Ինչից է բաղկացած ցնցող կլանված ժողովը:
Shock Showber- ի հավաքը բարդ համակարգ է, որը բաղկացած է բազմաթիվ բաղադրիչներից, ներառյալ ցնցող կլանիչը, ստորին աղբյուրի բաճկոնը, փոշու բաճկոնը, գարունը, կրող, վերին սոսինձը եւ ընկույզը: Այս հավաքի համակարգը կարող է բաժանվել առջեւի ձախ, առջեւի աջ, հետեւի ձախ, աջ չորս մասի, ժայռի ներքեւի մասում գտնվող ցնցող կլանիչի յուրաքանչյուր մասը տարբեր է, պետք է հստակ ճանաչի ժողովի որ մասում:
Shock նցող կլանիչներին փոխարինելու համար անկախ ցնցող կլանիչների փոխարինումը պահանջում է պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ եւ տեխնիկներ, որոնք բարդ եւ վտանգավոր են: Ի հակադրություն, ցնցող կլանման հավաքը փոխարինելը շատ ավելի պարզ է եւ կարելի է հեշտությամբ անել, պարզապես մի քանի պտուտակով շրջելով:
Գնի առումով, ցնցող կլանիչ հանդերձանքի անհատական մասերը ավելի թանկ են փոխարինելու համար: Քանի որ ցնցող կլանող հավաքույթը պարունակում է ցնցող կլանիչի համակարգի բոլոր բաղադրիչները, գինը ավելի տնտեսական է, քան յուրաքանչյուր բաղադրիչը առանձին փոխարինելը:
Բացի այդ, ցնցող կլանիչների եւ ցնցող կլանման հավաքների միջեւ գործառույթի տարբերություններ կան: Առանձին ցնցող կլանիչը հիմնականում ցնցող կլանման դեր է խաղում, եւ կասեցման համակարգում կարեւոր դեր է խաղում նաեւ ցնցող կլանված ժողովը:
Ինչու են հավաքվում մեքենայի առջեւի կասեցման ցնցող կլանիչը եւ գարունը: Հետեւի կասեցումը առանձին է:
Որոշ ժամանակ առաջ մենք ասում էինք մեքենայի տարբեր կասեցման առավելություններն ու թերությունները, սեփականատիրոջ ընկերները նույնպես շատ են դուր գալիս, եւ հետո զգույշ մեքենան ընկերները գտնում են, որ ցնցող բալոնի կասեցման եւ գարունը որոշվում են, այսպես են բաժանվում: Որն է ավելի լավը: Այսօր մենք կխոսենք այդ մասին:
Որոնք են բալոնների աղբյուրները տարանջատելու առավելությունները:
Որոշ ցնցող կլանիչներ եւ աղբյուրներ օգտագործվում են մի կտոր ձեւավորման մեջ, այսինքն, գարունը դրված է ցնցող կլանիչի արտաքին մասում, եւ առանձին տեսակներ կան: Որոնք են նաեւ օգուտները: Մի կտորի առավելությունն այն է, որ այն կարող է խնայել տարածությունը, եւ ցնցող կլանիչը եւ գարունը գտնվում են շարժման նույն ուղղությամբ, ինչը կարող է բարձրացնել աջակցության կոշտությունը. Այնուամենայնիվ, անբարենպաստությունն այն է, որ այն չի կարող ճշգրտվել առանձին ըստ մարմնի: Առանձին տեսակը կարող է առանձին կարգավորել ցնցող կլանիչը, ինքնուրույն հարմարեցնել այն տարբեր մոդելների դիրքավորման եւ տրանսպորտային միջոցների շարժման օրենքով եւ ավելի ճշգրիտ վերահսկել մարմնի վերաբերմունքը:
Ինչու է հետեւի կասեցումը հաճախ առանձնանում:
Սա անբաժան է վերը նշված երկու կասեցման բնութագրերից, ընդհանուր մեքենայի ճակատը ավելի ծանր է, աջակցության եւ տարածության պահանջներն ավելի բարձր են. Մարմնի թիկունքը համեմատաբար մեծ է, եւ հետեւի կողմնակի գլինը համեմատաբար մեծ է, երբ շրջվում է, եւ մարմնի հետեւի վերաբերմունքի վերահսկողությունը ուղղակիորեն որոշում է հետեւի շարքում, որպեսզի հետեւի շարքում լինի շարժման դադարեցումը:
Ինչպես դատել, ցնցող կլանիչը սխալ է, որ ցնցող կլանումը մեր տրանսպորտային միջոցների անփոխարինելի կազմաձեւում է, եւ նրա գործառույթը հիմնականում օգտագործվում է ցնցումից հետո, երբ գարունը ընկղմվում է: Անընդհատ ճանապարհի մակերեւույթով անցնելիս, չնայած ցնցող կլանված աղբյուրը կարող է զտել ճանապարհի թրթռումը, գարունը ինքնին ցնցելու է, եւ գարնան ցնցող շարժումը խանգարելու է: Տրանսպորտային միջոցի կարեւոր մասը, եթե ցնցող կլանիչը գցվի, այն մի փոքր չի ազդի մարմնի աջակցության վրա, բայց առանց ցնցող կլանվելու, այն ամենից ակնհայտ զգացողությունն է, եւ երբ անցնում է տրանսպորտային միջոցների կայունությունը, ապա տրանսպորտային միջոցը կունենա լուրջ ցատկ: Անկյունը շրջելիս դա նաեւ գարնանային թրթռանքի պատճառով անվադողերի բռնի բացակայություն է առաջացնելու, ուստի որոշակի վտանգ կլինի, երբ մենք վարում ենք, պահպանման ընթացքում անհրաժեշտ է ստուգել մեր ցնցող կլանիչը: Այսպիսով, ինչպես դատել ցնցող կլանիչը:
1-ը, դժվար է սեղմել առջեւի կամ հետեւի մասում, իսկ հետո, ձիավարումը, եթե տրանսպորտային միջոցը ունի ընդամենը 1-2 ցատկ, դա ցույց է տալիս, որ ցնցող կլանիչը լավ է գործում.
2, մեքենան դանդաղ եւ այնուհետեւ արտակարգ արգելակում է, եթե գոլորշին ավելի ինտենսիվ է, նշելով, որ ցնցող կլանված խնդիր կա.
3. Եթե տրանսպորտային միջոցը 3-4 անգամ ցատկում է արագության կոճղը անցնելիս, ցնցող կլանիչի հետ կապված խնդիր կա.
4. Դիտարկեք, թե ցնցող կլանիչից դուրս նավթի արտահոսք կա.
5, ճանապարհի լավ պայմաններով վարվելով, լսեք ցնցող կլանիչը այլ ձայն ունի, կարող է խնդիր լինել: Խցանման կլանիչները պետք է փոխարինվեն զույգերով: Իրավիճակը առանձնացնելու համար, եթե կա արմատային յուղի արտահոսք կամ աննորմալ ձայն, եւ մենք սովորաբար վարում ենք ճանապարհային վիճակը, լավ է, որ ավտոմեքենաների քանակը նույնպես պետք չէ փոխարինել արմատը: Եթե ճանապարհային պայմանները ամեն օր այնքան էլ շատ չեն, հաճախ վարում են որոշ ոչ սալահատակ ճանապարհներ, համեմատվում է նաեւ ավտոմեքենաների քանակը, այս իրավիճակը փոխարինելու համար այս իրավիճակը: Քանի որ ցնցող կլանիչի վնասը շատ անելիքներ ունի մեր սովորական ճանապարհային պայմանների հետ, եթե հաճախ քայլում եք չմշակված ճանապարհներ, համեմատվելու է ցնցող կլանիչի կատարողականի թուլացումը: Արմատի երկու կողմերի միջեւ կարծրության տարբերությունը մեծ է, եւ կողմը ծանր է եւ փափուկ, ինչը կազդի մեքենայի կայունության վրա: Ընդհանրապես համեմատվում է ցնցող կլանիչի կյանքը, եւ նորմալ իրավիճակը 5-6 տարի կամ 8-100,000 կմ հեռավորության վրա խնդիր չէ: Բացի այդ, եթե դուք փոխարինեք ցնցող կլանիչը, դուք պետք է անեք չորս անիվի դիրքավորումը:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ հարկավոր էCH Ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
