Ավտոմեքենայի արգելակային պոմպ. Ի՞նչ է իրենից ներկայացնում, ի՞նչ սկզբունքով է այն գործում, ի՞նչ կազմ ունի և ի՞նչ սպասարկում է այն
Ավտոմեքենայի արգելակային ենթապոմպը ավտոմեքենայի արգելակային համակարգի կարևոր մասն է, որը հիմնականում փոխանցում է արգելակային գլխավոր պոմպի կողմից առաջացած հեղուկի ճնշումը արգելակային կոճղակներին, որպեսզի առաջանա արգելակային կոճղակների և արգելակային սկավառակի միջև շփում, և վերջնականապես իրականացվի արգելակային դանդաղեցման նպատակը: Արգելակային ենթապոմպը կարելի է բաժանել առջևի արգելակային ենթապոմպի և հետևի արգելակային ենթապոմպի՝ կախված տեղադրման տարբեր դիրքից: Առջևի արգելակային պոմպը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի առջևի անիվի վրա, իսկ հետևի արգելակային պոմպը՝ սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի հետևի անիվի վրա:
Արգելակի պոմպի շահագործման սկզբունքը
Արգելակի ենթապոմպի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ երբ վարորդը սեղմում է արգելակի ոտնակը, արգելակային գլխավոր պոմպը արգելակային հեղուկը տեղափոխում է արգելակային ենթապոմպ, և արգելակային ենթապոմպի մխոցը արգելակային կոճղակը մղում է արգելակային սկավառակին արգելակային հեղուկի ճնշման տակ, այդպիսով առաջացնելով շփում և դանդաղեցնելով մեքենան։ Երբ վարորդը բաց է թողնում արգելակային ոտնակը, արգելակային գլխավոր պոմպը դադարեցնում է արգելակային հեղուկի մատակարարումը, արգելակային ճյուղային պոմպի մխոցը կվերագործարկվի վերագործարկման զսպանակի ազդեցությամբ, արգելակային կոճղակը և արգելակային սկավառակը կբաժանվեն, և մեքենան դադարում է դանդաղեցնել։
Արգելակի ենթապոմպի կազմը
Արգելակի պոմպը հիմնականում կազմված է մխոցից, մխոցի ձողից, կնքման օղակից, արգելակի հեղուկից, վերագործարկման զսպանակից և այլն: Դրանցից մխոցը արգելակային պոմպի հիմնական շարժիչն է, որը հիմնականում կատարում է արգելակային հեղուկի ճնշումը արգելակային կոճղակներին փոխանցելու դերը. մխոցի ձողը մխոցի շարունակությունն է, որը հիմնականում կատարում է արգելակի ոտնակը և մխոցը միացնելու դերը. կնքման օղակը հիմնականում կատարում է արգելակային հեղուկը կնքելու և արտահոսքը կանխելու դերը. Արգելակի հեղուկը արգելակային համակարգի աշխատանքային միջավայրն է, որը հիմնականում կատարում է արգելակի ճնշումը փոխանցելու դերը: Վերագործարկման զսպանակը հիմնականում օգտագործվում է մխոցը վերագործարկելու համար, երբ վարորդը բաց է թողնում արգելակի ոտնակը:
Արգելակի պոմպի սպասարկում
Արգելակի պոմպը ավտոմեքենայի արգելակային համակարգի կարևոր մասն է, և դրա պահպանումը շատ կարևոր է արգելակային համակարգի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար: Արգելակի պոմպի պահպանումը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
Պարբերաբար ստուգեք արգելակային պոմպի տեսքը, արդյոք կան ճաքեր, դեֆորմացիաներ և այլ թերություններ։
Պարբերաբար ստուգեք արգելակային պոմպի արգելակային հեղուկի մակարդակը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք այն ցածր է ամենացածր մակարդակի գծից։
Պարբերաբար փոխարինեք արգելակային պոմպի արգելակային հեղուկը, սովորաբար յուրաքանչյուր երկու տարին մեկ կամ 40,000 կիլոմետրը մեկ։
Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք արգելակային պոմպի մխոցը խրված է, և արդյոք այն կարող է նորմալ վերագործարկվել։
Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք արգելակային պոմպի կնքման օղակը հնացած է և վնասված, և ժամանակին փոխարինեք այն, եթե այն վնասված է։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG-ն&MAUXS ավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնումների համար։
