• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG ZX-ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ...Ի ԿԱՊՈՏ-10230176 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG ZX-NEW

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT

 

 

 

 


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Հուդ
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MG ZS/ZX/ZX-ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համար Լ10550753/Ռ10550754
Տեղի կազմակերպություն 10230176
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Սառեցման համակարգ

Արտադրանքի ցուցադրում

HOOD-10230176
HOOD-10230176

Արտադրանքի գիտելիքներ

Շարժիչի ծածկոց։
Շարժիչի կափարիչը (հայտնի է նաև որպես կապոտ) թափքի ամենատպավորիչ բաղադրիչն է և այն մասերից մեկն է, որին ավտոմեքենաների գնորդները հաճախ ուշադրություն են դարձնում: Շարժիչի կափարիչի հիմնական պահանջներն են ջերմամեկուսացումը և ձայնամեկուսացումը, թեթև քաշը և ամուր ամրությունը: Շարժիչի կափարիչը սովորաբար կազմված է կառուցվածքից, միջին սեղմակը պատրաստված է ջերմամեկուսիչ նյութից, ներքին թիթեղը դեր է խաղում ամրության բարձրացման գործում, իսկ դրա երկրաչափությունը ընտրվում է արտադրողի կողմից, հիմնականում՝ կմախքի ձևը: Երբ շարժիչի կափարիչը բացվում է, այն սովորաբար շրջվում է դեպի ետ, իսկ մի փոքր մասը՝ դեպի առաջ:
Հետ շրջված շարժիչի կափարիչը պետք է բացվի նախապես որոշված ​​անկյան տակ, չպետք է շփվի առջևի դիմապակու հետ և պետք է ունենա առնվազն մոտ 10 մմ հեռավորություն։ Վարման ընթացքում թրթռման պատճառով ինքնաբացվելը կանխելու համար շարժիչի կափարիչի առջևի մասը պետք է ունենա անվտանգության կողպեքի կեռիկ-փական, կողպեքի սարքի անջատիչը տեղադրված է մեքենայի վահանակի տակ, և շարժիչի կափարիչը պետք է կողպված լինի միաժամանակ, երբ մեքենայի դուռը կողպված է։
Կարգավորում և տեղադրում
Շարժիչի ծածկույթի հեռացում
Բացեք շարժիչի կափարիչը և ծածկեք մեքենան փափուկ կտորով՝ վերջնական ներկը վնասելուց խուսափելու համար։ Հեռացրեք դիմապակու լվացող սարքի ծայրակալը և խողովակը շարժիչի կափարիչից։ Նշեք ծխնիների դիրքը կապոտի վրա՝ հետագայում հեշտ տեղադրման համար։ Հեռացրեք շարժիչի կափարիչի և ծխնիների ամրացնող պտուտակները և կանխեք շարժիչի կափարիչի սահելը պտուտակները հանելուց հետո։
Շարժիչի կափարիչի տեղադրում և կարգաբերում
Շարժիչի կափարիչը պետք է տեղադրվի հանման հակառակ հերթականությամբ։ Մինչև շարժիչի կափարիչի և ծխնիի ամրացնող պտուտակները ամրացնելը, շարժիչի կափարիչը կարելի է կարգավորել առջևից դեպի ետ, կամ ծխնիի միջադիրը և բուֆերային ռետինը կարելի է կարգավորել վերև և ներքև՝ ճեղքը հավասարաչափ համընկնելու համար։
Շարժիչի կափարիչի կողպեքի կառավարման մեխանիզմի կարգավորում
Շարժիչի կափարիչի կողպեքը կարգավորելուց առաջ այն պետք է ճիշտ շտկել, այնուհետև թուլացնել ամրացնող պտուտակը, տեղաշարժել կողպեքի գլխիկը առաջ-ետ, ձախ և աջ, որպեսզի այն համընկնի կողպեքի նստատեղին, շարժիչի կափարիչի առջևի մասը կարող է նաև կարգավորվել կողպեքի գլխիկի աղեղնաձև պտուտակի բարձրությամբ։
Մեքենայի ծածկոցների նորոգում
Վերանորոգման մեթոդները հիմնականում ներառում են տաք հալեցնող սոսինձի ատրճանակի և ներծծող բաժակի, ատամի մածուկի, ներկի վրձնի, ինչպես նաև փայլեցման և մոմապատման օգտագործում:
Օգտագործեք տաք հալվող սոսինձի ատրճանակ և ներծծող բաժակներ. Այս մեթոդը օգտագործում է ներծծող բաժակներ՝ մարմինը կլանելու համար և լարվածության սկզբունքի միջոցով վերականգնում է վնասված մասը իր սկզբնական վիճակին: Գործողությունը համեմատաբար պարզ է, հարմար է սեփականատերերի համար ինքնուրույն վերանորոգելու համար:
Ատամի մածուկի վերականգնում. Հարմար է փոքր փոսիկների կամ քերծվածքների համար: Հավասարաչափ քսեք ատամի մածուկը և կոլան վնասված հատվածին և սրբեք այն մաքուր կտորով: Սակայն այս մեթոդը հարմար է միայն փոքր վնասվածքների համար, այլ ոչ թե եթե գրունտը բաց է:
Գունանյութի մատիտով վերանորոգում. Հարմար է այն քերծվածքների համար, որոնք չեն երևում գրունտը: Եթե քերծվածքի տարածքը մեծ է, այն պետք է ներկել: Վրձին օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել գույնին և քսվածքի միատարրությանը` ավելի լավ վերանորոգման արդյունքի հասնելու համար:
Փայլեցում և մոմապատում. հարմար է թեթև քերծվածքների դեպքում, կարող է վերականգնել կորպուսի փայլը և հարթությունը: Այնուամենայնիվ, եթե մասերը, ինչպիսին է դուռը, դեֆորմացված են, ապա անհրաժեշտ է դիմել մասնագիտական ​​​​վերանորոգման արհեստանոց՝ թիթեղյա թերթերի մշակման համար:
Այս մեթոդներն ունեն կիրառման շրջանակ և սահմանափակումներ, սեփականատերը կարող է ընտրել համապատասխան վերանորոգման մեթոդը՝ հիմնվելով փոսի կոնկրետ իրավիճակի և սեփական ձեռքերով աշխատելու կարողությունների վրա: Ավելի լուրջ փոսերի կամ դեֆորմացիայի դեպքում խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագիտական ​​վերանորոգման արհեստանոցների օգնությանը:
Շարժիչի խցիկը սովորաբար ներառում է շարժիչը, օդային ֆիլտրը, մարտկոցը, շարժիչի արտանետման համակարգը, գազի լծակը, ջրի բաքի լիցքավորման բաքը, ռելեի տուփը, արգելակային ուժեղացուցիչի պոմպը, գազի մալուխը, պատուհանի ապակու մաքրող հեղուկի պահեստավորման բաքը, արգելակային հեղուկի պահեստավորման բաքը, ապահովիչը և այլն:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ էch արտադրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

 

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական
վկայական2 (1)
վկայական 1
վկայական 2

ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ

展会2

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ