Մեքենայի անվտանգության բարձիկը պայթել է, ինչպե՞ս փոխարինել:
Անվտանգության բարձիկի բնականոն օգտագործման ցիկլում գտնվող տրանսպորտային միջոցները գրեթե մեղք չունեն, դուք պետք է գնաք խանութ՝ անվտանգության բարձիկը և դրա պարագաները ստուգելու համար: Այն պետք է անմիջապես փոխարինվի: Անվտանգության բարձիկի ցուցիչի լույսը դեռ չի բռնկվում կամ չի անջատվում մեքենայի մեկնարկից հետո, ինչը նշանակում է, որ բարձիկը անսարք է: Երբ մեքենան աշխատում է, բարձիկի ցուցիչի լույսը շատ երկար է թարթում, ինչը ցույց է տալիս, որ բարձիկը անսարք է:
Անվտանգության բարձիկը հավաքման մաս է և կարող է միայն ամբողջությամբ փոխարինվել: Հետևաբար, երբ բարձիկը պայթում է, անհրաժեշտ է փոխարինել պարագաների հետևյալ փաթեթը՝ մեխանիկական բարձիկ՝ սենսոր, բարձիկի հավաքում, գազի գեներատոր և այլ բաղադրիչներ: Էլեկտրոնային բարձիկ՝ սենսոր, բարձիկի հավաքում, գազի գեներատոր, էլեկտրոնային կառավարման միավոր (ECU) և այլ բաղադրիչներ:
- Ղեկը -1- դրեք միջին դիրքում (անիվները հարթ և ուղիղ դիրքում են) - անջատեք խցանման խրոցակը անվտանգության բարձիկի միավորից: Տեղադրման հրահանգներ. Տապանի ափսեը և նույն արտադրողի օդային բարձիկը տեղադրվում են միասին: -- Միացրեք բռնկման սարքը -- միացրեք մարտկոցի միացման տախտակը: Նշում. այս պահին մեքենայում ոչ ոք չկա:
Փոխարինման խնդրի համար կարող եք գնալ auto 4s խանութի դետեկտոր՝ անսարքությունը հայտնաբերելու համար: Եվ հետո փոխարինեք այն: Անվտանգության բարձիկները տեղադրված են մեքենայի առջևի (վարորդի նստատեղի առջևի և հետևի), կողային (մեքենայի առջևի և հետևի) և տանիքի վրա։ Օդային բարձիկը բաղկացած է երեք մասից՝ օդային բարձիկ, սենսոր և ինֆլյացիայի համակարգ։
Քանի դեռ բարձիկը կարող է փոխարինվել, բարձիկը միանգամյա օգտագործման արտադրանք է, յուրաքանչյուր բարձիկ կարող է օգտագործվել միայն մեկ անգամ և պայթելուց հետո պետք է վերադարձվի գործարան՝ նոր բարձիկի համար:
Հիմնական օդային բարձիկի դիմադրությունը չափազանց բարձր է
Հիմնական անվտանգության բարձիկի չափից ավելի դիմադրությունը կարող է առաջանալ մի շարք պատճառներով, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով հետևյալով.
Հաղորդալարերի վատ միացում. Անվտանգության բարձիկի լարերը լավ միացված չեն, ինչի պատճառով համակարգը բարձր դիմադրություն է առաջացնում: Այս դեպքում, դուք պետք է օգտագործեք համակարգիչը՝ հայտնաբերելու, որոշելու համար, թե որ օդապարկի դիմադրության արժեքը չափազանց բարձր է, և այնուհետև ստուգեք, թե արդյոք դրա համապատասխան լարերի ամրագոտի խրոցը թուլացած է, եթե այն ազատ է, այն պետք է նորից միացվի:
Օդային բարձիկի խրոցը բաց է. Ստուգեք՝ արդյոք օդապարկի խրոցը լավն է և արգելքներից զերծ է, եթե օդապարկի խրոցը թուլացել է, պարզապես նորից միացրեք այն:
Օդային բարձիկի զսպանակը աննորմալ է. օդային բարձիկի զսպանակը միացված է գծի փոփոխական երկարության հիմնական օդային պայուսակին, եթե օդապարկի զսպանակը աննորմալ է, դա կհանգեցնի օդային բարձիկի լույսի, բարձր դիմադրության, անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել:
Աննորմալ բարձիկի մոդուլ. Անվտանգության բարձիկի աննորմալ մոդուլը վարորդական հիմնական դիրքում կհանգեցնի նաև անվտանգության բարձիկի լույսի վառվելու և հայտնելու ավելորդ դիմադրության խնդրի մասին, որը հնարավոր չէ վերանորոգել և կարող է միայն փոխարինվել:
Արտաքին սնուցման միջամտություն. արտաքին սնուցման աղբյուրի միջամտությունը անվտանգության բարձիկի կարգավորիչին կարող է նաև առաջացնել չափազանց մեծ դիմադրություն: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում գնալ պրոֆեսիոնալ ավտոտնակ՝ փորձարկման և սպասարկման համար:
Հիմնական օդային բարձիկի չափից ավելի դիմադրողականության խնդրին առնչվելիս նախ պետք է ստուգել վերը նշված իրավիճակի առկայության մասին և կոնկրետ հանգամանքների համաձայն ձեռնարկել համապատասխան պահպանման միջոցներ: Միևնույն ժամանակ, սեփականատերը պետք է զգույշ լինի, որպեսզի իրերը չդնեն անվտանգության բարձիկի վերևում, որպեսզի չազդեն բարձիկի բնականոն աշխատանքի վրա: Երբ անվտանգության բարձիկը որևէ աննորմալություն ունի, այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի:
Ինչու՞ վթարի որոշ անվտանգության բարձիկներ չեն գործում:
1, այս արագությունը նույնը չէ, քանի որ արտադրողի ճշգրտման դրույթները տարբեր կլինեն, ընդհանուր արագությունը 30 կմ/ժ-ից բարձր է, գազը, ամենայն հավանականությամբ, դուրս կգա:
2, եթե մեքենան բախվել է, անվտանգության բարձիկը չի առաջանում, դա կարող է պայմանավորված լինել հետևյալ պատճառներով. մեքենայի սպասարկումը, անտեսելով անվտանգության բարձիկի ստուգումը, դժվար է կրիտիկական պահին մեքենան դեր խաղալ:
3, առաջին բանը, որ պետք է ասել, ձգանման կետն է, անկախ նրանից, թե որքան ուժեղ է բախումը, օդային բարձի ձգանման կետին չդիպչելը, օդային բարձը ոչ մի դեպքում չի կարող դուրս գալ:
4, եթե ուղևորին ամրագոտին չի կապում, ապա օդային բարձիկի սեղմումը հանգեցնում է նրան, որ հարվածի հսկայական ուժը ընկնում է ուղևորի խոցելի հատվածի վրա, ինչը շատ մեծ վնասվածք կբերի և նույնիսկ կկորցնի կյանքը: Հետևաբար, արդյոք անվտանգության բարձիկը պետք է համակցվի անվտանգության գոտու հետ՝ որոշելու համար:
Մեքենան վթարի է ենթարկվել, և անվտանգության բարձիկը չի բացվել. Դա նորմա՞լ է: Ո՞րն է պատճառը։
Մեքենայի անվտանգության բարձիկի կետային պայթյունը պետք է բացվի բախման սենսորի վրա, և մեքենայի անվտանգության բարձիկը կհայտնվի, երբ դեմքը ավելի լուրջ բախման է ենթարկվում, բայց եթե մեքենայի բախման անկյունը սխալ է, օրինակ՝ լուսարձակի դիրքը և առջևի անվադողը: դիրքում, մեքենայի անվտանգության բարձիկը պարտադիր չէ, որ բարձրանա:
Մեքենայի բախման ժամանակ անվտանգության բարձիկի խափանման պատճառները հետևյալն են. ոչ բոլոր բախումներն են առաջացնում անվտանգության բարձիկը: Անվտանգության բարձիկը կառավարվում է բախման սենսորով։ Եթե անվտանգության բարձիկի սենսորային պայմանները չկատարվեն, ապա բարձիկը դուրս չի գա:
Ընդհանրապես, առջևի լուրջ բախումը սովորաբար հայտնվում է, բայց եթե մեքենայի բախման անկյունը սխալ է, օրինակ՝ լուսարձակի հատվածը, առջևի անիվի հատվածը կամ մեքենայի հետևի հատվածը, ապա անվտանգության բարձիկը պարտադիր չէ, որ բացվի։ վերև. Արագություն, բախման օբյեկտ. Բացի բախման անկյունից, անվտանգության բարձիկի արտանետումը կապված է նաև վարման արագության և բախման օբյեկտի հետ:
Ի՞նչն է հանգեցնում մեքենայի վթարի և անվտանգության բարձիկի չգործելուն:
Մեքենայի անվտանգության բարձիկի կետային պայթյունը պետք է բացվի բախման սենսորի վրա, և մեքենայի անվտանգության բարձիկը կհայտնվի, երբ դեմքը ավելի լուրջ բախման է ենթարկվում, բայց եթե մեքենայի բախման անկյունը սխալ է, օրինակ՝ լուսարձակի դիրքը և առջևի անվադողը: դիրքում, մեքենայի անվտանգության բարձիկը պարտադիր չէ, որ բարձրանա:
Բախման անկյունային ձգանման սենսոր. անվտանգության բարձիկը պարզ չէ և հասարակ դուրս կգա, այն հագեցած է սենսորներով, եթե բախման ժամանակ մեքենան չդիպչի անվտանգության բարձիկի սենսորին, ապա բարձիկը դուրս չի գա:
Եթե մեքենան վթարի է ենթարկվում, անվտանգության բարձիկը դուրս չի գալիս, դա կարող է պայմանավորված լինել հետևյալ պատճառներով. , անտեսելով անվտանգության բարձիկի ստուգումը, դժվար է կրիտիկական պահին տրանսպորտային միջոցի դեր խաղալ:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է such արտադրանք.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
