Բուսիչ պոմպի յուղի տարա
Օգտագործման գործիքներ՝ մետաղալար կտրիչներ, 10 մմ պտուտակահան, ներարկիչ (150 մլ, գնված է նախորդ անգամ արգելակային յուղը փոխարինելու համար, էժան և գործնական), գործնական դանակ (կտրեք հանքային ջրի շշեր):
Երկու ժայռ։ Միայն մեկը կբավարարի։ Մեզ քար է պետք։
Պարզապես բարձրացրեք առջևի անիվները և անվադողերը հանեք գետնից։
Ստորին սև կլոր գլխարկը ղեկի հզորության բալոնն է, յուղի բալոնի ստորին մասը միացված է երկու խողովակների, վերևում գտնվող հաստ խողովակը յուղի խողովակի մեջ մտնող խթանիչ պոմպն է, յուղի բալոնի ներքին կառուցվածքը, որը մտնում է յուղի խողովակի մուտք, ֆիլտրի ցանցով ֆիլտրվում է հաջորդը՝ մի փոքր ավելի բարակ, վերադարձի խողովակն է, յուղը չի ֆիլտրվում, հակառակ դեպքում ղեկի յուղի մեջ կան խառնուրդներ, նախ օգտագործեք ներարկիչը՝ հին յուղը հանելու համար, կարող եք հնարավորինս հեռու մղել։
Փոխեք բարակ խողովակը, որպեսզի դեռ մի փոքր պոմպ աշխատի, ուժեղ մի՛ ծակեք խողովակը, զգույշ եղեք, որ ֆիլտրը չկոտրվի։
Հեռացրեք յուղի բալոնը պահող պտուտակները
Սեղմիչը ամրացրեք յուղի խողովակին, վերադարձրեք յուղի խողովակի սեղմակը, կտրեք պլաստիկե շիշ՝ պատրաստ յուղ ընդունելու համար։
Քաշեք մուտքի խողովակը, ապա քաշեք վերադարձի խողովակը, երբ յուղի արտահոսք այլևս չի լինում:
Եվ այնտեղ ավելի շատ հին յուղ կա, քան ներարկիչը կարող է թափել։
Գտեք մեծ տարողությամբ պլաստիկե շիշ (ամենալավը 1 լիտր է), յուղի վերադարձի խողովակը դրեք շշի մեջ, մուտքի խողովակը լավագույնս ծածկեք թղթե սրբիչներով կամ կտորով՝ փոշուց խուսափելու համար, բայց մի՛ խցանեք այն։ Մտեք խցիկ, միացրեք բռնկման անջատիչը ACC դիրքի վրա (առանց էլեկտրականության հնարավոր չէ շարժել ղեկը), ձախ և աջ պտտեք ղեկը մինչև մահ, մի քանի անգամ մտցրեք յուղի խողովակի մեջ, որպեսզի մնացորդային յուղը անհետանա, շարունակեք պտտել ղեկը ավելի քան 20 անգամ, մինչև յուղի վերադարձի խողովակը այլևս դուրս չգա։
Հին յուղը դատարկելուց հետո խցանեք մուտքի և վերադարձի խողովակները։
Հին յուղի նստվածքից հետո հին յուղը կարող է լցվել ուժեղ թափահարմամբ, յուղի տարան լվանալով՝ խառնուրդները դուրս բերելու համար, կրկնվելով երեք կամ չորս անգամ, հիմնականում մաքուր, կափարիչը պտտեցնելով՝ յուղ լցնելու համար, հակառակ դեպքում խառնուրդները դժվար է դուրս բերել։
Հաջորդը, պատրաստվեք խողովակաշարը նոր յուղով լվանալուն: Յուղի տարան լվանալուց հետո ռետինե խցանով խցանեք յուղի վերադարձի անցքը:
Խցանեք յուղի վերադարձի անցքը յուղի տարայի տակ, և մի՛ խցանեք յուղի մուտքի անցքը։
Միացրեք յուղի տարան մուտքի խողովակին, մի՛ խցանեք այն տեղում, պարզապես մի փոքր խցանեք այն, պտտեք պտուտակը՝ այն տեղում ամրացնելու համար։
Ձագարը կտրելը շատ հեշտ է օգտագործել, լցրեք նոր յուղը մինչև յուղի մակարդակի գիծը, մոտ 200 մլ, մի անհանգստացեք, որ հետևում յուղը բավարար չէ: Կրկին մտեք խցիկ, միացրեք բռնկման անջատիչը ACC դիրքի վրա և սեղմեք ղեկը ձախ ու աջ, մինչև յուղի տարայի մեջ յուղի մակարդակը հասնի նվազագույնի, և վերադարձի խողովակից յուղ չհոսի, և խողովակաշարի լվացումն ավարտվի:
Վերջապես, խողովակը միացված է, խողովակի օղակը վերագործարկվում է, յուղի տարան ամրացվում է, նոր յուղը ներարկվում է, ղեկը շարունակվում է, և յուղի մակարդակը իջեցվում է։ Միացրեք շարժիչը, շարունակեք պտտվել ուղղությամբ, դիտեք, թե արդյոք յուղի մակարդակը իջել է, եթե այո, լցրեք յուղի մակարդակի գծին մոտ գտնվող դիրքը։
