Բոլոր տեսակի մեքենայի ֆիլտրերը ներառված են հոդվածում, և սպասարկումը գումար չի պահանջում։
Մեքենայի վրա կա 4 տեսակի ֆիլտրի տարր՝ օդորակիչ, օդորակիչ, յուղ, բենզին։ Առաջին երկուսը ֆիլտրում են օդը, վերջին երկուսը՝ յուղը։ Յուրաքանչյուր սպասարկման ժամանակ 4S արհեստանոցներն ու ավտովերանորոգման գործարանները միշտ խորհուրդ են տալիս սեփականատիրոջը փոխարինել այս կամ այն ֆիլտրի տարրը։ Սեփականատերերի մեծ մասը շատ շփոթված է, չի հասկանում այս իրը փոխելու կամ չփոխելու հիմքը և չգիտի դրա գինը։ Նախևառաջ, ամենահաճախ փոխվող յուղի ֆիլտրը, յուրաքանչյուր յուղի փոխարինման ժամանակ պետք է փոխել նաև յուղի ֆիլտրը։ Մի հարցրեք, եթե չեք կարող յուղը փոխել առանց ֆիլտրը փոխելու, ապա ինչու՞ փոխել յուղը։ Հետևաբար, յուղի ֆիլտրը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր սպասարկման ժամանակ։ Ֆիլտրի տարրի գինը՝ 25-ից 50 յուան, չափազանց թանկ չէ, եթե մեքենան ինքնին թանկ չէ, ապա այն չի գերազանցի 100 հատը։ Յուղի ֆիլտրը բարդ չէ, սովորաբար բաժանվում է երկու տեսակի՝ մեկը՝ օրիգինալ մեքենան է՝ յուղի ֆիլտրի տուփով, փոխվում է միայն թղթե ֆիլտրի մեջտեղը, արժեքը ցածր է, քանի որ այն ստանդարտ մաս է, շատ մեքենաներ կարող են լինել սովորական։ Մյուսը ալյումինե ֆիլտր է, դրսում կա ալյումինե պատյանի շրջան, մեջտեղում կամ թղթե ֆիլտր, այն ավելի հեշտ է փոխել, ընտանեկան մեքենաների մեծ մասը ալյումինե ֆիլտրեր ունի։
Բենզինի ֆիլտրի տարրը, գոլորշու ֆիլտրը, օգտագործվում է բենզինը զտելու համար, երկու տեսակի է՝ արտաքին և ներկառուցված: Արտաքին բենզինի ֆիլտրը սովորաբար փոխարինվում է 20,000 կիլոմետրը մեկ, իսկ ներկառուցված բենզինի ֆիլտրը՝ 40,000 կիլոմետրը մեկ: Բենզինում կան խառնուրդներ, և մեքենան երկար ժամանակ է օգտագործվել, և բաքի տակ կարող են նստել բազմաթիվ խառնուրդներ, ինչպիսիք են հողի մասնիկները: Հետևաբար, գոլորշու ֆիլտրը պետք է պարբերաբար փոխարինվի: Արտաքին ֆիլտրի տարրի փոխարինումը հեշտ է, և երկու պտուտակները պտուտակված են, բայց ներկառուցված բենզինի ֆիլտրի տարրի փոխարինումն ավելի բարդ է: Դուք նույնիսկ պետք է բարձրացնեք վառելիքի բաքը, և եթե դուք լիաքարշակ SUV-ում եք, հետևի առանցքը պետք է վայրէջք կատարի: Այս դեպքում բենզինի ֆիլտրը փոխարինելու համար պահանջվում է մինչև չորս ժամ:
Ընդհանուր առմամբ, արտաքին բենզինի ֆիլտրի տարրը տատանվում է 50-ից մինչև 200 յուան, գինը բարձր չէ, աշխատանքային ժամի վճարը մինչև 1 աշխատանքային ժամ է, իսկ ընդհանուր վճարը կազմում է 0.6-ից մինչև 0.8 աշխատանքային ժամ: Ներկառուցված բենզինի ֆիլտրը կախված է նրանից, թե արդյոք միայն ֆիլտրն է փոխվում, թե՞ յուղի լողացողը միասին է փոխվում: Միայն ֆիլտրի տարրը փոխելու դեպքում արտաքինի հետ տարբերությունը քիչ է, եթե վերցնենք յուղի լողացողը, ապա 300 յուան:
Խոսքը ժամային վարձատրության մասին է։ Մոդելի պահանջներին և տեղական գների բյուրոյի պահանջներին համապատասխան, յուրաքանչյուր ապրանքանիշի աշխատանքային ժամերի ստանդարտը տարբեր է, ընդհանուր առմամբ՝ 50-300 յուան, տեղական մոդելների աշխատանքային ժամը՝ 50 յուան, կորեական մեքենաները սովորաբար 80 յուան են մեկ աշխատանքային ժամի համար, Volkswagen Toyota-ն առաջին գծի համատեղ ձեռնարկություն է, 100-120 յուան՝ մեկ աշխատանքային ժամի համար, ավտովերանորոգման արդյունաբերությունը բերանը դնում է «մեծ մեքենաների», այսինքն՝ այս դասի համատեղ ձեռնարկությունների մեքենաների ավելի քան 300,000 աշխատաժամային վարձատրությունը կազմում է 150-200 յուան, իսկ ներմուծված մեքենաների համար՝ սովորաբար 300 յուան կամ ավելի մեկ աշխատանքային ժամի համար։ Եթե մեքենան ունի ներկառուցված բենզինի ֆիլտր, դա կախված է գործողության դժվարությունից, պարզապես նշեցի, որ եթե ցանկանում եք իջեցնել բաք և հետևի առանցք, հավաքեք 500 յուան աշխատանքային ժամերի համար, վարպետը պարտադիր չէ, որ պատրաստ լինի դա անել։ Այնպես որ, արեք դա ձեր սեփական մոդելի համաձայն։ Փոխելուց առաջ անպայման հարցրեք՝ ձեր ֆիլտրի տարրը արտաքին է, թե՞ ներկառուցված, միայն ֆիլտրի տարրը փոխեք, թե՞ յուղի լողացողով փոխարինեք այն։ Այս վայրը հեշտ է խաբել 4S արհեստանոցների և ավտոմեքենաների վերանորոգման գործարանների կողմից։
Օդային ֆիլտրի տարրը, 10,000 կիլոմետր մեկ անգամ փոխելը, ամենաերկարը՝ 15,000 կիլոմետր։ Օդային ֆիլտրի տարրը շատ մեծ ազդեցություն ունի շարժիչի ծառայության ժամկետի վրա, և ճիշտ է հաճախակի փոխել օդային ֆիլտրի տարրը։ Շարժիչը պետք է այրվի, այրման համար անհրաժեշտ է թթվածին, թթվածինը մթնոլորտի թթվածինն է, բայց մթնոլորտային միջավայրը լավը չէ, փոշու մասնիկներ, բոլորը պետք է զտեն օդային ֆիլտրը, երկար ժամանակ մի փոխեք օդային ֆիլտրը, շարժիչը շնչում է աշխատատար, վառելիքի սպառումը բարձր է, կյանքը կարճ է։ Օդային ֆիլտր, ներմուծված մեքենաներ, դա 200 հատ է, գումարած 300 ժամ, Mercedes-Benz S BMW 7-ը նույնպես այս գնով է։ Սովորական ընտանեկան մեքենա, փոխեք օդային ֆիլտրի նյութը, 200 հատը բավարար է։
