Ի՞նչ է ստորին կապող ձողը
Ստորին կապող ձողը կառուցվածքային բաղադրիչ է, որը տեղադրվում է մեքենայի դռան կամ թափքի ներքևի մասում։ Այն հիմնականում օգտագործվում է թափքի երկու կողմերից մեքենայի ներքևի մաս մտնող օդի հոսքը նվազեցնելու համար, ինչը նպաստում է տուրբուլենտությանը և դրանով իսկ նվազեցնում օդի դիմադրությունը։
Հատուկ գործառույթ
Ստորին կապող ձողը սովորաբար օգտագործվում է կողային փեշի հետ միասին։ Թափքի գծի դիզայնը օպտիմալացնելով՝ այն ուղղորդում է օդի հոսքի ուղղությունը, երբ մեքենան շարժման մեջ է և նվազեցնում է քամու դիմադրության գործակիցը։ Օրինակ, մեքենայի դռան ներքևի մասում գտնվող քերծվածքներից պաշտպանող շերտը ոչ միայն ծառայում է դեկորատիվ նպատակի, այլև ունի աերոդինամիկ գործառույթ։
Կառուցվածքային առանձնահատկություններ
Որոշ մոդելներ ստորին կապող ձողը համատեղում և տեղադրում են շարժիչի և փոխանցման տուփի ամրակների նման բաղադրիչների հետ՝ կազմելով կոմպոզիտային միացման կառուցվածք, այդպիսով բարելավելով թափքի հենարանի ամրությունը և ցնցումների կլանման ազդեցությունը։
Ստորին կապող ձողի հիմնական գործառույթը առանցքային ուժը (օրինակ՝ քամու բեռը կամ կռունկի երկայնական արգելակման ուժը) փոխանցելն է և լայնակի ամրացումների հետ համատեղելը կայուն երկայնական ամրացումների համակարգ ձևավորելու համար, դրանով իսկ բարձրացնելով ճառագայթ-սյունի բաղադրիչների կողմնային կայունությունը և նվազեցնելով հարթությունից դուրս հաշվարկված երկարությունը։
Հատուկ կիրառման սցենարներ
Պողպատե կոնստրուկցիաների արհեստանոցներում ստորին կապող ձողերը սովորաբար օգտագործվում են լայնակի ամրակների, սյուների ամրակների և այլնի հետ համատեղ: Տանիքի ֆերմայի ստորին լարային անդամները սյուների ամրակների հանգույցներին միացնելով՝ ապահովվում է կառուցվածքի ընդհանուր հակաշրջվելու ունակությունը և կայունությունը կռունկի գործողությունների ժամանակ:
Կառուցվածքային ֆունկցիա
Youdaoplaceholder0 Կողմնային դեֆորմացիայի դիմադրություն․ ճառագայթ-սյունի բաղադրիչների կողմնային տեղաշարժի սահմանափակումը քամու ճնշման կամ սեյսմիկ ազդեցության տակ։
Youdaoplaceholder0 Համագործակցային ուժ կրող. Խաչաձև ամրացումների հետ համակարգված աշխատելով՝ այն ցրում է երկայնական բեռները և բարձրացնում կառուցվածքային անվտանգությունը։
Ստորին կապող ձողի խափանումը հիմնականում վերաբերում է ղեկի կապող ձողի կամ կախոցի համակարգի բաղադրիչների խափանմանը: Հաճախակի պատճառներն ու լուծումները հետևյալն են՝
Ղեկի լծակը անսարք է
Youdaoplaceholder0 գնդիկավոր գլխիկի մաշվածություն. դրսևորվում է ղեկի անզգայունությամբ և ծանրության զգացումով։ Եթե ստուգման ընթացքում գնդիկավոր գլխիկը զգալիորեն դողում է, այն պետք է փոխարինվի։
Youdaoplaceholder0 Թուլացած гайկա. Թուլացած միացումը կարող է աննորմալ ղեկային խանգարում առաջացնել և անհրաժեշտ է այն կրկին ամրացնել կամ փոխարինել։
Youdaoplaceholder0 քաշող ձողի ծռում․ ազդում է ղեկի ճշգրտության վրա և պետք է շտկվի կամ փոխարինվի։
Youdaoplaceholder0 Անբավարար յուղում․ Կանոնավոր սպասարկման ընթացքում ստուգեք փոշեպաշտպան ծածկը՝ յուղի պակասը կանխելու համար։
Կախովի համակարգի բաղադրիչների անսարքություն
Youdaoplaceholder0 Կայունացուցիչի կամ միացնող ձողի վնասում. դա հանգեցնում է մեքենայի թափքի գլորման և անկայուն վարման, և համապատասխան մասերը պետք է փոխարինվեն։
Youdaoplaceholder0 ամորտիզատորի անսարքություն. ազդում է սահուն ընթացքի վրա և անհրաժեշտ է փոխարինել։
Youdaoplaceholder0 թևքի կամ գնդիկավոր հոդի մաշվածությունը. առաջացնում է անսովոր աղմուկ և անսովոր ընթացք, ուստի անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել։
Youdaoplaceholder0 Անիվների սխալ դասավորվածություն․ դասավորվածության պարամետրերը պետք է վերակարգավորվեն։
Խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել ղեկային համակարգի բաղադրիչները, խուսափել բռնի վարումից և ժամանակին փոխարինել մաշված մասերը՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։
Ավտոմեքենայի ներքև քաշող ձողի (հայտնի է նաև որպես հակագլորման ձող կամ կայունարար ձող) հիմնական գործառույթը շրջադարձի ժամանակ մեքենայի թափքի չափազանց կողմնային գլորումը կանխելն է, մեքենայի թափքի հավասարակշռությունը պահպանելը, վարորդական կայունությունն ու անվտանգությունը բարձրացնելը, ինչպես նաև միաժամանակ բարելավել մեքենայի վարման հարմարավետությունը և պաշտպանել կախոցի համակարգը։
Հիմնական գործառույթները և աշխատանքի սկզբունքը
Ներքև քաշող ձողը կախոցի համակարգի օժանդակ առաձգական բաղադրիչ է: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Youdaoplaceholder0՝ թափքի գլորումը ճնշելու համար. Շրջադարձ կատարելիս արտաքին կախոցը սեղմում է ստորին քաշող ձողը: Ձողի թափքի պտտման հետևանքով առաջացող առաձգական ուժը կանխում է անիվների բարձրանալը, նվազեցնում է թափքի գլորումը և բարելավում է կառավարման կայունությունը:
Youdaoplaceholder0 Պահպանեք մեքենայի հավասարակշռությունը․ երկու կողմերից կախոցները միացնելով՝ կենտրոնախույս ուժը հավասարակշռվում է՝ կանխելու կողային շրջվելը և բարձրացնելու վարորդական անվտանգությունը։
Youdaoplaceholder0 Բարելավում է սահուն ընթացքը․ կլանում է ճանապարհի թրթռումները, ցրում հարվածային ուժերը, նվազեցնում ցնցումները և բարձրացնում հարմարավետությունը։
Youdaoplaceholder0 պաշտպանության կախոցի համակարգ․ կլանում է անհարթ ճանապարհների վրա առաջացող հարվածային ուժը՝ կանխելու համար կախոցի բաղադրիչների ուղղակի վնասը։
Youdaoplaceholder0 Բարձրացնում է մեքենայի թափքի ամրությունը․ տեղադրված առջևի կամ հետևի առանցքի վրա, այն նվազեցնում է մեքենայի թափքի դեֆորմացիան և բարելավում է ընդհանուր կառուցվածքային ամրությունը։
Դրա աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է պտտվող մեխանիկայի վրա. երբ երկու կողմերի կախոցների ցատկերը անհամապատասխան են (օրինակ՝ շրջադարձի ժամանակ), ձողի մարմինը պտտվում է՝ առաջացնելով հակադարձ առաձգական ուժ, որը հակազդում է գլորման ուժին: Եթե երկու կողմերն էլ ցատկում են համաժամանակյա (օրինակ՝ ուղիղ գծով վարելիս), այն չի աշխատի:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
