Ի՞նչ է մեքենայի անիվի պատյանը:
Ավտոմոբիլային անիվի կեղևը կոչվում է նաև անիվի օղակ, անիվ, անվադողի զանգ, անվադողերի ներքին եզրի աջակցող անվադող կլոր բարել, կենտրոն, որը տեղադրված է լիսեռի մետաղական մասերի վրա: Անիվի պատյան ըստ տրամագծի, լայնության, ձուլման եղանակների, տարբեր տեսակի նյութերի:
Ըստ տարբեր մոդելների բնութագրերի և կարիքների՝ անիվի կեղևի մակերևույթի մշակման գործընթացը նույնպես տեղի կունենա տարբեր ձևերով, որոնք կարելի է մոտավորապես բաժանել երկու տեսակի ներկերի և էլեկտրալվացման:
Շուկայում անիվի կեղևը կարելի է բաժանել երկու կատեգորիայի՝ ըստ պողպատե անիվի և ոսկյա անիվի պատյանի նյութի:
Որքա՞ն ճնշման կարող են դիմակայել պտտվող անիվները: Ծանոթացեք
Ճնշումը, որին կարող է դիմակայել պտտվող անիվը, տատանվում է՝ կախված տրամագծից, նյութից, մշակման ճշգրտությունից և այլ գործոններից, ընդհանուր առմամբ մոտ հազարավոր կովերի:
Նախ, պտտվող անիվի հանգույցի հայեցակարգը և արտադրության գործընթացը
Պտտվող անիվի հանգույցը մեքենայի անիվի հանգույցի արտադրության գործընթաց է, արտադրական գործընթացը մետաղյա ափսեի մի կտոր է սառեցման, կտրելու, պտտելու, սառը ճկման և այլ գործընթացների միջոցով անիվի հանգույցի ձևի մեջ, որը հաճախ օգտագործվում է փոքր և միջին բարձր կրողներով: արագընթաց տրանսպորտային միջոցներ. Պտտվող անիվները հիմնականում ունեն հետևյալ բնութագրերը՝ թեթև քաշ, բարձր ամրություն, լավ կոռոզիոն դիմադրություն, գեղեցիկ տեսք, ցածր գին։
Երկրորդ, պտտվող անիվի հանգույցի նախագծման բնութագրերը
Պտտվող անիվի հանգույցի դիզայնը և նյութի ընտրությունը նրա բարձր ճնշմանը դիմակայելու ունակության որոշիչ գործոններն են: Պտտվող անիվի հանգույցի կառուցվածքը հիմնականում բաղկացած է երեք մասից՝ եզր, խոսափող և սկավառակ: Դրանցից ծայրը միացնում է խոսափողը և անվադողը և բաշխում բեռի հզորությունը. Շնչափողը միացնում է եզրը և սկավառակը և ապահովում է աջակցություն սեղմման միջոցով; Սկավառակը ուղղակիորեն միանում է առանցքակալին և խոսափողին և աջակցում է ամբողջ անիվին: Պտտվող հանգույցի դիզայնի հիմնական նպատակն է առավելագույնի հասցնել հանգույցի ամրությունն ու կոշտությունը՝ ապահովելու համար, որ այն կարող է դիմակայել մեծ ճնշմանը՝ միաժամանակ ապահովելով դրա երկարակեցությունը:
Երրորդ, ճնշման միջակայքը, որին կարող է դիմակայել պտտվող անիվը
Ճնշումը, որը կարող է դիմակայել պտտվող հանգույցը, կախված է մի շարք գործոններից, ներառյալ հանգույցի նյութը, տրամագիծը, հաստոցների ճշգրտությունը և սպասարկման պայմանները: Ընդհանուր առմամբ, ճնշումը, որին կարող են դիմակայել պտտվող անիվները, մոտավորապես հազարավոր կով է: Եթե այն գերազանցի այն ճնշումը, որը կարող է դիմակայել, հանգույցը կենթարկվի պլաստիկ դեֆորմացիայի կամ նույնիսկ կոտրվածքի, ինչը վտանգ է ներկայացնում անվտանգության համար: Հետևաբար, հատկապես կարևոր է ընտրել պտտվող անիվի ճիշտ հանգույցը:
Օրինակ, ալյումինե խառնուրդի պտտվող անիվի 3 մմ հաստությունը անցել է փորձությունը և դիմակայել մոտ 30 տոննա ճնշման 6000 RPM-ում; 4 մմ հաստությամբ տիտանի համաձուլվածքի պտտվող հանգույցը դիմացել է մոտ 40 տոննա ճնշման 8000 RPM-ում:
Ինչպե՞ս հեռացնել անիվի ծածկը:
1, ֆիքսված անիվի կափարիչը կարելի է վերցնել երկու եղանակով. Մեկը զսպանակն օգտագործելն է անիվի կափարիչը կայունացնելու համար, հատուկ գործողությունը հետևյալն է. բռնել անիվի կափարիչի եզրը, ուժով դուրս քաշել, ապա հանել կենտրոնական ծածկը: Եթե նախընտրում եք օգտագործել անվադողերի պտուտակները ամրացնելու համար, դուք պետք է բարձրացնեք անվադողը, արձակեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են հանգույցը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և համոզվեք, որ հանված պտուտակները չեն կորել, ապա հանեք հանգույցը:
2, հեռացրեք հանգույցի կենտրոնի կափարիչը նույնպես պարզ և պարզ է, կենտրոնի կափարիչը նույնպես ունի երկու ֆիքսված եղանակ: Եթե գարունն օգտագործվում է ամրացնելու համար, պարզապես պահեք գլխարկի եզրը և քաշեք այն դեպի դուրս, և կենտրոնական ծածկը կարող է հեշտությամբ հանվել:
3. Ապամոնտաժման մեթոդը հակիրճ ամփոփված է հետևյալ կերպ. բռնեք հանգույցի կափարիչի եզրը և քաշեք դեպի դուրս՝ ապամոնտաժվելու համար: Տեղադրելիս համոզվեք, որ դիրքը հավասարեցված է և ուժեղ սեղմեք դեպի ներս: Տեղադրման ժամանակ հատուկ ուշադրություն դարձրեք օդային վարդակի դիրքին: Եթե դիրքը սխալ է, տեղադրումը չի կարող ավարտվել:
4, ապամոնտաժում, դուք կարող եք օգտագործել ապամոնտաժման կեռիկը մեքենայի գործիքի մեջ, մտցրեք այն անիվի ձևավորման կափարիչի անցքի մեջ, այնուհետև քաշեք ներքև, կարող եք հեշտությամբ հեռացնել զարդարման ծածկը: Զգույշ եղեք, որ չօգտագործեք վեցանկյուն գլուխը պտուտակահանի բռնակի ներսում՝ անիվի պտուտակները թուլացնելու կամ սեղմելու համար:
5, անիվի կափարիչի ձևավորումը հիմնականում գեղագիտական նկատառումների համար է, և այն կարելի է հեռացնել միայն մեղմ քաշքշելով: Արտաքին կափարիչը ամրացվում է պողպատե օղակի վրա օղակի միջոցով, իսկ անվադողի ամրացնող պտուտակը կարելի է ուղղակիորեն դիտել ապամոնտաժումից հետո:
6, նախքան անիվի պտուտակները ապամոնտաժելը, նախ պետք է հանեք անիվի դեկորացիայի ամբողջովին փակ ծածկը: Ապամոնտաժելիս դեկորատիվ ծածկը կարելի է հեռացնել անմիջապես ձեռքով: Տեղադրելու համար համոզվեք, որ դեկորատիվ ծածկույթի փականի բերանի բացվածքը հավասարեցված է փականի բերանին և նրբորեն սեղմեք եզրին, այնուհետև սեղմեք դեկորատիվ ծածկույթի ամբողջ արտաքին եզրը պողպատե եզրին:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է such արտադրանք.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
