Բոլոր տեսակի ավտոմեքենաների զտիչները ներառված են հոդվածում, եւ պահպանումը գումար չի ծախսում
Մեքենայի, օդի, օդորակման, նավթի, բենզինի վրա կա 4 տեսակի զտիչ տարրեր: Առաջին երկու զտիչը օդը, վերջին երկուը ֆիլտրում է յուղը: Ամեն անգամ սպասարկումը, 4S խանութները եւ ավտոմեքենաների վերանորոգման գործարանները միշտ խորհուրդ կտան, որ սեփականատերը փոխարինի այս եւ այդ ֆիլտրի տարրը: Սեփականատերերի մեծ մասը շատ շփոթված է, մի հասկացեք այս բանի հիմքը փոխելու կամ չփոխման եւ չգիտի այս բանի գինը: Նախեւառաջ, ամենատարածված նավթի ֆիլտրը, յուրաքանչյուր նավթի փոփոխությունը պետք է փոխի նավթի ֆիլտրը: Մի հարցրեք, արդյոք չեք կարող փոխել նավթը, առանց ֆիլտրը փոխելու, ապա ինչու փոխել յուղը: Հետեւաբար, նավթի ֆիլտրը պետք է փոխվի ամեն անգամ սպասարկումը: Զտիչի տարրի գինը, 25-ից 50 յուան, չափազանց թանկ չէ, քանի դեռ մեքենան ինքնին թանկ չէ, ապա այն չի գերազանցի 100 հատ: Նավթի ֆիլտրը բարդ չէ, ընդհանուր առմամբ բաժանված է երկու տեսակի, մեկը նավթի ֆիլտրի տուփով բնօրինակ մեքենան է, միայն փոխեք թղթի ֆիլտրի կեսը, քանի որ այն սովորական է, քանի որ այն սովորական է, քանի որ դա սովորական է, քանի որ դա կարող է սովորական լինել: Մյուսը ալյումինե ֆիլտր է, դրսում կա ալյումինե կեղեւի շրջան, միջին կամ թղթի ֆիլտրը, ավելի պարզ է փոխվել, ընտանեկան մեքենաների ճնշող մեծամասնությունը ալյումինե զտիչներ են:
Բենզինի ֆիլտրի տարրը, գոլորշու ֆիլտրը օգտագործվում է բենզինային, երկու տեսակ, արտաքին եւ ներկառուցված: Արտաքին բենզինի ֆիլտրը հիմնականում փոխարինվում է 20,000 կիլոմետր մեկ անգամ, իսկ ներկառուցված բենզինի ֆիլտրը, ընդհանուր առմամբ, փոխարինվում է 40,000 կիլոմետրով: Բենզինի մեջ կան կեղտեր, եւ մեքենան օգտագործվել է երկար ժամանակ, եւ շատ կեղտաջրեր կուտակվեն տանկի տակ, ինչպես հողի մասնիկները: Հետեւաբար, գոլորշու ֆիլտրը պետք է պարբերաբար փոխարինվի: Արտաքին ֆիլտրի տարրի փոխարինումը հեշտ է, եւ երկու պտուտակները պտուտակված են, բայց ներկառուցված բենզինի ֆիլտրի տարրը ավելի բարդ է: Դուք նույնիսկ պետք է բարձրացրեք վառելիքի բաքը, եւ եթե չորս անիվի ժապավենի մեջ եք, հետեւի առանցքը պետք է վայրէջք կատարի: Այս դեպքում բենզինի ֆիլտրը փոխելու համար տեւում է մինչեւ չորս ժամ:
Ընդհանրապես, արտաքին բենզինի ֆիլտրի տարրը տատանվում է 50-ից 200 յուանի սահմաններում, գինը բարձր չէ, աշխատանքային ժամի գանձումը մինչեւ 1 աշխատանքային ժամ է, իսկ ընդհանուր վճարը `0.6-ից 0.8 աշխատանքային ժամ: Ներկառուցված բենզինի ֆիլտրը կախված է նրանից, թե միայն ֆիլտրը փոխվում է, թե նավթի լողալը փոխվում է միասին: Միայն փոխեք ֆիլտրի տարրը, արտաքինից փոքր տարբերություն կա, եթե նավթի լողալը վերցնեք, ապա 300 յուան:
Խոսեք ժամային փոխարժեքի մասին: Ըստ մոդելի եւ տեղական գների բյուրոյի պահանջների, յուրաքանչյուր ապրանքանիշի աշխատանքային ժամերի ստանդարտը տարբեր է, ընդհանուր առմամբ, 50 ~ 300 յուան, 50 u uan- ի, կորեական ժամում, աշխատում է աշխատանքային ժամ, այս ամսաթիվը, աշխատանքային ժամ, ավելի քան 300,000 Վճարը 150 ~ 200 յուան է, իսկ ներմուծվող մեքենան, ընդհանուր առմամբ, 300 յուան աշխատանքային ժամ կամ ավելին է: Եթե այն ներկառուցված բենզինի զտիչ է, դա կախված է գործողության դժվարությունից, պարզապես նշեց, որ եթե ցանկանում եք գցել բաքը եւ հետեւի առանցքը, աշխատանքային ժամերին հավաքեք 500 յուան: Վարպետը պարտադիր չէ անել: Այսպիսով արեք դա ըստ ձեր սեփական մոդելի: Փոխելուց առաջ համոզվեք, որ հարցրեք, ձեր ֆիլտրի տարրը արտաքին կամ ներկառուցված է, միայն փոխել ֆիլտրի տարրը կամ փոխել այն նավթի լողալով: Այս վայրը հեշտ է հիմարացնել 4S խանութների եւ ավտոմեքենաների վերանորոգման գործարաններով:
Օդի ֆիլտրի տարրը, 10,000 կիլոմետրը մեկ անգամ փոխելու համար, ամենաերկար, 15,000 կիլոմետրը փոխելու համար: Օդի ֆիլտրի տարրը շատ մեծ ազդեցություն է թողնում շարժիչի ծառայության կյանքի վրա, եւ ճիշտ է հաճախակի փոխել օդի ֆիլտրի տարրը: Շարժիչը պետք է այրվի, այրումը պետք է ունենա թթվածին, թթվածինը մթնոլորտում թթվածն է, բայց մթնոլորտային միջավայրը երկար ժամանակ չի փոխում օդային ֆիլտրը, շնչառական, կարճ կյանք: Օդային ֆիլտր, ներմուծված մեքենաներ, այն 200 կտոր է, գումարած 300 ժամ, Mercedes-Benz S BMW 7-ը նույնպես այս գինն է: Սովորական ընտանեկան մեքենա, փոխեք օդային ֆիլտրի նյութը, 200 կտոր բավարար է:
