Ո՞րն է հետևի առանցքակալների դերը:
Հետևի առանցքի առանցքակալի դերը բեռը կրելն է: Եթե առջևի առանցքը շարժիչ առանցք չէ, հետևի առանցքը շարժիչ առանցք է: Այս պահին այն ոչ միայն առանցքակալների դեր է խաղում, այլև կատարում է շարժիչի, դանդաղեցման և դիֆերենցիալի դեր:
Ավտոմոբիլային առանցքակալների դերը հետևյալն է.
1-ը պետք է պահպանի մեքենայի ղեկը, երբ հարվածային կլանիչը կարող է պտտվել անիվի հետ, որպեսզի այն կարողանա պահպանել ղեկի ճկունությունը:
2. Ավտոմոբիլային առանցքակալի արտաքին օղակը ռետինե արտադրանք է, որը կարող է պահպանել փափուկ կապը մարմնի և շոկի կլանիչի միջև և նվազեցնել թրթռումը, երբ ճանապարհը անհավասար է:
3, վարելու գործընթացում ճանապարհի մակերեսի անհավասար պատճառները ստիպում են ճնշման կրողին հաճախ ճաքել և վնասել, այնպես որ խորդուբորդ ճանապարհով վարելիս առջևի հատվածը «կռնչալու» ձայն կստեղծի և լրջորեն կհանգեցնի անիվի դիրքավորման սխալ դիրքի:
Առանցքակալների պահպանման նախազգուշական միջոցներ
1, հանգույցի կրող նախաբեռը պետք է չափազանց ամուր լինի նախաբեռնվածության նշված տիրույթում, առանցքակալի հոսանքի բացվածքը չափազանց փոքր է, կհանգեցնի առանցքակալի հեռացմանը և կազդի առանցքակալի կյանքի վրա. Երբ առանցքակալը շատ թուլացած է, առանցքակալը կսահի լիսեռի կամ հանգույցի միջև, ինչը կհանգեցնի անիվը ճոճվելու և անկայուն վարելու, ինչպես նաև կարող է հանգեցնել անիվը դուրս նետվելու լուրջ դեպքերում:
2, քսուքը պետք է պատշաճ կերպով պահպանվի միայն հանգույցի առանցքակալում, որպեսզի կիրառվի ճիշտ քանակությամբ քսուք՝ կարիքները բավարարելու համար, հանգույցի ամբողջական քսում, ավելորդ քսուքը չի մասնակցի առանցքակալների քսման գործընթացին, բայց կհանգեցնի ջերմության վատ ցրման, կարող է հայտնվել: մեքենայի հրդեհի կամ արգելակի ձախողման երևույթ. Երբ քսուքը շատ փոքր է, առանցքակալի և հանգույցի միջև շփումը կմեծանա, ինչի հետևանքով առանցքակալը վնասվի և կկրճատի առանցքակալի ծառայության ժամկետը:
Ինչ ախտանիշ է կոտրվում հետևի անիվի առանցքակալը
1, վարելու աննորմալ ձայն
Վարորդական աննորմալ աղմուկը հետևի անիվի կրող կրող վնասման հիմնական ախտանիշն է: Երբ հետևի անիվի առանցքակալի հետ կապված խնդիր կա, մեքենան վարելու ընթացքում «բզզոց» կբարձրացնի: Այս աննորմալ աղմուկը առաջանում է առանցքակալի վնասման հետևանքով առաջացած բացթողման ավելացման, այնուհետև առաջացած աղմուկի պատճառով: Այս աննորմալ ձայնը ոչ միայն ազդում է վարելու փորձի վրա, այլև կարող է լինել մեքենայի այլ մասերի վնասման նախադրյալ: Հետևաբար, երբ այս աննորմալ ձայնը հայտնաբերվի, խորհուրդ է տրվում, որ սեփականատերը ժամանակին գնա 4S խանութ՝ ստուգման և փոխարինման համար՝ ապահովելու վարորդական անվտանգությունը: Հետևի անիվի առանցքակալների աննորմալ աղմուկը կարող է առաջանալ մի շարք պատճառներով. Դրանք ներառում են առանցքակալում յուղի չափազանց փոքր տարանջատումը, առանցքակալի ակոսի և պողպատե գնդիկի անբավարար յուղումը, առանցքակալի ներքին օղակի չափազանց ամուր բաժանումը, ինչը հանգեցնում է կալանքի հետ շփման շփման: դիֆրագմային զսպանակ, անջատող առանցքակալի հավաքման անբավարար բարձրություն կամ առանցքակալի ներքին խորտակում մատանի երկարատև աշխատանքից հետո, ճարմանդային դիֆրագմային զսպանակը չի բաժանվում նույն հարթության վրա, ինչի հետևանքով առանցքակալը պտտվելիս ընդհատումներով առանձնանում է մատից, իսկ դիֆրագմային զսպանակը երկար աշխատանքից հետո առաձգական է Կաթիլ և այլն: ապահովել հետևի անիվի առանցքակալի բնականոն աշխատանքը, խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել առանցքակալի յուղի տարանջատումը, որպեսզի ապահովվի համապատասխան քսում. Ստուգեք, արդյոք առանցքակալի ներքին օղակի բաժանումը չափազանց ամուր է դիֆրագմային զսպանակի հետ շփումից խուսափելու համար. Ուշադրություն դարձրեք տարանջատման առանցքակալի հավաքման բարձրությանը, որպեսզի խուսափեք դիֆրագմային զսպանակի հետ շփման հետևանքով առաջացած աննորմալ աղմուկից. Վերջապես, ստուգեք կալանքի դիֆրագմայի զսպանակի առաձգականությունը՝ երկար ժամանակ աշխատելուց հետո աննորմալ ձայնից խուսափելու համար:
Բացի այդ, հետևի անիվի աննորմալ ձայնը կարող է առաջանալ նաև այլ գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են՝ պտուտակների թուլացումը, պոմպի և տրամաչափի խափանումը, արգելակման բարձիկի մաշվածությունը, կախոցի խարիսխի ծերացումը, առանցքակալի մաշվածությունը, հարվածային կլանիչի վերին ռետինե ծերացումը, օտար մարմնի կցումը, անվադողի աննորմալությունը: ճնշում, քսայուղի բացակայություն, դինամիկ հավասարակշռության խափանում: Հետևաբար, երբ մեքենայի հետևի անիվն ունի աննորմալ ձայն, պետք է իրականացվի համապարփակ ստուգում` կոնկրետ պատճառը պարզելու և համապատասխան սպասարկում կամ փոխարինում իրականացնելու համար:
2. Մարմնի ցնցում
Մարմնի ցնցումը հետևի անիվի առանցքակալի վնասման ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ առանցքակալը որոշակի չափով վնասված է, դրա մաքրությունը կավելանա: Այս բարձրացված բացվածքը կհանգեցնի մարմնի ցնցումների, երբ մեքենան շարժվում է բարձր արագությամբ: Այս ցնցումը պայմանավորված է առանցքակալների վնասման պատճառով, անվադողի կրող և պտտվող ուղղորդումը դառնում է անճշտ, ինչը ազդում է մեքենայի կայունության և բեռնաթափման վրա: Հետևաբար, երբ հայտնաբերվի, որ մարմինը թափահարում է բարձր արագությամբ, այն պետք է անմիջապես գնա 4S խանութ՝ առանցքակալները ստուգելու և փոխարինելու համար:
3. Անկայուն վարում
Մեքենա վարելու անկայունությունը հետևի անիվի առանցքակալների վնասման ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ հետևի անիվի առանցքակալը վնասվում է, դրա բացվածքը կավելանա, ինչի հետևանքով անկայունություն և հզորության անկայունություն է առաջանում, երբ մեքենան վարում է մեծ արագությամբ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ առանցքակալը, որպես մարմնի զանգվածի միջուկ, ապահովում է անվադողի պտտման հնարավորությունը, և դրա աշխատանքային միջավայրը չափազանց կոշտ է, ոչ միայն մեքենայի վարման ընթացքում ճնշմանը և թրթռմանը դիմակայելու, այլև անձրևի ներխուժմանը դիմակայելու համար: և ավազ:
4. Վատ գլորում
Երբ հետևի անիվի առանցքակալը վնասված է, ակնհայտ ախտանիշը վատ գլորումն է: Սա հիմնականում պայմանավորված է նրանով, որ առանցքակալների վնասը կարող է հանգեցնել շփման ավելացման, որն իր հերթին ազդում է անիվի բնականոն պտույտի վրա: Մասնավորապես, վնասված առանցքակալները կարող են պատճառ դառնալ, որ անիվը վարելիս աննորմալ ձայներ արձակի կամ անիվը ավելի դանդաղ պտտվի: Սա ոչ միայն կազդի վարելու հարմարավետության վրա, այլև կարող է մեծացնել անվադողերի մաշվածությունը և նույնիսկ կարող է առաջացնել անվտանգության այլ խնդիրներ: Հետևաբար, երբ պարզվի, որ հետևի անիվը սահուն չի պտտվում, առանցքակալը պետք է ստուգվի և ժամանակին փոխարինվի:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է such արտադրանք.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
