Աջ հետևի դռան ապակին չի բարձրանում կամ իջնում։
Աջ հետևի դռան ապակին չի բարձրանում և չի իջնում, քանի որ բարձրացման գործառույթը փակ է, ապակու ուղղորդող ակոսը ունի օտար մարմիններ կամ կեղտոտ է, ապակու բարձրացման շարժիչը գերտաքանում է, և կառավարման անջատիչը անսարք է։
1, անջատեք բարձրացման գործառույթը. այժմ մեքենան հիմնականում հագեցած է երկրորդ օդաչուի և երկու հետևի դռների պատուհանների ապակու անկախ կառավարման գործառույթով, ֆունկցիայի անջատիչը սեղմելուց հետո չեք կարող օգտագործել դռան կառավարման ապակու վրա գտնվող ապակու բարձրացման անջատիչը, անջատիչը սովորաբար գտնվում է վարորդի կողմի դռան վահանակի վրա։
Լուծում. բացեք մեքենայի պատուհանը բարձրացնելու գործառույթը։
2, ապակու ուղեցույցի ակոսը պարունակում է օտար մարմիններ կամ շատ կեղտոտ է. մի փոքր ավելի բարձր կոնֆիգուրացիա ունեցող շատ մոդելներ հագեցած են պատուհանների և դռների ապակու ճմրթումից պաշտպանող գործառույթով, ապակու ուղեցույցի ակոսը պարունակում է օտար մարմիններ, ուղեցույցի ռետինի հնացումը, չափազանց շատ փոշու կուտակումը կարող է ակտիվացնել ճմրթումից պաշտպանող գործառույթը, որի պատճառով ապակին չի կարող բարձրանալ։
Լուծում. Առաջարկվում է, որ մեքենայի սեփականատերը կարողանա ատամի խոզանակը տանել մաքրելու համար, եթե մաքրող սոսինձը կարող է գնալ 4S արհեստանոց կամ վերանորոգման արհեստանոց՝ սպասարկման համար, սեփականատերը չի կարող լուծել այս խնդիրը կամ հեշտությամբ մեքենային նոր խնդիրներ կառաջացնի՝ պատճառելով ավելորդ կորուստներ։
3, ապակու բարձրացման շարժիչի գերտաքացում. պատուհանների և դռների ապակու բարձրացումն ու իջնելը կարգավորվում են բարձրացման շարժիչով, ապակու հաճախակի բարձրացումը կհանգեցնի բարձրացման շարժիչի գերտաքացմանը, այդպիսով անցնելով գերտաքացումից պաշտպանության ռեժիմի: Այս պահին դռան և պատուհանի ապակու բարձրացման գործառույթը ժամանակավորապես կխափանվի մինչև շարժիչի ջերմաստիճանը իջնի և այն վերադառնա նորմալ վիճակի:
Լուծում. խորհուրդ է տրվում, որ մեքենայի սեփականատերը գնա 4S արհեստանոց կամ վերանորոգման արհեստանոց՝ սպասարկման համար, քանի որ սեփականատերը չի կարող լուծել այս խնդիրը կամ հեշտությամբ կարող է նոր խնդիրներ առաջացնել մեքենայի մոտ, ինչը կարող է ավելորդ կորուստներ առաջացնել։
4, կառավարման անջատիչի խափանում. վագոնի ծառայության ժամկետն ավելի երկար է, քանի որ վերելակը կառավարելու ավելի շատ անգամներ են պահանջվում, ուստի կառավարման անջատիչը նույնպես խափանվում է։ Վաղ փուլում անհրաժեշտ է ուժեղ սեղմել՝ արձագանք ստանալու համար, իսկ ավելի ուշ փուլում այն ուղղակիորեն խափանվում է։
Լուծում. Խորհուրդ է տրվում, որ մեքենայի սեփականատերը գնա 4S արհեստանոց կամ վերանորոգման արհեստանոց՝ սպասարկման համար, քանի որ սեփականատերը չի կարող լուծել այս խնդիրը կամ հեշտությամբ կարող է նոր խնդիրներ առաջացնել մեքենայի մոտ՝ առաջացնելով ավելորդ կորուստներ:
Բարձրացնող անջատիչը մեքենայի վրա համեմատաբար բարձր հաճախականությամբ օգտագործվող կոճակներից մեկն է, և երկար ժամանակ դրա զգայունությունը կարող է նվազել կամ խափանվել։ Փոխարինման կոնկրետ քայլերը հետևյալն են՝
1, բացեք անջատիչի կողմից փոխարինման կարիք ունեցող դուռը. մեծ մասի մոդելների ապակե բարձրացնող անջատիչի դեկորատիվ թիթեղը պատրաստված է պլաստիկից, ուշադիր ուսումնասիրեք դեկորատիվ թիթեղի և դռան թիթեղի միջև եղած միացումը, որպեսզի հնարավոր լինի գտնել բացը։
2. Հեռացրեք դեկորատիվ թիթեղը. Դեկորատիվ թիթեղը բարձրացնելու համար մտցրեք դեկորատիվ թիթեղի ծալիչը կամ հարթ գործիքը ճեղքի մեջ, ապա դանդաղորեն հեռացրեք դեկորատիվ թիթեղը ճեղքի երկայնքով:
3. Վերցրեք դեկորատիվ ափսեը և անջատեք բարձրացնող անջատիչը։
4, հանեք բարձրացնող անջատիչը. պտտեք դեկորատիվ թիթեղը, պետք է տեսնել, որ անջատիչը ամրացված է մի քանի փոքր խաչաձև պտուտակներով, պտուտակները կարող են հանել բարձրացնող անջատիչը։
5, տեղադրեք նոր բարձրացնող անջատիչ, ամրացրեք պտուտակները և միացրեք այն. այս պահին նախ պետք է իրականացվի բարձրացնող փորձարկում, համոզվեք, որ անջատիչը նորմալ է, ապա տեղադրեք դեկորատիվ թիթեղը։
Ինչպես միացնել ապակե կարգավորիչի անջատիչը
1, մեկը փոքր լամպի դրական բևեռն է, երկուսը՝ սնուցման աղբյուրի դրական և բացասական բևեռները, իսկ մյուս երկուսը՝ բարձրացնող շարժիչի սնուցման լարը, որը միացված է բարձրացմանը, հակադարձ միացումը՝ անկմանը կամ հակառակը, որպեսզի կարողանաք չափել այն պարզ է։ Սկզբում չափելու համար օգտագործեք լարումը, մեկ գրիչը՝ երկաթի վրա, մյուսը՝ գրիչը՝ չափման համար։
2, երեքը գլխավոր օղակն են, մյուս երկուսը՝ կառավարման օղակը, մյուսը՝ կառավարման օղակի չեզոք գիծը։ Դուք միայն պետք է ստուգեք, որ գնված մոդելը համապատասխանում է մոդելին և միացնեք համապատասխան վարդակը։ Ավտոմեքենայի ավտոմատ վերելակը ավտոմեքենայի դռների և պատուհանների ապակիների բարձրացնող սարք է, որը հիմնականում բաժանվում է էլեկտրական ապակե վերելակի և ձեռքով ապակե վերելակի երկու կատեգորիաների։
3, դրանցից երկուսը կառավարման շարժիչի հետ կապված երկու լարեր են, մեկը միացված է 15 (B+) տերմինալին, իսկ երկուսը՝ գլխավոր կառավարման երկու լարերին: Միացրեք վերելակը և օգտագործեք մուլտիմետր՝ յուրաքանչյուր գիծը չափելու համար: Գծը, որի լարումը գետնին է, լարված է:
4. Բացեք դուռը և գտեք ապակու բարձրացման անջատիչը։ Անջատիչը սովորաբար գտնվում է դռան վերևում գտնվող կառավարման վահանակի վրա։ Փոքրիկ հարթ գլխիկով պտուտակահանի միջոցով զգուշորեն մտցրեք այն անջատիչի փոքրիկ անցքի մեջ։ Անցքը սովորաբար գտնվում է անջատիչի տակ, դռան կողքին։ Պտուտակահանը տեղադրելուց հետո այն վերև մղեք, մինչև անջատիչի վահանակը պոկվի կառավարման վահանակից։
5, ավտոմեքենայի էլեկտրական դռան և պատուհանի անջատիչի միացման սխեմա. պատուհանի մոտ գտնվող էլեկտրական պատուհանի համակարգ, պատուհանի ապակու վերելակ, շարժիչ, ռելե, անջատիչ, ECU և այլ սարքեր։
6. Ունենալ անընդհատ լիցքավորվող firewire: Ավտոմեքենայի ապակու կարգավորիչը հաստատուն հոսանքի շարժիչ է, անջատիչը կրկնակի եռակի է, անջատիչի միջոցով փոխակերպվում են շարժիչի սնուցման դրական և բացասական ծայրերը, կարգավորվում է ապակու բարձրացումը և անկումը:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ էch արտադրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
