Պոմպի ճախարակի տարածված անսարքություն
(1) թևավոր պոմպի ղեկը սխալ է, ստուգեք ղեկը։
(2) Միջին կեղտոտ շեղբը խրված է. շրջեք շարժիչի լիսեռը, հետ շրջեք և մի քանի պտույտ հետ շրջեք, որպեսզի պոմպի շեղբը ակտիվանա, դեռևս ճնշումը չբարձրանա, այնուհետև հանեք պոմպի ստուգիչ սարքը։
(3) ներծծող խողովակի արտահոսք. ստուգեք և վերացրեք արտահոսքը։
(4) Ներծծման խողովակի գազը չի կարող դուրս գալ ելքից. ստուգեք փականը, բացեք ելքային խողովակը, որպեսզի գազը դուրս գա ելքից։
Աշխատանքային ճնշումը չի համապատասխանում պահանջներին
(1) Արագությունը չափազանց ցածր է։ Համապատասխանաբար մեծացրեք արագությունը։
(2) Մեծ քանակությամբ արտահոսքերի դեպքում կնքեք, նախ ստուգեք, թե արդյոք կրողը վնասված է, եթե կոտրված չէ, ստուգեք յուղի կնիքը և փոխարինեք։
(3) Անվտանգության փականի բացման ճնշումը չափազանց ցածր է, կարգավորեք անվտանգության փականի պտուտակը՝ պահանջվող ճնշմանը համապատասխանեցնելու համար։
(4) Նավթի պոմպի ներքին կորուստը չափազանց մեծ է, և սահող թևիկավոր պոմպի հիմնական մասերը, ինչպիսիք են՝ պոմպի մարմնի էքսցենտրիկ թևքը, ծայրային ծածկը, ռոտորը, շեղբը և այլն, չափազանց մաշված են մասերը փոխարինելու համար։
Թրթռում և աղմուկ
(1) Կրող կրողը վնասված է, փոխարինեք կրողը։
(2) պոմպի լիսեռը և փոխանցման լիսեռը տարբեր են, շեղումը չափազանց մեծ է, կարգավորեք պոմպի լիսեռի և փոխանցման լիսեռի համակենտրոնությունը այնպես, որ թեքության անկյունը չգերազանցի 7 աստիճանը։
(3) սահող պոմպի ոտքը թուլացած է, ամրացրեք յուղի պոմպի խարիսխային պտուտակը։
(4) Էքսցենտրիկ թևքի մաշվածությունը չափազանց մեծ է, փոխարինեք էքսցենտրիկ թևքը։
Կրկնակի խնդիր
(1) Եթե օդի ճնշումը չափազանց ցածր է կամ սոլենոիդային փականը խափանվել է, բարձրացրեք օդի ճնշումը կամ փոխարինեք սոլենոիդային փականը։
(2) ճկուն լիսեռի մալուխը պոկվում է կամ ճկուն չէ, կարգավորեք և յուղեք կամ փոխարինեք։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
