Ինչ կլինի, եթե հետևի անիվի պոմպից նավթի արտահոսք լինի:
Հետևյալ հետևանքները կարող են առաջանալ, եթե արգելակային պոմպից յուղ է արտահոսում.
1, եթե արգելակային պոմպի վրա հայտնվում է նավթի արտահոսքի երևույթ, ապա խորհուրդ է տրվում այս պահին դադարեցնել մեքենան: Արգելակման ենթապոմպի արտահոսքը կնվազեցնի արգելակման ուժը և կընդլայնի արգելակման հեռավորությունը:
2, արգելակային պոմպն այն է, ինչ մենք սովորաբար անվանում ենք արգելակային տրամաչափ, և արգելակային տրամաչափը կարելի է տեսնել անիվի եզրից: Արգելակի տրամաչափը պահում է արգելակի մաշկը իր տեղում: Արգելակի ոտնակը սեղմելուց հետո արգելակային հեղուկը մղում է մխոցը արգելակման տրամաչափի ներսում, այնպես որ արգելակի մաշկը կարող է քսվել արգելակման սկավառակին և նվազեցնել արագությունը:
3, որոշ արգելակային տրամաչափեր ունեն մեկ մխոց, ոմանք ունեն երկու, իսկ ոմանք ունեն չորս մխոց: Այնուհետև արգելակային համակարգը բաժանվում է հիմնական պոմպի և ենթապոմպի: Շարժիչի կափարիչը բացելուց հետո դուք կարող եք տեսնել, որ հրդեհային պատի վրա ամրացված է սև կլոր բան, որը կոչվում է վակուումային ուժեղացուցիչ պոմպ, իսկ պոմպի վրա կա յուղի փոքր տարա, ուստի սա այն վայրն է, որտեղ արգելակային յուղն է: տեղադրված է. Արգելակի յուղը չի կարող անընդհատ օգտագործվել, և անհրաժեշտ է փոխարինել որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո:
4, արգելակման ոտնակը սեղմելուց հետո վակուումային ուժեղացուցիչ պոմպը կուժեղացնի այն ուժը, որով վարորդը գործում է արգելակման ոտնակին: Եթե արգելակային պոմպից յուղ է արտահոսում, այն ժամանակին վերանորոգման կարիք ունի:
Ինչպես մաքրել արգելակային պոմպը
Մաքրումից առաջ սեփականատերերը պետք է ստուգեն արգելակման բարձիկներ (սկավառակ) կամ արգելակման բարձիկներ (թմբուկ) և արգելակային յուղ: Քանի որ դրանք ամբողջ արգելակային համակարգի կարևոր կենտրոնական մասն են, եթե արգելակային բարձիկների (սկավառակների) կամ արգելակման բարձիկների (թմբուկների) հաստությունը մոտ կամ պակաս է արտադրողի կողմից սահմանված նվազագույն հաստությունից, անմիջապես փոխարինեք դրանք: Միաժամանակ ստուգեք արգելակման բարձիկները, ստուգեք նաև արգելակման սկավառակը կամ արգելակային թմբուկի մաշվածությունը: Օրինակ, երբ շփման մակերեսը սեղմվում է, անհրաժեշտ է անհապաղ կապ հաստատել սկավառակի կամ թմբուկի հետ՝ արգելակման բարձիկի հետ շփման տարածքը ապահովելու և արգելակման ուժը բարելավելու համար: Մեքենաների համար, որոնք արգելակում են նավթի միացումով, ստուգեք արգելակային յուղի հեղուկի մակարդակը մեքենայից դուրս գալուց առաջ: Եթե նավթի մակարդակը իջնում է, անմիջապես ստուգեք արգելակային յուղի գիծը արտահոսքի համար: Արգելակի հեղուկը կլանում է օդի խոնավությունը, ուստի որոշ ժամանակ անց այն խափանում է: Կարող եք նաև ապամոնտաժել և մաքրել արգելակային պոմպի մխոցը՝ արգելակային յուղը փոխարինելու համար: Արգելակի պոմպը չի վերադառնում, պարզ ասած, եթե անգամ արգելակման ոտնակին չես ոտք դնում, այնուամենայնիվ զգում ես, որ մեքենայի դիմադրությունը շատ մեծ է։ Եթե խստիվ արգելված է, այն կարող է աննորմալ ձայն արձակել, և անիվը կարող է արգելափակվել: Եթե արգելակային յուղը երկար ժամանակ չի փոխվում, ինչը ազդում է արգելակման ուժեղացուցիչ պոմպի ներքին ժանգոտման վրա, այն կարելի է վերանորոգել հղկաթղթով և կարագով։ Եթե դա ինքնին պոմպի մեղքն է, ապա, ամենայն հավանականությամբ, այն ուղղակիորեն կփոխարինվի: Արգելակի պոմպը մաքրման կարիք չունի, մաքրվում է միայն վերադարձի պտուտակը: Արգելակային պոմպը արգելակային համակարգում շասսի արգելակային բաղադրիչ է, հիմնական գործառույթը արգելակային բարձիկները դեպի վեր մղելն է, որպեսզի արգելակային բարձիկները շփման արգելակային թմբուկը: Դանդաղեցրեք և կանգ առեք: Արգելակի սեղմումից հետո հիմնական պոմպը առաջացնում է մղում, որպեսզի փոխի նավթի ճնշումը օժանդակ պոմպի յուղի ճնշման մեջ, և օժանդակ պոմպի ներքին մխոցը սկսում է գործել նավթի ճնշման տակ և մղել արգելակման բարձիկը: Հիդրավլիկ արգելակը բաղկացած է հիմնական արգելակային պոմպից և արգելակային յուղի բաքից: Նրանք միացված են արգելակման ոտնակին, միացված են արգելակման խողովակին: Արգելակման պոմպը պահում է արգելակային յուղը և ունի ելք և ներծծող մուտք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG-ն&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունում ենք գնել:
