• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG ZX-ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԵՎ ՀԵՏԵՎԻ ՄԱՌԱՔԱՅԻՆ ԼՈՒՊԵՐ-L100571685-R10571686 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG ZX-NEW

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT

 

 

 

 


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Հետևի մառախուղի լապտեր
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MG ZS/ZX/ZX-ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համար Լ100571685/Ռ10571686
Տեղի կազմակերպություն 10353671
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Սառեցման համակարգ

Արտադրանքի ցուցադրում

Հետևի մառախուղի լամպեր-L100571685-R10571686
Հետևի մառախուղի լամպեր-L100571685-R10571686

Արտադրանքի գիտելիքներ

 Ինչո՞ւ է միայն մեկ հետևի մառախուղի լույսը միացված։

Հետևի մառախուղի լույսը վառվում է միայն հետևյալ պատճառներով.
Խուսափեք շփոթությունից. հետևի մառախուղի լույսերը և լայնքի լույսերը, արգելակման լույսերը կարմիր են, եթե նախագծեք երկու հետևի մառախուղի լույսեր, դրանք հեշտությամբ կարող են շփոթվել այդ լույսերի հետ: Վատ եղանակային պայմաններում, ինչպիսիք են մառախուղի օրերը, հետևի մեքենան կարող է հետևի մառախուղի լույսը շփոթել արգելակման լույսի հետ՝ վատ տեսողության պատճառով, ինչը կարող է հանգեցնել հետևից բախման: Հետևաբար, հետևի մառախուղի լույսի նախագծումը կարող է նվազեցնել այս շփոթությունը և բարելավել վարորդական անվտանգությունը:
Համաձայն ՄԱԿ-ի Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողովի ավտոմեքենաների կանոնակարգի 38-րդ հոդվածի՝ ԵՄ երկրների մեծ մասը թույլատրում է մեկ կամ երկու հետևի մառախուղի լույսեր։ Չինաստանում նույնպես կան համապատասխան կանոնակարգեր, որոնց համաձայն կարելի է տեղադրել միայն մեկ հետևի մառախուղի լույս, և այն պետք է տեղադրվի երթևեկության ուղղության ձախ կողմում։
Խնայողություններ. Չնայած սա հիմնական պատճառը չէ, մեկ հետևի մառախուղի լապտեր նախագծելը կարող է որոշ չափով խնայել ծախսեր՝ համեմատած երկու հետևի մառախուղի լապտեր նախագծելու հետ: Ավտոմեքենաների արտադրողների համար սա կարող է որոշակիորեն կրճատել արտադրական ծախսերը:
Ընդհանուր առմամբ, միայն մեկ հետևի մառախուղի լույսը հիմնականում նախատեսված է այլ լույսերի հետ շփոթությունից խուսափելու, վարորդական անվտանգությունը բարելավելու և համապատասխան կանոնակարգերին համապատասխանելու համար: Միևնույն ժամանակ, այն կարող է նաև որոշակիորեն խնայել արտադրական ծախսերը:
Առջևի և հետևի մառախուղի լույսերի տարբերությունը
Հետևի և առջևի մառախուղի լույսերի հիմնական տարբերությունը դրանց գույնն է, տեղադրման դիրքը, անջատիչի ցուցադրման խորհրդանիշը և գործառույթը։
Տարբեր գույներ. առջևի մառախուղի լույսերը սովորաբար վառ դեղին են, իսկ հետևի մառախուղի լույսերը՝ կարմիր: Այս գույնի ընտրությունը հիմնված է մառախուղի մեջ կարմիրի և դեղինի ներթափանցման վրա: Կարմիրը տեսանելի լույսի ամենաերկար ալիքի երկարությունն է, որն ավելի լավ է ներթափանցում, ուստի հետևի մառախուղի լույսն օգտագործում է կարմիրը՝ հետևի մեքենան հիշեցնելու համար: Դեղին լույսն ունի ուժեղ ներթափանցում և օգտագործվում է առջևի մառախուղի լույսերի համար՝ վարորդների և շրջակա երթևեկության մասնակիցների տեսանելիությունը բարելավելու համար:
Տեղադրման դիրքը տարբեր է. առջևի մառախուղի լույսը տեղադրվում է մեքենայի առջևի մասում՝ անձրևոտ կամ քամոտ եղանակին ճանապարհը լուսավորելու համար, իսկ հետևի մառախուղի լույսը տեղադրվում է մեքենայի հետևի մասում՝ հետևի մեքենային օգնելու ավելի հեշտությամբ գտնել ձեր մեքենան։
Անջատիչի ցուցադրման խորհրդանիշը տարբեր է. առջևի մառախուղի լույսի անջատիչի նույնականացուցիչը լամպ է՝ ներքևի ձախ անկյունում երեք թեք գծերով, մինչդեռ հետևի մառախուղի լույսի անջատիչը լամպ է՝ ներքևի աջ անկյունում երեք թեք գծերով։
Տարբեր գործառույթներ. առջևի մառախուղի լույսերը հիմնականում օգտագործվում են մառախուղի, ձյան, անձրևի կամ փոշու պայմաններում ճանապարհի լուսավորությունը բարելավելու համար, որպեսզի հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցները և հետիոտները կարողանան գտնել միմյանց տարածքում՝ այդպիսով բարելավելով վարորդական անվտանգությունը: Հետևի մառախուղի լույսը օգտագործվում է որպես նախազգուշացում, անձրևի և մառախուղի ժամանակ՝ մեքենային հիշեցնելու համար, որ լուսավորություն անհրաժեշտ չէ:
Բացի այդ, առջևի և հետևի մառախուղի լույսերի պատկերակները նույնպես տարբեր են գործիքների վահանակի վրա՝ առջևի մառախուղի լույսի պատկերակի լուսային գիծը ուղղված է դեպի ներքև, իսկ հետևի մառախուղի լույսը՝ զուգահեռ: Այս դիզայնը օգնում է վարորդին արագորեն նույնականացնել և կառավարել այն վահանակի վրա:
Ի՞նչ ազդեցություն ունեն մառախուղի լույսերը
Բարելավել տեսանելիությունը վարորդի առջև
Երբ մառախուղի լույսերը միացված են, հիմնական ազդեցությունը վարորդի առջևի տեսանելիության բարելավումն է: Մառախուղի լույսերը բաժանվում են առջևի և հետևի մառախուղի լույսերի, որոնցից առջևի մառախուղի լույսի թափանցումը հատկապես ուժեղ է, կարող է արդյունավետորեն լուսավորել առջևի ճանապարհը, օգնել վարորդին տեսնել առջևի դիրքը անձրևի և մառախուղի ժամանակ՝ ապահովելով վարորդական անվտանգությունը: Բացի այդ, մառախուղի լույսերը կարող են նաև բարելավել մեքենայի տեսանելիությունը, հատկապես մառախուղի օրերին, լույսի կլանման պատճառով տեսադաշտը կարճ է, մառախուղի լույսերը միացնելը կարող է բարձրացնել մեքենայի պայծառությունը, ինչը հեշտացնում է այլ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների համար ձեր մեքենան գտնելը, այդպիսով նվազեցնելով վթարների առաջացումը:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ էch արտադրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

 

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական
վկայական2 (1)
վկայական 1
վկայական 2

ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ

展会2

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ