Մարդիկ հաճախ անտեսում են մեքենայի շարժիչի հենարանի պահպանումը, այսինքն՝ դուք չգիտեք դրա կարևորությունը
Մարդիկ հազվադեպ են փոխարինում շարժիչի հենարանը և ռետինե բարձը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ, ընդհանուր առմամբ, նոր մեքենա գնելու ցիկլը չի հանգեցնում շարժիչի ամրակի փոխարինման:
Շարժիչի հենարանները փոխարինելու ուղեցույցները սովորաբար ենթադրվում են 100,000 կմ 10 տարվա ընթացքում: Այնուամենայնիվ, կախված օգտագործման պայմաններից, հնարավոր է, որ այն հնարավորինս շուտ փոխարինվի:
Եթե հայտնվում են հետևյալ ախտանիշները, դրանք կարող են վատթարանալ. Նույնիսկ եթե 10 տարվա ընթացքում չհասնեք 100,000 կմ, մտածեք շարժիչի ամրակը փոխարինելու մասին:
· Անգործության ժամանակ ավելացել է թրթռումը
· Աննորմալ աղմուկ, ինչպիսին է «սեղմումը», արտանետվում է արագացման կամ դանդաղման ժամանակ
· MT մեքենայի ցածր փոխանցումը դժվարանում է
· AT մեքենայի դեպքում այն տեղադրեք N-ից D միջակայքում, երբ թրթռումը մեծանում է
