Ամենաանտեսված բաղադրիչը իրականում արգելակային սկավառակն է
Նախ, որքա՞ն հաճախ պետք է փոխարինել արգելակային սկավառակը։
Արգելակի սկավառակի փոխարինման ցիկլը.
Ընդհանուր առմամբ, արգելակային կոճղակները պետք է փոխարինվեն յուրաքանչյուր 30-40,000 կիլոմետրը մեկ, իսկ արգելակային սկավառակները՝ 70,000 կիլոմետր անցնելուց հետո։ Արգելակային կոճղակների օգտագործման ժամանակը համեմատաբար կարճ է, և արգելակային կոճղակները երկու անգամ փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ է փոխարինել արգելակային սկավառակները, իսկ հետո՝ 8-100,000 կիլոմետր անցնելուց հետո, անհրաժեշտ է փոխարինել նաև հետևի արգելակները։ Իրականում, թե որքան ժամանակ կարող է օգտագործվել տրանսպորտային միջոցի արգելակային սկավառակը, հիմնականում կախված է սեփականատիրոջ ճանապարհային պայմաններից, մեքենայի հաճախականությունից և մեքենան օգտագործելու սովորությունից։ Հետևաբար, արգելակային սկավառակի փոխարինումը ճշգրիտ ամսաթիվ չունի, և սեփականատերերը պետք է պարբերաբար ստուգեն մաշվածության վիճակը՝ վարորդության անվտանգությունն ապահովելու համար։
Երկրորդ, ինչպե՞ս որոշել, որ արգելակային սկավառակը պետք է փոխարինվի։
1, ստուգեք արգելակային սկավառակի հաստությունը.
Արգելակի սկավառակների մեծ մասն ունի մաշվածության ցուցիչներ, և սկավառակի մակերեսին կան 3 փոքր փոսիկներ, որոնցից յուրաքանչյուրի խորությունը 1.5 մմ է: Երբ արգելակի սկավառակի երկու կողմերի ընդհանուր մաշվածության խորությունը հասնում է 3 մմ-ի, անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել արգելակի սկավառակը:
2. Լսեք ձայնը։
Եթե միևնույն ժամանակ մեքենան արձակում է «երկաթը շփում է երկաթի հետ» ձայն կամ աղմուկ (նոր տեղադրված արգելակային կոճղակները նույնպես կհանեն այս ձայնը վազքի պատճառով), այդ դեպքում արգելակային կոճղակները պետք է անհապաղ փոխարինվեն: Այս դեպքում արգելակային կոճղակի երկու կողմերում գտնվող սահմանային նշանը ուղղակիորեն շփում է արգելակային սկավառակի հետ, և արգելակային կոճղակի արգելակման հզորությունը կտրուկ նվազել է, ինչը գերազանցել է սահմանը:
Երեք, ինչպե՞ս վարվել արգելակային սկավառակի ժանգի հետ։
1. Թեթև ժանգի բուժում.
Սովորաբար, արգելակային սկավառակը ավելի տարածված է ժանգի խնդրի պատճառով, եթե այն միայն թեթև ժանգի է, կարող եք հեռացնել ժանգի խնդիրը վարելիս անընդհատ արգելակման մեթոդով: Քանի որ սկավառակային արգելակը արգելակման համար կախված է արգելակային սեղմակի և արգելակային կոճղակների միջև շփումից, ժանգի մաշվածությունը կարող է վերանալ բազմակի արգելակման միջոցով, իհարկե, անվտանգ հատվածում արգելակումը շարունակելու համար:
2, լուրջ ժանգի բուժում.
Վերոնշյալ մեթոդը դեռևս օգտակար է թույլ ժանգի դեպքում, սակայն լուրջ ժանգի խնդիրը լուծել հնարավոր չէ։ Քանի որ ժանգի խնդիրը չափազանց համառ է, արգելակման ժամանակ արգելակի ոտնակը, ղեկը և այլն ակնհայտորեն դողում են, ոչ միայն չեն կարող «փայլեցվել», այլև կարող են արագացնել արգելակային կոճղակների մաշվածությունը։ Հետևաբար, այս դեպքում պետք է գտնվեն մասնագիտական տեխսպասարկման անձնակազմ՝ արգելակային սկավառակը հանելու և ժանգի մաքրման համար։ Եթե ժանգը հատկապես լուրջ է, նույնիսկ մասնագիտական տեխսպասարկման գործարանը ոչինչ չի կարող անել, բացի արգելակային սկավառակը փոխելուց։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG-ն&MAUXS ավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնումների համար։
