• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG5-25 ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ Առջևի կեսի լիսեռի ներքին գնդիկավոր վանդակ-LR-10832507-11629072 zhuo meng Չինաստան աքսեսուարների պահեստամասեր չինական ավտոմեքենաների մասերի կատալոգ արտադրող

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում.SAIC MG5-25

Արտադրանք OEM համար՝ 10832507-11629072

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

 

Արտադրանքի անվանումը Առջևի կիսալիսքի ներքին գնդային վանդակ
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG5 -25
Արտադրանք OEM համարը ԼՌ-10832507-11629072
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Առջևի կիսաառանցքի ներքին գնդային վանդակ -- LR-10832507-11629072
Առջևի կիսաառանցքի ներքին գնդային վանդակ -- LR-10832507-11629072

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Ի՞նչ է գնդիկավոր վանդակը մեքենայի առջևի կիսառանցքի ներսում։

Մեքենայի առջևի կիսալիսանի ներսում գտնվող գնդիկավոր վանդակը կիսալիսանի հավաքման ներսում տեղակայված հաստատուն արագության ունիվերսալ միացման տեսակ է: Դրա հիմնական գործառույթը փոխանցման տուփի հզորությունը սահուն փոխանցելն է անիվներին՝ միաժամանակ կլանելով անիվի թռիչքի կամ ղեկի շարժման հետևանքով առաջացած տեղաշարժի փոփոխությունները, ապահովելով հզորության փոխանցման կայունությունը և սահուն ընթացքը:
Կառուցվածքը և գործառույթը
Ներքին գնդիկավոր վանդակը սովորաբար կազմված է զանգակաձև պատյանից, պողպատե գնդիկներից, վանդակից, փոշե ծածկոցից և ճարպից։ Դրա հիմնական գործառույթն է թույլ տալ կիսաառանցքին պահպանել փոխանցման հաստատուն արագությունը ցանկացած անկյան տակ, հատկապես, երբ մեքենան շրջվում է, ինչը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել հզորության փոխանցման տատանումները։
Տեղադրման վայրը
Ներքին գնդիկավոր վանդակը տեղադրված է փոխանցման տուփի կիսաառանցքի և ելքային լիսեռի միջև և համագործակցում է արտաքին գնդիկավոր վանդակի հետ՝ համատեղ լրացնելով հզորության փոխանցումը: Առջևի կիսաառանցքի ներսում գտնվող գնդիկավոր վանդակը սովորաբար գտնվում է մեքենայի առջևի մասում և պատասխանատու է առջևի անիվների շարժման համար:
Հարց ու պատասխան
Ներքին գնդակի վանդակը հաճախ երկար ժամանակ գտնվում է բարդ աշխատանքային պայմաններում, ինչը կարող է առաջացնել անսովոր աղմուկներ, թրթռումներ կամ հզորության փոխանցման խափանումներ և այլ խնդիրներ: Անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգում կամ փոխարինում: Օրինակ՝ հաճախակի շրջադարձերը կամ անսովոր աղմուկները արագության սահմանափակումների վրայով անցնելիս կարող են լինել ներքին գնդակի վանդակի մաշվածության նշան:
Մեքենայի առջևի կիսալիսրի ներսում գտնվող գնդիկավոր վանդակի (հաստատուն արագության ունիվերսալ միացում) հիմնական գործառույթը փոխանցման տուփի կողմից արտադրվող հզորությունը սահուն փոխանցելն է շարժիչի առանցքին, ապահովելով հզորության փոխանցման անընդհատությունը և կայունությունը, երբ անիվները ցատկում կամ պտտվում են: [1-4]
Հատուկ ֆունկցիաների վերլուծություն
Youdaoplaceholder0 բազմանկյունային հզորության փոխանցում
Ներքին գնդիկավոր վանդակը միացնում է փոխանցման տուփի դիֆերենցիալը քարշակման առանցքին։ Տրանսպորտային միջոցի ղեկը վարելու կամ վարելու ընթացքում այն ​​տարբեր անկյուններից փոխանցում է հզորությունը պողպատե գնդիկների և վանդակի միջոցով՝ խուսափելով էլեկտրաէներգիայի ընդհատումից։
Youdaoplaceholder0-ը կլանում է առանցքային տեղաշարժը
Երբ անիվները վեր ու վար են ցատկում կամ պտտվում, ներքին գնդիկավոր վանդակը փոխհատուցում է զանգակաձև պատյանի ներսում պողպատե գնդիկների գլորման միջոցով առաջացող առանցքային տեղաշարժը՝ ապահովելով, որ հզորության փոխանցման ուղին միշտ համընկնի։
Youdaoplaceholder0 փոշեպաշտպան կնիք
Ներքին գնդիկավոր վանդակը փաթաթված է փոշուց պաշտպանող ծածկով՝ կանխելու համար փոշու և ջրի բծերի ներթափանցումը և յուղման խափանումը, ինչպես նաև կանխելու համար արտաքին խառնուրդների կողմից փոխանցման տուփի ճշգրտության վրա ազդեցությունը:
Սպասարկման նախազգուշական միջոցներ
Youdaoplaceholder0 Քսման կառավարում. Փոշեպաշտպան ծածկույթի կնքման որակը պետք է պարբերաբար ստուգվի: Բարձր ջերմաստիճանին դիմացկուն հատուկ քսուքը (կապույտ-սև գույնի) պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր երկու տարին մեկ կամ 40,000 կիլոմետրը մեկ:
Youdaoplaceholder0 Աննորմալ աղմուկի նույնականացում․ վնասվելու դեպքում այն ​​արագացման կամ անհարթ ճանապարհների վրա կարձակի «կտտոց-կտտոց» աննորմալ ձայն։ Ծանր դեպքերում այն ​​կարող է ուղեկցվել յուղի արտահոսքով կամ ղեկի խափանումով։
Կիսագնդիկի ներսում գնդակի վանդակի վնասումը կարող է հանգեցնել հետևյալ հետևանքների.
Վարորդական ցնցում
Ներքին գնդիկավոր վանդակի վնասումը կարող է առաջացնել մեքենայի աննորմալ ցնցում վարման ընթացքում, ազդելով վարման սահունության և հարմարավետության վրա։
Ղեկը խրված է։
Ծանր դեպքերում ղեկը կարող է չպտտվել կամ նույնիսկ խրվել, ինչը կհանգեցնի ղեկի ֆունկցիայի խափանմանը և կմեծացնի վարորդական ռիսկը։
Անվադողերի մաշվածության սրացում
Կիսով չափ լիսեռի անսարքությունը կարող է անվադողերի անհավասար մաշվածություն առաջացնել և կրճատել դրանց ծառայության ժամկետը։
Օգնության համակարգը վնասված է։
Երկարատև սպասարկման բացակայությունը կարող է վնասել ղեկի հիդրավլիկ յուղի պոմպը, ինչը կխաթարի ղեկի հեշտությունը։
Շասսիից անսովոր աղմուկ
Ներքին գնդիկի վանդակի վնասվածքը կարող է անսովոր ձայներ առաջացնել ուղիղ ընթացքի ժամանակ, ինչը կազդի վարորդական փորձի վրա։
Ցանկացած աննորմալություն հայտնաբերելուց հետո խորհուրդ է տրվում ժամանակին կատարել սպասարկում՝ ավելի մեծ կորուստներից խուսափելու համար։

‌ ‌Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ցուցահանդեսի տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ