Ավտոմեքենաների ABS ցուցիչի սկզբունքը եւ կիրառումը
Automobile ABS- ի աշխատանքային սկզբունքը հետեւյալն է.
Վթարային արգելակման մեջ ապավինելով յուրաքանչյուր անիվի վրա տեղադրված անիվի արագության արագ ցուցիչին, անիվի կողպեքը հայտնաբերվում է, եւ համակարգիչը անմիջապես վերահսկում է ճնշման կարգավորիչը `անիվի արգելակային պոմպի ճնշումը թեթեւացնելու համար: ABS համակարգը բաղկացած է ABS պոմպից, անիվի արագության ցուցիչից եւ արգելակային անջատիչից:
ABS համակարգի դերը է.
1-ը խուսափեք մեքենայի վերահսկողության կորստից, մեծացնել արգելակման հեռավորությունը, բարելավել տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը.
2, բարելավել տրանսպորտային միջոցների արգելակային աշխատանքը.
3, արգելակման գործընթացում անիվը կանխելու համար.
4. Համոզվեք, որ վարորդը կարող է վերահսկել ուղղությունը արգելակելիս եւ կանխել հետեւի առանցքը լոգարիթմից:
ABS- ի դերը, ինչպես անունն է հուշում, հակատարակ արգելակման համակարգի հիմնական դերը կանխելն է անիվը արգելափակված ուժի պատճառով մեքենայի արտակարգ արգելակման պատճառով: Օրինակ, երբ մենք խոչընդոտ ենք գտնում մեր առջեւ, ABS համակարգով հագեցած տրանսպորտային միջոցը կարող է հեշտությամբ վարվել, միաժամանակ խուսափելու համար շտապ արգելակումը:
Երբ տրանսպորտային միջոցը չի հագեցված արտակարգ արգելակման համար ABS համակարգով, քանի որ չորս անիվների արգելակիչ ուժը նույնն է, գետնին անվադողերի շփումը հիմնականում նույնն է, եւ մեքենան հեշտ է դարձել վերահսկողությունը կորցնելու համար: Բավական է տեսնել, թե որքան կարեւոր է ABS համակարգը մեր վարորդական անվտանգությանը: Մենք պետք չէ անհանգստանալ այս մասին, այժմ ազգային ստանդարտը ստիպել է մեքենայի արտադրության գործընթացում ավտոմեքենաների արտադրության գործընթացը պետք է լինի ստանդարտ ABS հակատարակային համակարգ:
Այսպիսով, ինչպես է աշխատում ABS- ի արգելափակումային համակարգը: Նախքան իր աշխատանքային սկզբունքը հասկանալը, մենք նախ պետք է հասկանանք ABS- ի հակատարակային համակարգի բաղադրիչները, ABS- ը հիմնականում բաղկացած է անիվի արագության ցուցիչից, էլեկտրոնային կառավարման սարքից, արգելակային հիդրավլիկ կարգավորիչ եւ այլ մասեր: Երբ մեքենան պետք է արգելակի, անիվի ղեկի արագության ցուցիչը այս պահին հայտնաբերելու է չորս անիվի անիվի արագության ազդանշանը, ապա ուղարկեք VCU կառավարման ստորաբաժանում:
Երբ ABS ճնշման կարգավորիչը ստանում է արգելակման ճնշման հսկողության հրահանգը, այն ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն վերահսկում է յուրաքանչյուր ալիքի արգելակային ճնշումը `վերահսկելով ABS ճնշման կարգավորիչի ներքին սոլենոու փականը, որպեսզի չկարգավորի այն չորացրած ուժի համար:
Շատ հին վարորդներ տեսնում են այստեղ, կարող են մտածել, որ մենք սովորաբար վարում ենք «Spot Brake» - ը կարող է ունենալ հակատարակային ազդեցություն: Այստեղ անհրաժեշտ է շեշտել, որ այս հայեցակարգը հնացած է, եւ նույնիսկ կարելի է ասել, որ «տեղում արգելակ» ընդհատվող արգելակումը ազդել է վարորդական անվտանգության վրա:
Ինչու եք դա ասում: Սա պետք է սկսվի «Spot Brake» - ի ծագումից, այսպես կոչված «Spot արգելակ», որը հագեցած է ABS- ի հակատարակային համակարգով մեքենայի վրա, արհեստականորեն քայլելով ոտնակի անիվի արգելակման վրա: Այստեղ պետք է նշել, որ այժմ տրանսպորտային միջոցը ունի բոլոր ստանդարտ ABS- ի հակատարակային համակարգը, հակակաղկող համակարգի տարբեր ապրանքանիշերը կունենան որոշակի տարբերություններ, բայց կարող է հասնել 0,5 անգամ 150 ~ 150 անգամ / երկրորդ կատարման հաճախականությունը:
ABS- ի հակաքտանգ արգելակման համակարգը պետք է լինի շարունակական արգելակում, իր գործառույթը արդյունավետ նվագելու համար: Երբ մենք արհեստականորեն «Spot-Brake» ընդհատվող արգելակումը, ABS- ի հակատարիքային արգելակման համակարգը ժամանակ առ ժամանակ ստանում է հայտնաբերման ազդանշանը, եւ բացարձակումը չի կարողանա արդյունավետ աշխատել, ինչը կհանգեցնի արգելակման արդյունավետության եւ նույնիսկ երկար արգելակման հեռավորության վրա:
