Ո՞րն է ստորին կապի փակագիծը: Որո՞նք են մեքենայի կապող գավազանի պահպանման մեթոդները:
Ներքևի կապի բարի փակագիծը ավտոմոբիլային կասեցման համակարգի մի մասն է, և դրա հիմնական գործառույթն է միացնել ստորին կառավարման թևը և մարմինը և կատարել աջակցության և ամրացման դեր: Այն սովորաբար պատրաստված է մետաղական նյութերից և ունի բարձր ամրություն և ամրություն։
Ներքևի կապող կողպեքի հատուկ կառուցվածքը և գործառույթը կարող են տարբեր լինել մոդելից մոդել, բայց ընդհանուր առմամբ, այն պետք է ունենա հետևյալ բնութագրերը.
1. Ուժ և կոշտություն. այն կարող է դիմակայել տարբեր բեռների և ազդեցության ուժի մեքենայի վարման ընթացքում՝ ապահովելու կասեցման համակարգի կայունությունն ու հուսալիությունը:
2. Կոռոզիոն դիմադրություն: Այն կարող է դիմակայել արտաքին միջավայրի կոռոզիային և երկարացնել ծառայության ժամկետը:
3. Ճշգրիտ դիրքավորում. ներքևի կառավարման թևի և մարմնի հետ կապը պետք է լինի ճշգրիտ՝ կասեցման համակարգի բնականոն աշխատանքը և մեքենայի բեռնաթափման աշխատանքը ապահովելու համար:
4. Հարվածների կլանման բուֆեր. որոշ ստորին կապող ձողերի փակագծեր ունեն նաև հարվածների կլանման բուֆերի ֆունկցիա, որը կարող է նվազեցնել ճանապարհի բախումների ազդեցությունը մարմնի վրա և բարելավել վարման հարմարավետությունը:
Եթե մեքենայի ստորին կապող ձողի հենարանը անսարք է կամ վնասված է, դա կարող է հանգեցնել մեքենայի անկայունության, բեռնաթափման արդյունավետության նվազման, աննորմալ ձայնի և այլ խնդիրների: Ուստի շատ կարևոր է կանոնավոր կերպով ստուգել և պահպանել կասեցման համակարգը:
Ստորև բերված են մեքենայի ստորին կապող գավազանի պահպանման որոշ մեթոդներ.
1. Հերթական ստուգում. Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք ստորին կապող ձողի փակագիծը թուլացած է, դեֆորմացված, ճեղքված և այլն, և ժամանակին գտեք խնդիրը:
2. Մաքրում և սպասարկում. պահեք հենարանը և շրջակա տարածքը մաքուր, որպեսզի խուսափեք նստվածքի և այլ բեկորների երկարատև կուտակումից՝ կոռոզիայից առաջացնելու համար:
3. Խուսափեք բախումից. փորձեք մեքենա վարելիս խուսափել շասսիի վրա ուժեղ ազդեցությունից՝ ստորին կապող ձողի հենակետի վնասումը կանխելու համար:
4. Ուշադրություն դարձրեք երթևեկության ճանապարհի պայմաններին. փորձեք խուսափել ճանապարհի վատ պայմաններով երկար ժամանակ վարելուց՝ կասեցման համակարգի վրա ավելորդ ազդեցությունը նվազեցնելու համար:
5. Կոռոզիայի ժամանակին բուժում. Եթե հայտնաբերվում է, որ հենարանը ունի ժանգ և կոռոզիայի այլ նշաններ, ապա պետք է ժամանակին իրականացվի ժանգի հեռացում և հակաժանգային բուժում:
6. Ստուգեք միացնող մասերը. Համոզվեք, որ մյուս մասերը, որոնք միացված են ստորին կապող ձողի հենարանին, ապահով կերպով ամրացված են՝ թույլ միացման պատճառով հենարանի վրա աննորմալ ուժը կանխելու համար:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG-ն&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունում ենք գնել:
