Մեքենայի ջրի բաք կամ հակասառեցնող միջոց
Մեքենայի ջրի բաք՝ հակասառեցուցիչ լցնելու համար։ Մեքենայի բաքը ջուր լցնելու հնարավորության խնդիրն արդեն իսկ տարածված է, ինչո՞ւ այն չի կարող փոխարինվել ծորակի ջրով։ Անկախ նրանից՝ գնի, թե հարմարության առումով, ծորակի ջուրն ունի մեծ առավելություն։ Անցյալում մենք կարող էինք տեսնել նաև որոշ վարորդների, որոնք հանքային ջուր էին լցնում ջրի բաքի մեջ, դրա պատճառը պետք է բացատրվի ձեզ։
Նախ, մեր կյանքում առկա ջուրը կարող է օգտագործվել շարժիչը սառեցնելու համար, բայց մեր կյանքում առկա ջուրը մաքուր չէ և պարունակում է խառնուրդներ, եթե ջուրը շրջանառվում է շարժիչում, հատկապես, երբ մեծ շրջանառությունը հոսում է սառեցման տուփ՝ մուտքի ճաղավանդակից հետո, անմաքուր ջուրը կառաջացնի նստվածք, որը կխցանի սառեցման համակարգը, ինչը կհանգեցնի շարժիչի թուլության և մաշվածության: Իսկ բարձր ջերմաստիճանի ջուրը հեշտությամբ գոլորշիանում է, ինչը հանգեցնում է սառեցման համակարգում ջրի պակասի, ինչը կհանգեցնի գլանի, գլանի գլխիկի դեֆորմացիայի, և ավելի լուրջ՝ շարժիչի ջարդոնի:
Երկրորդ, ջուրը նույնպես սառեցնող հեղուկի տեսակ է, որը կարող է նաև սառեցնել շարժիչը, և շարժիչի մեջ լցված սառեցնող հեղուկը նույնպես խառնվում է սառեցնող հեղուկի և ջրի հետ՝ որոշակի ստանդարտ համամասնությամբ: Այնուամենայնիվ, ջուրն ինքնին ցածրորակ սառեցնող հեղուկ է, որը ոչ միայն կախված է եղանակից, այլև հակված է նստվածքի և ժանգի առաջացմանը: Եվ սառեցնող հեղուկը չորս եղանակների համար ունիվերսալ, բարձրորակ և արդյունավետ է:
Երրորդ, միջին, եթե ձեր մեքենան ինչ-ինչ պատճառներով իսկապես հովացուցիչի պակաս ունի, կարող եք ժամանակավորապես օգտագործել թորած ջուր այն փոխարինելու համար, հակասառեցուցիչի փոխարեն ջուր օգտագործելու վնասը այնքան լուրջ չէ, որքան փողոցում ասվում է, եթե դա կարճաժամկետ արտակարգ օգտագործման համար է, ջուր ավելացնելը նորմալ է, այն չի վնասի ջերմակարգավորիչը կամ չի խցանի սառեցնող ջրի խողովակը: Բայց, ի վերջո, մենք պետք է վերադառնանք հակասառեցուցիչի ստանդարտ օգտագործմանը:
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
