Փոխանցման տուփի ճարմանդային սալիկի բաժանման առանցքակալը փոխելուց հետո ինչու կախել հետադարձ փոխանցման օղակը
Փոխանցման տուփի կցորդիչի ափսեի բաժանման առանցքակալը փոխելուց հետո լսվում է հետադարձ փոխանցման ձայն, որը կարող է պայմանավորված լինել, որ ճարմանդային պոմպում օդ կա կամ կալանքի մալուխը տեղում չի կարգավորվել:
Եթե դա նավթի ճնշման կալանք է, ապա խորհուրդ է տրվում դատարկել օդը փորձելու համար; Եթե դա ձգվող մետաղալար է, ապա կարող եք կարգավորել ձգվող մետաղալարը՝ փորձելու համար:
Կցորդիչը փոխանցման մեխանիկական բաղադրիչ է, որը էներգիան փոխանցում է շարժիչից փոխանցման տուփ: Կցորդիչի արձակման առանցքակալը ճարմանդային համակարգի կարևոր մասն է, որը պատասխանատու է ճարմանդը շարժիչից բաժանելու համար:
Երբ փոխվում է փոխանցման տուփի կցորդիչի ափսեի տարանջատման առանցքակալը, եթե հակառակ փոխանցման ձայն է հնչում, դա կարող է պայմանավորված լինել ճարմանդային պոմպի օդի կամ կալանքի մալուխի տեղում չկարգավորված լինելու պատճառով:
Եթե ճարմանդային պոմպում օդ կա, կարող եք փորձել դատարկել օդը՝ խնդիրը լուծելու համար: Օդը դատարկելու եղանակն այն է, որ սեղմել ճարմանդային ոտնակը դեպի ներքև, այնուհետև մի խողովակ միացնել ճարմանդային պոմպին, խողովակը դնել հեղուկով տարայի մեջ, բացել ճարմանդային բաքի կափարիչը և թողնել օդը:
Եթե ճարմանդային մալուխը կարգավորված չէ տեղում, կարող եք փորձել կարգավորել ճարմանդային մալուխը՝ խնդիրը լուծելու համար: Կցորդիչի մալուխի կարգավորումը պահանջում է պրոֆեսիոնալ գործիքների օգտագործում, խորհուրդ է տրվում գնալ ավտոտեխսպասարկման կետ՝ հարմարվելու համար:
Մի խոսքով, ճարմանդային սալիկի առանցքակալը փոխելուց հետո հետադարձ փոխանցման ձայնը կարող է առաջանալ կալանքի պոմպի օդի պատճառով, կամ ճարմանդային մալուխը տեղում չի կարգավորվել:
Եթե դա նավթի ճնշման կալանք է, կարող եք փորձել դատարկել օդը; Եթե դա ձգվող մետաղալար է, ապա կարող եք կարգավորել ձգվող մետաղալարը՝ փորձելու համար: Եթե վերը նշված մեթոդները չեն կարող լուծել խնդիրը, խորհուրդ է տրվում գնալ պրոֆեսիոնալ ավտոտեխսպասարկման կետ՝ ստուգման և վերանորոգման համար:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
