ABS համակարգի գործունեության սկզբունքը
ABS պոմպը ավտոմատ կերպով վերահսկում և կարգավորում է արգելակման ուժի չափը արգելակման գործընթացում, վերացնում է շեղումը, կողային սահքը, պոչի թեքությունը և ղեկային ունակության կորուստը արգելակման գործընթացում, բարելավում է մեքենայի կայունությունը արգելակման ժամանակ, ղեկային կառավարման ունակությունը և կրճատում արգելակման հեռավորությունը: Արտակարգ արգելակման ժամանակ արգելակման ուժն ավելի ուժեղ է և կրճատում արգելակումը, այդպիսով ապահովելով մեքենայի ուղղորդված կայունությունը արգելակման գործընթացում: Երբ մեքենան ղեկ է վարում, ABS սենսորը պետք է փոխանցվի ECU-ին անիվի ղեկային ուժի միջոցով՝ կանխելու համար մեքենայի առջևի անիվի արգելափակումը արգելակման ժամանակ: ABS համակարգն ունի հաշվարկման և կառավարման գործառույթ՝ տարբեր սենսորներից ազդանշաններ հավաքելու համար: ABS-ի աշխատանքային գործընթացն է. պահպանել ճնշումը, նվազեցնել ճնշումը, ճնշումը և ցիկլային կառավարումը: ECU-ն անմիջապես հրահանգում է ճնշման կարգավորիչին ազատել անիվի վրա ճնշումը, որպեսզի անիվը կարողանա վերականգնել իր հզորությունը, ապա հրահանգ է տալիս շարժել ակտուատորը՝ անիվի արգելափակումից խուսափելու համար: ABS-ը չի աշխատում, երբ գլխավոր վարորդը պարզապես սեղմում է արգելակի ոտնակը: Երբ գլխավոր վարորդը շտապ սեղմում է արգելակի ոտնակը, ABS համակարգը սկսում է հաշվարկել, թե որ անիվն է արգելափակված: Արդյունավետորեն հաղթահարեք արտակարգ արգելակման շեղումը, կողային սահքը, պոչի պտույտը, որպեսզի կանխեք մեքենայի վերահսկողությունը կորցնելը և այլ իրավիճակներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
