Նավթի կառավարման փականի գործառույթը:
Նավթի կառավարման փականի հիմնական գործառույթը սահմանափակել քսանյութի համակարգի առավելագույն ճնշումը `քսանյութերի համակարգի բաղադրիչներից վնասելու համար ավելորդ ճնշումը կանխելու եւ նավթի արտահոսքի առաջացումից խուսափելու համար: Նավթի կառավարման փականը ապահովում է շարժիչի քսող համակարգի բնականոն աշխատանքը `կարգավորելով յուղի ճնշումը: Այն սովորաբար տեղադրվում է նավթի պոմպի ելքային յուղի ալիքով `նավթի ճնշումը արդյունավետորեն վերահսկելու եւ կարգավորելու համար: Եթե նավթի հսկման փականը ձախողվի, դա կարող է ստիպել մեքենային կրակել մեքենա վարելու ժամանակ, եւ նավթի ճնշումը աննորմալ կանդրադառնա մեքենայի բնականոն գործունեության վրա:
Նավթի կառավարման փականի աշխատանքային սկզբունքը ներառում է փականի մարմնի հավաքույթ եւ ակտուատոր ժողով, որոնք միասին աշխատում են նավթի ճնշման կարգավորմանը հասնելու համար: Փոփոխական փականի ժամանակային համակարգում նավթի կառավարման փականը ընտրում է տարբեր նավթային սխեմաներ `VVT վերահսկիչի հետ հաղորդակցվելու համար` ECU շարժիչի կառավարման հրահանգների համաձայն, այնպես որ այն նախապես գտնվում է, կամ պահպանեք այս երեք տարբեր աշխատանքային պետությունները: Վերահսկիչ այս մեխանիզմը ապահովում է, որ փականը բացվի եւ փակվի օպտիմալ ժամանակով, դրանով իսկ օպտիմալացնելով շարժիչի աշխատանքը:
Բացի այդ, նավթը, շարժիչի յուղը կարեւոր դեր է խաղում շարժիչի քսում եւ կրում է նվազեցումը, օժանդակ սառեցումը եւ սառեցումը , կնքելով արտահոսքի կանխարգելումը , ժանգի կանխարգելում եւ այլն: Այն հայտնի է որպես մեքենայի «արյուն»: Նավթի կառավարման փականի գործառույթը կարգավորել եւ կանխել շարժիչի քսող համակարգի ճնշումը չափազանց բարձր լինելուց `շարժիչը վնասներից պաշտպանելու համար:
Նավթի կառավարման փականը կոտրված է
Նավթի կառավարման փականի ձախողման կատարումը հիմնականում ներառում է.
Տրանսպորտային միջոցը կարող է հանկարծակի կանգնել վարման ժամանակ, որը պայմանավորված է նավթային կառավարման փականով, չի կարող նորմալ կերպով կարգավորել նավթի ճնշումը, ինչը հանգեցնում է շարժիչի անբավարար քսում:
Նավթի ճնշումը աննորմալորեն բարձր է, եթե նավթի ճնշումը չափազանց բարձր է, այն կհանգեցնի չափազանց խիտ խառնուրդի, արտանետվող խողովակից սեւ ծուխից եւ տրանսպորտային միջոցների անբավարար հզորությամբ: Բացի այդ, յուղի չափազանց բարձր ճնշումը կարող է առաջացնել նաեւ նավթի ճնշումը չափազանց ցածր կամ նույնիսկ չկարողանա հաստատել, դրանով իսկ ավելացնելով վառելիքի սպառումը:
Նավթը կվառվի, որի արդյունքում վառելիքի սպառումը, ավելորդ արտանետվող արտանետումները, անկայուն պարապ արագությունը, բարելավելով մեքենայի թաքնված վտանգները եւ բարձրացնելով տնտեսական բեռը: Այրվող յուղը կհանգեցնի նաեւ շարժիչային այրման պալատում ածխածնի կուտակման, թույլ արագացման, դանդաղ արագության, անբավարար ուժի եւ այլ բացասական հետեւանքների:
Նավթի կառավարման փականի վնասը առաջացրել է շարժիչի ցնցում, ձախողման լույս: Արդյունքների սխալի ծածկագիրը կարող է լինել VVT հսկման solenoid փականի բաց միացում, կարճ միացում գետնին կամ դրական էլեկտրոդի կարճ միացում: Նորմալ պայմաններում տերմինալի ելքային լարման ալիքը պետք է լինի զարկերակային ազդանշան, որը շատ ավելի մեծ է, քան դրական ազդանշանը, եւ եթե ալիքը սխալ է, այն կհանգեցնի շարժիչի ձախողմանը:
Հետեւաբար, նավթի կառավարման փականի վնասը հայտնաբերվելուց հետո այն պետք է անհապաղ վերաբերվի `ավելի լուրջ հետեւանքներից խուսափելու համար:
Ինչ ազդեցություն է թողնում նավթի կառավարման փականը մեքենայի վրա
Նավթի վերահսկման կոտրված փականը կարող է հանգեցնել մի շարք անբարենպաստ հետեւանքների, ներառյալ նավթի այրումը, վառելիքի սպառումը, ավելորդ արտանետվող արտանետումները, անկայուն պարապ արագությունը եւ անբավարար ուժը:
Նավթի այրումը. Նավթի հսկման փականի ձախողումը կհանգեցնի նավթի այրման, ինչը կհանգեցնի շարժիչի անբավարար քսում, կսատարել շարժիչի մաշվածությունը եւ նույնիսկ ձախողումը:
Վառելիքի սպառման մեծացում. Նավթի այրումը կհանգեցնի շարժիչի վառելիքի սպառման աճի, ինչը կբարձրացնի մեքենայի վառելիքի սպառումը:
Արտանետվող արտանետումների ավելցուկներ. Նավթի այրումը կհանգեցնի արտանետվող արտանետումների ավելցուկային արտանետումների, ինչը աղտոտում է միջավայրին:
Ի վերջո անկայունություն. Նավթի կառավարման փականի ձախողումը կհանգեցնի շարժիչի պարապ անկայունության, մեքենան կթափվի եւ մեքենա վարելու ժամանակ այլ երեւույթներ:
Անբավարար ուժ. Նավթի կառավարման փականի ձախողումը կհանգեցնի շարժիչի անբավարար ուժի, եւ կան խնդիրներ, ինչպիսիք են թույլ արագացումը, երբ մեքենան վարում է:
Տրանսպորտային միջոցը կարող է կանգ առնել. Եթե նավթի կառավարման փականը կոտրվի, մեքենան կարող է կրակել մեքենա վարելիս:
Ավտոմեքենաների այրման կամերային ածխածնի ավելացում. Այրվող յուղը կհանգեցնի շարժիչի այրման կամալ կաթնային, թույլ արագացման, դանդաղ արագության:
Տնտեսական բեռի բարձրացում. Այրվող յուղը կբարձրացնի մեքենայի տնտեսական բեռը, քանի որ պահանջվում են ավելի մեծ վառելիքի եւ պահպանման ծախսեր:
Ազդել շարժիչի բնականոն գործունեության վրա. Խափանում է նավթի կառավարման փականը, ինչը կհանգեցնի շարժիչի քսող համակարգի ճնշմանը, որպեսզի չափազանց բարձր լինի շարժիչի բնականոն գործունեության վրա:
Նավթի կառավարման փականի հիմնական գործառույթը կարգավորել եւ կանխել շարժիչային քսման համակարգի ճնշումը չափազանց բարձր լինելուց: Հետեւաբար, երբ նավթի վերահսկման փականը ձախողվում է, անհրաժեշտ է ժամանակին բուժվել `շարժիչի վնասվելուց խուսափելու համար:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ հարկավոր էCH Ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
