Կլանման հիմնական բալոնի և ճարմանդային մխոցի տարբերությունը
Կցորդիչի գլխավոր բալոնը և շարժվող բալոնը համարժեք են երկու հիդրավլիկ բալոնների: Հիմնական պոմպը ունի մուտքի և ելքի խողովակ, իսկ ճյուղային պոմպը ունի միայն մեկ խողովակ: Կցորդիչի հիմնական բալոնի գործառույթը. Կցորդիչի հիմնական պոմպը վերաբերում է այն մասին, որը միացված է ճարմանդային ոտնակին և միացված է ճարմանդային ուժեղացուցիչին խողովակի միջոցով: Դրա գործառույթն է հավաքել ոտնակով ճամփորդական տեղեկատվություն և իրականացնել ճարմանդների բաժանումը ուժեղացուցիչի միջոցով: Եթե մեքենայի հիմնական ճարմանդային պոմպը կոտրված է (սովորաբար նավթի արտահոսք), ապա ամենաակնառու ախտանիշն այն է, որ երբ դուք ոտք դնում եք ճարմանդային հանդերձում, դուք դժվարանում եք կախել թիրախային հանդերձանքը: Լուրջ դեպքերում հանդերձը չի կարող նույնիսկ կասեցվել, քանի որ գլխավոր բալոնի խափանումը կհանգեցնի կալանքի թերի կամ թերի բաժանման: Իսկ եթե ճարմանդային հիմնական պոմպը կոտրված է: Հիմնական ճարմանդային պոմպը պատրաստ է, և դուք չեք կարող զգալ սովորական դիմադրությունը, երբ ոտք եք դնում ճարմանդին: Այս պահին մի ստիպեք հանդերձանքը, հակառակ դեպքում դա կխորացնի մաշվածությունը: Նորմալ պայմաններում ճարմանդային հիմնական պոմպի մաշվածության լուծումը այն ուղղակիորեն փոխարինելն է: Չէ՞ որ գինը թանկ չէ՝ ներառյալ աշխատանքային ժամերը, 100 յուանից ավելի է։ Կցորդիչով շարժվող պոմպի հիմնական օգտագործումը. ճարմանդը տեղադրված է շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև, և ճարմանդը հաճախ անհրաժեշտ է ամբողջ գործընթացի ընթացքում սկզբից մինչև շարժիչ: Դրա դերը շարժիչն ու փոխանցման տուփը աստիճանաբար միացնելն է, որպեսզի ապահովի մեքենայի սահուն գործարկումը. Ժամանակավորապես անջատել կապը շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև՝ հեշտացնելու տեղաշարժը և նվազեցնելու տեղաշարժի ազդեցությունը. Երբ մեքենան վթարային արգելակման մեջ է, այն կարող է բաժանարար դեր խաղալ, կանխել փոխանցման համակարգը, ինչպիսին է ծանրաբեռնվածությունը, և որոշակի պաշտպանիչ դեր խաղալ: Կցորդիչով շարժիչով պոմպի վնասման արդյունավետությունը. Երբ ճարմանդային պոմպը պատրաստ է, հիդրավլիկ ճնշումը կխափանվի, և ճարմանդը չի կարող գործարկվել: Վատ կցորդիչ պոմպի ֆենոմենն այն է, որ ճարմանդը չի կարող առանձնացվել կամ առանձնապես ծանր է ճարմանդը ոտքի վրա դնելիս: Մասնավորապես, հերթափոխը բարդ է, իսկ բաժանումը ամբողջական չէ։ Իսկ պոմպից ժամանակ առ ժամանակ նավթի արտահոսք կլինի։ Եթե պոմպը կոտրված է, դա կարող է պատճառ դառնալ, որ վարորդը ոտք կդնի ճարմանդը՝ չբացված կամ հատկապես ծանր: Մասնավորապես, դժվար կլինի փոխանցել փոխանցումները, բաժանումը մանրակրկիտ չէ, և ժամանակ առ ժամանակ կլինեն նավթի արտահոսք։ Հենց ճարմանդով շարժվող բալոնը խափանվի, տասը դեպքից ինը դեպքում մոնտաժը կփոխարինվի անմիջապես: Կցորդիչով շարժվող բալոնային յուղի արտահոսքի վերանորոգման մեթոդ. Խորհուրդ է տրվում փոխարինել բաղադրիչը: Կցորդիչ պոմպի արտահոսքը պայմանավորված է մխոցի և գավաթի մաշվածության պատճառով, և ճարմանդային յուղը չի կարող կնքվել: Քանի որ կցորդիչ պոմպը ներկայումս չունի պարագաներ, կաշվե օղակը հեշտ չէ վերանորոգել, և հավաքը պետք է փոխարինվի: Նշում. Վերոնշյալ բովանդակությունը ինտերնետից է, միայն հղման համար: Հատուկ խնդիրների դեպքում, խնդրում ենք կարգավորել դրանք տեխնիկական սպասարկման մասնագետների ղեկավարությամբ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
