• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG350/360/550/750 ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ Վակուումային պիպետ -50015009 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ մեծածախ մգ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով։

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG 350

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

 

Արտադրանքի անվանումը Վակուումային պիպետ
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MG 350
Արտադրանք OEM համար 50015009
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Էներգահամակարգ

Արտադրանքի ցուցադրում

Վակուումային պիպետ -50015009
Վակուումային պիպետ -50015009

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ավտոմեքենայի վակուումային խողովակ
1. Արգելակային համակարգում կա վակուումային ուժեղացուցիչ պոմպ, որը պետք է օգտագործի վակուում։

2. Որոշ փոփոխական մուտքային տեխնոլոգիաներ պահանջում են վակուումային կառավարում:

3. Որոշ կռուիզային համակարգեր օգտագործում են վակուումային կառավարում:

4. Ակտիվացված ածխածնի բաքում վառելիքի գոլորշու հեռացման համար անհրաժեշտ է վակուում:

5. Խցանի օդափոխման համակարգը պահանջում է վակուում:

6. Որոշ օդորակման համակարգեր պետք է փոխեն օդային ծորանը վակուումի միջոցով:

Մեքենայի վակուումային խողովակը իրականում կնքված տարա է: Վակուումային խողովակը միացված է շարժիչի մուտքի խողովակին: Երբ մեքենայում վակուում է օգտագործվում, վակուումի աղբյուրը կարող է վերցվել վակուումային տարայից:

Լսեք, թե ինչ են ասում ուրիշները.

Ավտոմեքենայի վակուումային խողովակը մի մասն է, որը միացնում է արգելակային վակուումային պոմպը և շարժիչի ընդունման ճյուղային խողովակը։

Երբ շարժիչը աշխատում է, վակուումային խողովակը մուտքի ճյուղային խողովակում առկա բացասական ճնշումը փոխանցում է վակուումային պոմպին։

Վակուումային պոմպի ներսում կա դիաֆրագմա, որը բացասական ճնշում է գործադրում արգելակային գլխավոր պոմպի գլխիկի և արգելակային ոտնակի մյուս կողմում գտնվող դիաֆրագմայի վրա։

Դա քեզ համար իմաստ ունի՞

Սովորաբար, մեքենայի վրա կան երկու տեսակի վակուումային խողովակներ՝ մեկը նախատեսված է արգելակային ուժեղացուցիչի պոմպի համար, իսկ մյուսը՝ դիստրիբյուտորի բռնկման առաջխաղացման սարքի համար։ Դրանց նպատակն է վակուում ապահովել աշխատանքային պոմպի թաղանթի մի կողմում, իսկ մյուս կողմը կապ է հաստատում մթնոլորտի հետ, որպեսզի պոմպի թաղանթը մթնոլորտի ճնշման տակ առաջ շարժի մղիչ ձողը, այդպիսով օգնելով դրան։

Արգելակային համակարգում կա վակուումային ուժեղացուցիչ պոմպ, որն օգտագործում է վակուում։

Որոշ փոփոխական մուտքային տեխնոլոգիաներ պահանջում են վակուումային կառավարում։

Որոշ նավարկության համակարգեր օգտագործում են վակուումային կառավարում։

Ակտիվացված ածխածնի բաքից վառելիքի գոլորշու հեռացման համար անհրաժեշտ է վակուում։

Խցանի օդափոխման համակարգը պահանջում է վակուում:

Որոշ օդորակման համակարգեր պետք է փոխեն օդային խողովակը՝ օգտագործելով վակուում։ Վակուումային տարան իրականում կնքված տարա է։ Վակուումային խողովակը միացված է շարժիչի մուտքի խողովակին։ Երբ մեքենայում օգտագործվում է վակուում, վակուումի աղբյուրը կարող է վերցվել վակուումային տարայից։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

 

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

ցուցահանդես


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ