության համար կամ հետևի բեռնախցիկի կափարիչի վրա (հիմնականում հետևի շարժիչով մեքենաների համար): Միջին ցանցը հաճախ յուրօրինակ ոճային տարր է, և շատ ապրանքանիշեր այն օգտագործում են որպես իրենց հիմնական ապրանքանիշի ինքնություն:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ էch արտադրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
